Tu doble casi-ligera aquí, SUB 11 KG. (Antes de postear, lee los requisitos post nº1)

Que pedales y que ruedas me recomiendas para dejarla en sub10?

 

Hola JJVESP,

Pues por ejemplo yo llevo los XPEDO XMF08TT con los que le puedes rascar más de 100gr respecto a tus actuales XTR, pero vamos, que si los XPEDO no te gustan, y eres de cala SPD, también puedes poner unos EXUSTAR o unos RITCHEY.
Si cambiar de cala no te supone ningún trauma, tambien tienes los Crank Brothers, que con cualquier modelo le quitas un buen pico a la báscula.
La inversión más gorda es la de las ruedas; con cualquier montaje a la carta puedes sacarte de encima como mínimo entre 400 y 600gr dependiendo de la pasta que te quieras gastar. Entra si quieres en el apartado que tiene KASPER en este mismo foro y podrás ver ejemplos de pesos y precios.
Pienso que es importante que antes de nada peses las ruedas actuales, ya que de esa forma puedes comparar y ver si te sale a cuenta cambiarlas o no.
Las mías de origen (Botrager RL en medida 26") pesaron casi 1800gr .... es mucha tela)
Suerte y felicidades por la máquina !!

 

Las ruedas RXL que llevo pesan 1580g

 

Yo opino que esas ruedas tienen un peso y calidad que difícilmente hacen que valga la pena cambiarlas para un ahorro de unos 100-150 gramos en la pareja.

 

Eso pienso yo. Quizá en las cubiertas si puedo rascar algo. Montando en la delantera fast track sworks también y en los pedales como dice treketrek.

 

Hola de nuevo, pues es un peso bastante bueno para las RXL ... no vale la pena cambiarlas, ciertamente

 

no te molestes compañero en cambiarlas sinceramente no sabia lo que pesaban esas llantas pero en ese peso ni te molestes, yo si te sirve mi humilde opinion yo llevo los exustar de titanio y van muy bien ademas de rascar 115 gr respecto de tus pedales, y otra cosa que yo haria antes de meterte en mas historias seria un grupo mono plato ahi si que puedes rascar en torno a 500 gr, yo llevaba mandos x9 cassette xx pedalier rotor biplato con platos q rings, y cambio y desviador x9 y perdi casi 600 gr con grupo x1, eso si con casette x01 y pedalier rotor... en cualquier caso es todo un pepino de bici, enhorabuena y que la disfrutes

 

Nada, asi se queda. los pedales cuando se rompan estos ya lo vere. Lo de pasar a un plato si me lo he planteado. Tengo que ver como sale, pero por lo que he visto, se te van casi 1.000€. Podria tratar de vender el grupo completo xx que llevo y recuperar algo para la causa. Con ese cambio si que se quedaria sub10.

 

compañero yo le puse el mas economico el x1 solo que despues puse el grip shift, y bueno el pedalier completo rotor, y el cassete x01 porque se confundieron ellos, pero el x1 completo ronda los 600 euros por lo que no es tan caro y se ahorra un monton de peso ademas de lo comodo que es, yo mismo cada dia me sorprendo mas con el monoplato, yo lo recomiendo a todo el mundo, ya sea poniendo un grupo sram o con el plato y el piñon 42 que venden sueltos por ahi

 

Orden en la sala...

 

Saludos!

Bueno, pues me uno al censo tras aligerar esta tarde mi querida Oiz. Un saludo a todos y decir que pese a que esta en 10,88kg, para el verano le espera la "dieta del monoplato"...

Cuadro: Orbea Oiz OMP (T-M)
Horquilla: Fox32 Factory FIT Kashima Remote
Amortiguador: FoxFloat Factory Kashima Remote
Platos y Bielas: FSA Comet II
Cambio: SRam XO Type2 10v.
Desviador: Shimano Deore
Manetas de Cambio: SRam Grip Shift 10v
Frenos: Shimano XT
Discos Shimano XT Ice Tech
Sillin: Selle Italia SLR Carbon
Tija de Sillin: Carbon oriental...
Cassette: Shimano HG-50
Direccion: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Cadena: Shimano HG-X 10v
Manillar: Carbon oriental....
Potencia:Carbon oriental..
Bujes:FRM Venus Super Race
Llantas: FRM EVO
Radios: CN Spoke 424 SL
Cubiertas:Maxxis Ikon 2.2 60 TPI
Camaras:---
Pedales: Crank Brothers SL
Puños:1/2 Chunky Easy Grip
Cierre Sillin: Orbea Oiz
Cierres Rueda: Delantero FOX 15 // Trasero FRM 10
Cables y Fundas: Jagwire para cambios y Shimano para hidráulicos.







El domingo trataré de colgar alguna foto mas decente...

Saludos!!!

 

Si tienes buena tecnica para xc no hace falta.
Y al compi de la spz creo que le vendria mejor una L, la bici es brutal! Aunque con tal montaje pensaba que pesaria algo menos..

 

Benvenut-ti.

Viendo los componentes montados, seguro que esas ruedas tienen mucho que ver en el aligeramiento... La bici se merece algún holograma más, sobre todo de su lado bueno. A la espera quedamos.

 

Gracias!!

Si, si. Estas las hice ayer tras montar los últimos componentes de fabricación oriental. Mañana a ver si salgo a testear y hago fotos en condiciones. En el balcón de mi casa solo hay sitio para eso que he puesto si abro un poco más el plano me salgo del piso...
La bici de serie estaba con pedales en 12,45kg. Las KasperWheels con el correspondiente tubelizado, cambio de pulsador a GS y substitución de cambio SLX a X0, la colocaron en 11,36kg. Tras la colocación de tija, manillar, potencia y puños, se ha quedado en esos 10,88kg.
Ahora faltará por llegar para ir aligerando, piñones, cadena, bielas, desviador... Pero eso formará parte probablemente de la "dieta monoplato" y ya de cara la verano.. A ver si la acerco a los 10,4kg...

Saludos!!

 

Normal...

 

Pues hoy me hubiera venido uno de esos de fábula... Hubiera añadido algo de peso, ya no seria Sub11.. pero bueno..
Las fotillos el viernes prometidas.
En la lontananza Barcelona, con la montaña de Montjuic, el puerto, etc,etc y en la otra Montserrat.





Y algunas de los componentes cambiados.

 

Algunas más que no me deja cargarlas todas en un post. Saludos!!

 

Preciosa esa Oiz. Un par de compañeros la tienen y se les ha quedado en 10 kg's, con las Crossmax SL y grupo XX1.

Por cierto, esas fotos son desde Serralada de Marina no? Es que tengo fotos casi calcadas a las tuyas...jajaja

 

Gracias. Esta Oiz tiene muchas posibilidades. La base es muy buena.!!

Si, son entre Sant Mateu y la pista que sube de Vallromanes a cuatre camnis.

 

Que bonita esa Oiz