[Marcha] 10000 DEL SOPLAO 2015 (MTB)

Tema en 'Zona Norte' iniciado por CEÑAL, 1 Sep 2014.

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  1. pepineldelosrolling

    pepineldelosrolling Miembro Reconocido

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    En mitad del medio, al Norte y cerca del lunes...
    Hola Iratitajon, no creo que sea tanto, aunque depende de en qué rangos de tiempos hablemos. Es decir, el primero del 2014 creo recordar que hizo sobre 6:55. Si le quitas 1 hora estamos hablando de hacer el recorrido antiguo en 5:55, que creo recordar que sería rebajar el record del recorrido anterior unos 50 minutos... Mucho se me hace en el caso de los primeros, por ejemplo. En caso de mitad de tabla en adelante igual si te vas a esos tiempos de +- 1 hora mas, pero no sabría decirte, ya que en esos casos el rendimiento de un individuo en cuestión puede ser bastante diferente de un año para otro y no se apreciaría realmente si es 1 hora, 1/2 hora... No sé si me he explicado, pero lo he intentado jajaja...

    Un saludo, Iván.
     
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  2. Quique Planchet

    Quique Planchet Novato

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    Muy buenas a tod@S!!
    Soy nuevo en el foro como podreis comprobar los veteranos...y no veteranos jeje
    Este año me he apuntado con unos amigos del pueblo a los 10000 del Soplao 2015.
    Queria preguntaros a todos en general, aunque mas a los que ya habeis participado mas veces en el Soplao, que tipo de entrenamiento o que forma de entrenar me recomendais?
    Se que hay que acumular muchos kilometros y mucho desnivel +...
    Pero alguno manera de hacerlo?

    Un saludo y nos vemos el 23 en la salida de Cabezón de la Sal
     
  3. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    el slogan era "el infierno cantabro" ...al sonar Acdc..muchos pensaban que la cancion elegida era Highway..
     
  4. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    vaya...pues me habia estado fijando en el video..y al no oirlo, pensaba que era posterior

    veo en la pagina que no se han movido las inscripciones...se actualiza semanalmente?
     
  5. xoky_xoky

    xoky_xoky Miembro activo

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    Pues la receta es facil, salvo que busques un plan muy específico... Entre semana como todos andarás mas pillado de tiempo, asique un par de salidas o 3 de 1-2 horas ligerito, y los findes una tirada larga con algo de desnivel. Con eso si partes de un estado de forma normal no deberías de tener problemas en acabarla
     
  6. Quique Planchet

    Quique Planchet Novato

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    Gracias.
    La verdad que entre semana ando liado ademas ahora estoy trabajando en Navarra y donde vivo hace un dia malo y el otro peor...asi que se hará lo que se pueda
     
  7. casas

    casas Pastelitos Team

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    Vumen, volumen y volumen. Cuqnto mas podais, mejor. Y mas si es con criterio. Me explico... Durante semana, si tienes poco tiempo, mejor 1h o 2 pero intenta que sean continuas. Mejor 2h en llano apretadito, que subkr un puerto y luego "perder" un tercio de la salida bajando, que a eso no le sacas provecho.
    Luego los findes, ir metiendo tiradas mas largas, con mas desnivel, sin volverse locos. Y sobre todo, continuidad. Yo creo que es mejor una hora y media casi diaria que los frandes atracones con 4-5 dias de descanso entre medias.
     
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  8. Quique Planchet

    Quique Planchet Novato

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    Estoy de acuerdo contigo, sobre todo continuidad...
    Gracias lo tendré muy en cuenta
     
  9. xokas

    xokas Miembro activo

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    Y si se puede añadir trabajo de fuerza en el gimnasio, mejor que mejor. No obsesionarse con subir, yo creo que en todo lo que entreno, no llego al 10% del tiempo en subir puertos. En lo que no coincido es que en las bajadas se puede seguir dando caña y entrenar.
     
  10. Bichomalo049

    Bichomalo049 Miembro activo

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    Totalmente de acuerdo
     
  11. casas

    casas Pastelitos Team

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    Hombre... Eso depende mucho de las bajadas y de la bici. Con una flaca, es muy raro que te falte desarrollo. Ya sabes que a mi en la mtb con slicks a 45km/h se me acaba, y a poco que baje ya los pillo. Y pedalear en vacio a mi personalmente me mata. Otra cosa es que en una bajada tendida puedas seguir pedaleando hasta las 120rpm, pero son las menos, y aun asi, a mas de 105-110rpm ya voy incomodo.
     
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  12. Iratitajon

    Iratitajon Miembro activo

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    Que dicen los demas veteranos?
    Gracias
     
  13. Iratitajon

    Iratitajon Miembro activo

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    Gracias Ivan!!!
     
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  14. charizar

    charizar Miembro

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    Bueno ya me he apuntado

    En cuestion de alojamiento si se coje uno en otro pueblo luego suele ser dificil aparcar en la salida?
     
  15. mig77angel

    mig77angel con REMEDYo

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    ???
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    Pues te tocara aparcar a las afueras del pueblo, a no ser que llegues muy pronto, ese dia sera complicado aparcar, imaginate la cantidad de gente que hay si van mas de 4000 ciclistas mas los de las carreras a pie con sus familiares.
     
  16. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    aparcar en la misma salida...complicao :D ...

    aunque llegues 15 minutos antes, tanto en la parte alta del pueblo (viniendo de san vicente) como por el otro lado...no te vas a quedar a mas de 5-10 minutos pedaleando, desde el coche
     
  17. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    hay que tener en cuenta que los tiempos de llegada a meta se van estirando segun lo paquetes que seamos...:oops:

    para los que disputan/hacen tiempazos...puede suponerles, es un decir, media hora mas ...pero claro...esa media hora se va estirando conforme el estado de forma disminuye...llegando a hora y pico (otro suponer) a los mas rezagados
     
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  18. nestimtb

    nestimtb Miembro

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    Buenas,

    Es la primera vez que me apunto al Soplao. Estoy entrenando bastante, para no sufrir el día de la prueba (o, al menos, sufrir lo menos posible).
    Todo lo que estáis comentando me está viniendo fenomenal, por eso os agradezco a todos vuestras aportaciones.
    Al ser virgen en esto del Soplao, muchas de las cosas que lo rodea se me escapan. De hecho hay algo que no entiendo. Si, como dijo Ceci y muchos otros habéis corroborado, es mejor empezar por Monte Corona que por donde está el actual recorrido, POR QUÉ LA ORGANIZACIÓN NO LO CAMBIA??? Imagino que habrá otros intereses que se nos escapan, pero una explicación por parte de la organización ayudaría a entenderlo.
    Con este cambio, se resolverían los problemas de la salida.
    Yo, personalmente, voy a intentar estar en la salida lo antes posible, para evitar esos tapones. Algunos decís que son 10 min., otros que son mas de 50 min. El caso es que, a mi esos 30/40/50 min. me vienen de perlas para intentar acabar lo menos de noche posible.
    Se ha comentado que los que somos más lentos deberíamos salir por el final, para no perjudicar a los que son más rápidos, pero creo que este es un problema de la organización y son ellos los que lo deben solucionar (recorridos alternativos, distintas horas de salida, cajones, qué se yo). Si alguien que es más rápido que yo, quiere salir antes que los que somos más lentos, para que no les perjudiquemos, la única solución, a día de hoy, es que madrugue más. Pero por el hecho de ser más lento, no creo que tenga que salir más atrás, cediéndole esa posición a alguien que quiere madrugar menos y comerme el marrón de los tapones. A mi, esos 50 min. me vendrían de perlas, al igual que a los más rápidos.
    Aunque, como comento antes, el único responsable de estos problemas no somos los que vamos más lentos o más rápidos, si no la propia organización.

    Saludos.
     
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  19. Manchy

    Manchy GIANTMOI

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    Pues en su día se decía que se cambió el recorrido porque iba por parque natural protegido y les obligaban a cambiar pero seguro que alguien conoce mejor el asunto ,y con relación a lo de salir antes ,no sólo es lo que puedes molestar tu a otros ,la gente de delante va muy muy rápida ,puede pasarte que te tiren en una bajada y que te quedes sin soplao por haber querido adelantar tanto y no es que me moleste a mi que yo soy de los paquetes
     
  20. nestimtb

    nestimtb Miembro

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    Hombre, yo creo que esto es como todo. Me parece bien que vayan rápido, pero no tirando a la gente. Es una carrera de 4.500 personas y por muy rápido que quieran ir, deben adaptarse a las circunstancias, si no pueden, que vayan a otra carrera. Es como si con tráfico denso, uno quiere ir a 120 y le importa un guebo si se lleva por delante a ortos conductores.
    Pero bueno, de todo hay en la viña del Señor.
     
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