[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

La Tallboy normal lleva un monton de años sin recibir ningun update, asi que igual la han renovado un poco. Y en el articulo dice new bikes, asi que hay mas de una...

 

Ya os lo puedo adelantar.

Una nueva tallboy aligerada y con vpp optimizado.

La tallboy Lt (que cambia de nombre) pasa a 150 detrás y 160 delante.

La nueva 29 Lt será la maquina oficial para el resto del año en la EWS

Shaun Palmero os lo contó primero.

 

Por lo que sé, a parecer la Tallboy la van a pintar como la nomad3, pero invirtiendo los colores...osea, letras azul celeste en cuadro fucsia.

 

una bici para marujonas.....

 

Te dije que no lo contaras.

Ahora mismo te bloqueo en whats

 

Cedric es todo un especialista en estos menesteres...amortiguadores, horquillas, cubiertas...todo "bien" camuflado...

 

Normal... lo que mas venden son las rigidas de 29er...

 

Y una fat de sc....

 

Como me gustan las lyriks , a ver para cuando la nueva

 

Este año dspues de tener vendidas las 27,5 y tener casi agotadas las fatbikes, le toca a las 29 de largo recorrido¡¡

Y ahi estare esperando sustituta para mi Prime 29

 

Atento al viernes

 

Viernes...Santo.....Nuestro Señor en la Santa Cruz.....


Prefiero el sábado noche......

 

A ver con que sorprenden estos de Santa Cruz...

 

Y yo que no le veo la gracia a esa marca..

 

+1, mucho m

 

Muy interesante lectura de Santa Cruz (os animo a leer las respuestas del forero Udi a lo que SC presenta en el primer post), no tiene desperdicio.

http://www.ridemonkey.com/threads/woah-nsmb-just-dropped-a-sweet-shock-rate-article.271671/

Y aquí, podeis ver la opinión en español cuando preguntan a Antonio. (es el post 10, 11 y 12)

https://www.blogger.com/comment.g?blogID=4650400550712092979&postID=9028996326193349394&isPopup=true

¿Manipulación de datos a su antojo para vender lo que realmente no es?

 

@Starship Flutox, tu nombre me recuerda a esto...pero no hagas caso, son cosas mías ...

 

A ver, una de las cosas que se queja antonio es de las curvas de LR. Para empezar está dirigido a un publico general y es mas intuitivo la inversa que el LR, aunque Antonio ya está tan acostumbrado que le rechine, pero cuando yo empecé a mirarlo, en todos sitios se habla de un raising ratio...que corresponde a un LR que va disminuyendo. Es mas, el mismo dice:
Why use shock rate instead of leverage rate? The hell if we know, but it’s common for bike people to use the terms falling rate and rising rate, both of which refer to shock rate.

Segundo, el tio escribió eso para que los legos lo entendieran. A mi en ese aspecto me parece bastante bueno. Que es inexacto y comete errores, claro, pero si no lo hiciera terminaria escribiendo algo que solo entienden los que ya saben, para los que es inutil un articulo asi, porque ya se lo saben. Hace poco le expliqué a mi novia estos temas y prácticamente empecé hablando casi en los mismos términos que ese articulo y eso que ella tambien es ingeniera.
Quejarse de que un amortiguador no es tan simple como pV=nRT en un articulo con esas pretensiones me parece no saber hacia quien está dirigido. Es un mal bastante extendido en internet, atacar un articulo divulgativo por no ser exacto, o criticar una metafora. Y la alternativa no es explicar las cosas mejor sino hacer un paper serio del asunto. Eso es perder el contexto.

Tercero, el que comenta quejandose del articulo parece primo hermano de Antonio (yo creo que hasta usa sus mismas frases). No se como decir esto sin molestar a Antonio (que conste que me parece un currele impresionante el que hace) pero adolece de lo mismo. A Antonio le gustan las suspensiones tipo DH, muy progresivas y con el mismo feeling que un amortiguador de muelle. Eso para algunos casos es bueno pero para bicis pensadas para rutas ya entramos en el terreno de los gustos. Pero he visto un monton de veces a Antonio criticar una bici por no ser lo suficientemente progresiva, cuando no estaba tan orientada al pedroleo o aconsejar a mucha gente poner muelle o ir a por una Nomad en vez de una Bronson (por eso de que la N3 sube como una xc peor baja como una DH), cuando son cosas bastante bastante discutibles, por no decir otra cosa.

Si hubiera sido un ejercicio de marketing creo que hubiera estado escrito en otros términos seguro.

 

más monte

trollboy magenta he oído?