El rincon de Liteville 301.

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 4 May 2008.

  1. kwoon

    kwoon Miembro Reconocido

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    Entonces se le puede poner el forofashionvictim canecreek DB? O es otra medida?
     
  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No cabe entre las bieletas. El CCDB Air se puede poner si te atreves a limar un poco las bieletas. El CC Inline per lo visto no cabe de ninguna de las maneras.
     
  3. pacobiker99

    pacobiker99 Globero trialero

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  4. El Chamuco

    El Chamuco Miembro Reconocido

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    por ahi
    hola
    kwoon

    el cc inline no entra, ya lo he probado
    solo entra en ccdb air limando un poco las bieletas
    mas atras encontraras referencias al tema
    te paso unas fotos de como queda
    IMG-20141029-WA0007.jpg IMG-20141029-WA0008.jpg
     
  5. Ferroide

    Ferroide Miembro activo

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    Y como te va, vale la pena...el bloqueo se nota, yo llevo la mk11 con el fox y necesito un cambio, también me gusta el kirk
     
  6. El Chamuco

    El Chamuco Miembro Reconocido

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    por ahi
    hola
    para mi es de lo mejorcito que he probado
    nada que ver con el fox
    el tema del bloqueo es relativo
    si lees bien en el post de cc veras que nunca bloquea
    es cuestion de tenerlo bien regulado para que actue correctamente el sistema de bloqueo, pero repito, no llega nunca a bloquear
    es mas puedo decirte que si no lo llevas bien reguilado no notaras diferencia
    pero una vez puesto a punto, es de lo mejor
    saludos
     
  7. Ferroide

    Ferroide Miembro activo

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    Gracias Chamuko, hare un pensamiento
     
  8. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    Déjate de tanto pensar y pon un canicrii en tu vida
     
  9. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    El Fox que viene con la 301 es tan ñordoso que cualquier otra cosa está a años luz. Yo al final me decidí por el Monarch Plus Debonair y vamos, la diferencia con el Fox es abismal. La rueda va pegada al suelo espectacularmente y no decae en bajadas largas, además de que es bastante ajustable (Precarga, rebote, IFP).

    Seguro que el CCBD es mejor en funcionamiento y en ajustabilidad, pero también es más caro, pesa bastante más y hay que limar las bieletas de cuadro. Por eso y porque la diferencia con el Fox es ya muy grande me decidí finalmente por el Monarch Plus y la verdad es que no me arrepiento.

    La pena es que no hay quien encuentre un chollo del Kirk, porque seguramente sería me elección perfecta si no fuera tan caro.
     
  10. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  12. Ferroide

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    Pues si, buen precio! A ver donde esta el truco?
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  14. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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  15. Marky27

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    Como tiene que molar una 301 full BOS
     
  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¿Perdón? ¡Me la debes tú a mi! ¡Menuda puthada!
    Ya, por eso le odio...
     
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  17. ManuPa

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    Si
    301 full bos.jpg
     
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  18. Marky27

    Marky27 Miembro Reconocido

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    Zas en toda la boca ja ja ja ja

    Si señor, ManuPa, impresionante, vaya pepinaco!
     
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  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Bueno, acabo de poner algunas cosillas que tengo por ahí en venta. Si se da bien, me pongo el Kirk.

    Por cierto, por si a alguien de este hilo le interesa, lo próximo que voy a poner en venta es un Monarch Plus Debonair perfecto para la 301 y con apenas 234km de uso (es decir, nuevo que te cagas) por 275€. ¡En cuanto le haga unas fotos pongo el anuncio y a volar! A ver si se venden rápido las cosillas que he puesto y me monto la Lite full BOS :cool::rolleyes:
     
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  20. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Que corra el Vega Sicilia !! :D
    Tienes el precio de la firma mal , creo
     

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