Pregunto algunas dudas sobre nuestras spectral - El juego de dirección de nuestras bicicletas es la Cane Creek 40, sabe alguien si va con rodamientos sellados o con pistas de bolas? - La construcción del cuadro me imagino que es hidroformado, con doble o triple conificado?
Lógicamente dirección con rodamiento sellado. Las jaulas de bolas cayeron en desuso hace tiempo en gamas medias y altas. Sobre lo segundo no tengo ni idea.
Para lo que la quiere es más polivalente la Nerve, podrá hacer todos los tramos que haría con la Spectral beneficiándose de una mayor o capacidad rodadra y menor peso. En componentes son prácticamente idénticas. Si opta por la Spectral con el tiempo le cogerá gusto a los descensos y le sacará partido. Vamos, que si opta por la Nerve tendrá lo que busca, y si opta por la Spectral no se arrepentirá.
Hola, Analizandolo bien la diferencia de peso no es tan grande. Piensa que las cubiertas penalizan bastante…. Mi opinión personal es que cojas la spectral… (acertarás con las dos) pero el punto de mas que te aportara ese grado y medio de dirección con lo 20mm más de recorrido hace que se te olvide esos gramos de más. Esto si sales a disfrutar…si sales a pelear con gente y bicis de XC….quizá no sea válida ninguna de la opciones. Bici perfecta en todo no existe. Polivalencia si que hay y dentro de la polivalencia tienes tendencias. Espero haberte ayudado….. Yo tb tengo dudas en comparar la 27.5 o 29. (Casi estoy decidido por la 29)
Me ha gustado mucho la definición del forero Unmenoquin: "La espectral un punto mejor para descensos, sin creerse el loco de la colina" Creo que define la Spectral de 29.
Respecto a la duda entre la Spectral 27 o la 29 yo tengo la 27 y tuve la oportunidad de encontrar en ruta una 29 y en vivo me pareció mucho más bonita la 29, más equilibrada de líneas, aunque la 27 conserva una estética más agresiva. El tema de la Nerve 29 pues si que es muy cercana a la Spectral, y la diferencia de peso no es mucha aunque tal vez sea el matiz que más se note. Yo rebajé la mía 400g a costa de una gran inversión, no es fácil, y si con la Nerve ya los tienes rebajados pues eso que ganas porque medio kilo se nota mucho y más en una 29. En cuanto a los neumáticos sí que pesan más los de la Spectral, pero si los cambiaras por los de la Nerve, para qué entonces ese recorrido de más? La Spectral se convertiría en una Nerve en cuanto a capacidad bajadora. La Spectral es una bici pensada para aprender y trabajar la técnica, llevándola siempre con gomas gordas que saquen a relucir sus capacidades. La Nerve es una todo-terreno, de gran capacidad rodadora sobre todo por sus neumáticos, una semi-marathón, y tan polivalente como para meterla por cualquier tipo de terreno sin prestarle demasiada atención a la técnica. Yo creo que el comprador es consciente de la poca diferencia entre ambas, y por eso pregunta, para ver cómo los usuarios definimos esos matices que en una foto no se ven.
Estoy de acuerdo con tus comentarios. Pero créeme que con unas ruedas en 2.20 en lugar de 2.4 el peso tb se reduce. Y siguen siendo unas buenas cubiertas todo uso con tendencia redical. Evidentemente no hablo de cubiertas XC.
Hola, permiteme aprobecharme de tu esperiencia con la Spectral……. Como ya he comentado tengo dudas entre 27.5 y 29. Eteticamente me va más la 29, el color azul me parece precioso. Mis salidas no puedo definirlas como endureras, pero me tira en bajar un poco más rápido que el resto. (En el grupo hay bicis de todo tipo, así que en general las rutas no son excesivamente técnicas, salvo ciertos momentos puntuales.) Vengo de una Zesty 514 26” de la cual guardo un buen recuerdo como bici todo uso. Creo que es un término medio entre Nerve 29 y Spectral 27.5….y me dá que es lo que estoy buscando…..espero acertar………. Ya me gustaría escuchar tú opinión. (Puede ser de ayuda a algún otro.) Gracias.
Tal como dices la Spectral 29 es una mezcla entre la Nerve 29 y la Spectral 27. Sin duda tu bici es la Spectral 29, pero antes debes resolver una duda. Te gustan las 29? Porque hasta que no se prueba no se sabe, deberías probar o por lo menos estar seguro de lo que te vas a encontrar viniendo de una 26. Si te convence asunto resuelto, si no tienes dos opciones, la Spectral 27 un poco más radical o la Nerve 27, un poco menos. Por lo menos posibilidades hay muchas y con paciencia es fácil acertar con la tuya. Yo con la Spectral 27 puedo decir que es más deportiva de lo que parece, muy ágil y ratonera y muy absorbente, estaría en la cota más alta del All Mountain, a sólo un pequeño paso del Enduro, estando todos los modelos antes mencionados como opciones más balanceadas.
He tenido un flash 29" y la veía un poco torpe en alguna bajada...pero entiendo que es una comparativa poco válida. En su día probé la nerve 29" y me pareció una buena bajadora...... Así que más o menos lo tengo decidido, aunque la posición en 110 de la Talas, en la 7.0 me gusta, le da un cambio en la subida. Sabes en que ángulo de dirección queda una vez hundida la horquilla? Gracias.
Bueno nadie ha sabido calcular con exactitud esa cifra, pero se sospecha que aumenta sobre 1'5 o 2 grados, pasando de 67 a unos 69. La Nerve 29 tiene 70 grados de dirección.
Gracias tío. No se como agradecer tus respuestas. Finalmente me pillo en 27.5 la 7.0 Subiendo, recoger el talas y una bici con una geometría bastante ágil. Bajando despliego el talas y a 140......Eso no me lo va a dar una 29. Me da pena el color pq el electric blue me encanta.....pero el granate parece guapo tb. Gracias. La pido hoy mismo....
Hola: Despues de leerme la 60 paginas de este post, estoy lo que se dice bastante encendido en comprarme la espectral 29 9.9, el problema es que me gusta la que lleva la pike de 140(9.9ex) pero la queria con doble plato, vego de una grand canyon al slx de doble plato y la verdad que estoy bastante contento con el 2x10. No se como voy a hacer, ¿la pike de 130 no se podra convertir en una 140 ? Por preguntar..... Yo tb dudaba entre nerve y espectral pero al final teniendo una rigida de puro pedaleo paso de la nerve y en vez de pillarme una strive que es muy de descender y ni siquiera se puede bloquear la horquilla me quedo con la espectral que cubre todo. Luego si me veo muy bruto bajando ya me pasaré a una enduro mas seria.
Me refiero a su fabricación, calidad, composición, pruebas, etc, todo lo referente a podernos acoger mas a la fiabilidad de los mismos. En algunos foros lo han criticado, en otros foros desmienten la mala fama que le ponen algunos tenderos de las tiendas físicas, se dice que se hacer en Taiwan y en control en la fabrica de Alemania, que los bajos costes de las bicicletas se deban a la no tan buena fabricación de los cuadros que montan... En resumidas cuentas busco información para afianzarme mas con la adquisición de esta bicicleta.
