Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Mañana más....

 

Can on, ya es tarde, pero yo me presentaba en la boda con la Oiz montada con las Kasper y le decía a la novia: "escoge pata las fotos, o ese Mercedes cutre o una maquina insuperable como mi Oiz"

 

Hola!!!!! lunes o martes llegará mi m50, el problema me surge que las ruedas progress evo están agotadas y hasta el 26 de este mismo mes no entrarán en tienda. No tengo más remedio que esperar ya que es un cambio con el tendero.
Mi pregunta para los que disfrutáis de la oiz, notáis falta de rigidez detrás?????? Yo he tenido varias bicis, rígidas y dobles con diferentes ejes traseros y he sido incapaz de notar diferencia alguna. Ej. Pase de una epic con pasante de 12 detrás a una ht con eje convencional de 9 y como os digo, no he llegado a notar la diferencia.
Creo que si que se nota con unas ruedas rígidas, en la Epic tenia montadas unas slr y era un flan de bici, cambié a las progress evo y era una bici totalmente diferente.
No creo que orbea con un cuadro nuevo realice cambios el primer año(salvo fallo de construcción), suelen hacer cambios a los dos o tres años de salir el modelo.
Otro ejemplo claro, la nueva cannondale flas fsi, con eje de 9 detrás y según dicen con un radiado específico indican que tiene más rigidez que las flash normales.
De todas maneras, cuando la pruebe la Oiz a fondo, sacaré mis propias conclusiones...Un saldudooooooo

 

Yo no soy un pro y si que noto la falta de rigidez de una bici a otra. ahora también te digo que es más fácil notar la rigidez dependiendo de que ruedas lleves! ! La oiz ya la he exprimido en dos carreras de xc y no hecho en falta más rigidez! !

Por cierto @Can On Dale muy buena pinta con ese eje. Se tiene que notar si o si

 

Si tú qué exprimes la oiz en competición, no has notado falta de rigidez en su parte trasera, a mí me vale. Un saludoo

 

A ver si me echáis una mano tengo el sillín totalmente retrasado. Y el biomecánico me comento que cuando fuera posible comprase una retrasada. Ahora mismo tengo la SLK 31.6 /400

Pues puedo conseguir una de semiestreno una Ritchey de carbono con retraso, el problema es que es de 350.

Ahora bien. Con La Slk se queda dentro sobre. 16.4 cm

Con la otra como es de 350 se quedaría sobre 11.4cm.


Como lo veis??

 

Muy seguro lo tiene que tener Orbea, cuando la moda imperante es el eje de 12, atreverse a sacar la oiz en 27,5 y 29; con eje de 9.
El tiempo dará o quitará la razón....
Si el año próximo sacan el de 12 trasero me sentiré decepcionado con la marca.. Por no decir engañado. Un saludooo

 

Yo creo que no tendrás problemas. 11 cm dentro se queda debajo del triángulo

 

hombre si no notas falta de rigidez es un poco exagerado decir eso.... al menos bajo mi punto de vista

 

Pero que talla tienes para tener que ir tan retrasado?

 

Hola me dirijo a vosotros para despedirme y agradeceros la ayuda cuando tenia en mente la compra de este pedazo de bicicleta y deciros que sois unos cracks que me habeis hecho muy ameno el tiempo que os he seguido y leído en el hilo.Al final me han hecho una muy buena oferta de una scott spark y ya la tengo agenciada,era otra de las candidatas que al final ha sido la escogida.Me mudo al hilo de la spark,lo dicho,saludos y muchas gracias a todos.

 

Klaus_68 comprate una epic
Jejeje

 

Yo creo que si lo han sacado así, tiene que funcionar bien. Hasta que no lo pruebe no sacaré conclusiones.
Otra cosa muy diferente, es que al año siguiente de sacar la oiz en eje de 9, te metan el eje 12 trasero y como no nos comemos el tarro ni nada,

 

Bueno bueno el tarro nos lo comeremos con cualquier cosa.... somos muy urgas

 

Talla m

 

29?
Entrepierna?

 

29 y 80~81 entrepierna

 

Voy par partes, que ayer me dejé muchas cosas en el tintero...
Empezamos por el famoso eje de 10 de Kasper. Es un FRM Task Team. Pesa 43 grms contra los cerca de 80grms del que trae la Oiz con las CrossOne.

Tiene una pinta estupenda. Está muy bien acabado y no dudo que debe de aportar "algo" a esa zona de la bicicleta. No soy ingeniero, ni entiendo de rigidez o tensiones. Yo si que he notado en circunstancias muy, muy puntuales, una flexion lateral en la Oiz. Lo he achacado a las CrossOne. Ahora con el cambio de rueda y de eje, daré mi opinión. Si todo va bien, mañana Domingo, haré una "rutita" de 30kms, después de casi tres meses de parón y sacaré conclusiones.
Creo que mi Oiz ha estado más tiempo boca abajo que en su estado natural...








En estas últimas, se puede apreciar como queda una vez puesto. Lo veo muy bien acoplado a la puntera, mucho mejor que el otro eje, sin ninguna duda. Por lo menos a la vista da esa impresión.

 

El montaje que yo pedí, Kasper dice en su listado, que arroja 1,425kg... Yo las pesé tres veces y oscilaba en mi báscula este peso...


... Oscilaba entre esos 1,38 y 1,39 kgs. Como no me lo podía creer, pensé que la báscula estaba mal. Las pesé por separado y me dieron esos 1,45. Y cogiendo siempre de referencia el peso más alto, después de pesarlas como unas 5 veces cada una. Luego las volví a pesar juntas y me volvió a dar un peso inferior a 1,4kg.
Mi báscula me vacila...

Ojo! que estamos hablando de las ruedas completas, ya con fondo de llanta y válvula.

 

Lo del eje trasero, no dudo que de más rigidez a una zona. Pero pensemos qe estamos hablando de apenas 2mm de diferencia con uno de 10 y 3mm con un de 9 convencional como el que lleva la Oiz de serie.

BMC con su TE01 ha ganado este año con Absalon la copa del mundo de XC.. Y lleva eje de 9mm... Como bien dices, Cannondale, ha sacado bicicleta nueva este año y con eje de 9mm. Si es cierto que le da un aparaguado distinto a la rueda, pero ojo!! es para conseguir una línea de cadena mas recta y eso redunda en mayor rigidez, según los ingenieros de Cannondale.

Probaré este eje mañana y reflejaré mis sensaciones como siempre...

Saludos!