Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Por supuesto!. Nunca he comprado algo usado para la bici, a no ser que conozca al dueño, ya sea en persona o por medios telemáticos (que se dice ahora).

 

"Fecundo" la moción.... Empezamos a plantear fechas/zonas?

 

En un futuro ( aunque la Ktm se queda conmigo ) me gustaría hacer algo así

 

Hombre....tampoco es eso , por aqui por el foro comprar piezas de segunda pata , aunque no lo conozcas ( no pondria las manos en el fuego) dudo que sea la mayorparte robado....

 

Mi Ñu es un 75/80% piezas de este foro, también es cierto que es muy básico todo.

 

Lo que te va la marcha amigo, tienes mas vicio que una tomatera!!

 

Solo una cosa os digo, asuntos propios tengo y estoy dispuesto a hacerlos mi*rda con vosotros.

 

Pues sí! Aunque yo lo haría directamente por aquí o por el hilo de quedadas que tiene chincheta en "bicis de 29". Yo en principio podría cualquier finde excepto el 28-29 de marzo y el 4-5 de abril, pero dependo de mi rótula que, tras un golpe, no termino de recuperar.

 

Yo si es por la zona centro/Avila en semana santa pues igual me apunto.

 

Pos vaya ...yo me caí con la cerdita este verano y me hice una fisura en la rótula con 7 puntos esto fué en Agosto y aún no acabo de tener sensibilidad en esa zona.

 

Pues yo me di con el filo de la puerta de la lavadora... Si no tuviera sensibilidad me daba con un canto en los dientes. A recuperarse.

 

i

igualmente!

 

Yo estoy pendiente de una pequeña cirugía que me tendrá unas 3 o 4 semanas fuera de juego. Me temo que si no me llaman el próximo viernes será el siguiente......

A mi me gustaría hacer la ruta del rally de los pantanos.... Pero en mi caso no tengo claro que pueda ir en marzo.... En abril, aunque sea un bulto sospechoso encima de una bici voy......

 

bueno no se ni como contaros el estado de animo (o desanimo) o mes bien desilusion que tengo con mi proyecto de la bici, MI BICI, la Domenech.

despues de casi un año currandomelo, recogiendo info de mil sitios y perdiendo una de horas que no os podeis ni imaginar (sin contar el dinero invertido), con ilusion para llenar 10 campos de futbol empiezo el proyecto pensando que los 2 pequeños fallos del primer cuadro en este no pasarian por la experiencia ganada tanto por mi parte como por la del constructor. Ademas esta vez tenia el diseño de la pintura bien claro desde el principio y habia elegido un buen aerografo especializado en bicis y ya habia leido y visto muchos trabajos suyos por el foro y tiene buena fama....

TODO FUE UN SUEÑO

voy a intentar no alargarme mucho y simplemente deciros las cagadas que a hecho cada uno

contructor Talleres Letona:

-mezcla de soldaduras a go-go, cuando tiene que ser todo el cuadro con soldadura fuerte o "fillet brazed". En el triangulo trasero te encuentras con que cada puntera esta soldada de una manera fillet/TIG, soporte de freno y refuerzos con TIG....
-soporte de freno trasero no esta soldado recto y esta mas para arriba de donde cae la pinza. tengo que llevar la pinza con un soporte "artesanal" hecho a base de arandelas y un adaptador de disco de 140mm pasado por dremel
-se diseño el cuadro para discos de 180mm y no puedo montarlos porque tocan el la vaina. solo puedo 160
-en el primer cuadro el fallo fue que falto 1cm de paso de rueda en los tirantes. Pues aqui de tirantes vamos sobrados, pero para sacar la rueda tengo que desincharla porque el paso en las vainas es de apenas 2mm
-el acabado del tubo de sillin estilo racor.... lo tuve que adecentar yo con la dremel porque los dos picos parecian los ojos del dioni
-los agujeros para el escudo o "headbadge" no estan rectos al 100%
-y hoy he recogido las ruedas de carbono ya radiadas y no puedo montarlas por la **** desviacion general que tiene el triangulo trasero. las que llevaba hasta ahora estaban radiadas para este cuadro a cosa echa y iban justitas.

pintor TITO DESIGNS:

-le envie el cuadro y horquilla el 14 de octubre y me dijo que en dos semana y media me lo devolvia. LO RECIBI EL 30 DE DICIEMBRE
-el acabado en fotos se ve brutal pero en vivo es penoso. chorretones, motas de polvo, zonas sin brillo, aguas......
-las lineas que cierran el panel blanco no son rectas en ningun momento, ni tienen el mismo grosor entre ellas
-se equivoco varias veces con el diseño apesar de tenerlo todo bien escrito y detallado en un email

como apunte decir que Letona me dice que me re-hace el cuadro sin coste (de mano de obra) alguno y que el pintor me cobro "algo" menos por el trabajo.

pero sinceramente, se me han quitado las ganas de seguir con esto. la ilusion la tengo ahi, de tener mi bici con mi diseño, pero he acabado hasta las pelotas de todo con tanta ******.

 

Tranquilo, eso le pasa a cualquiera. No tengas prisa, tienes bicis en la cuadra asi que puedes esperar unos meses a que te armen el cuadro nuevo con las correcciones necesarias y esta vez si el producto final no es decente ni lo recojas. Es lo que yo harìa.

 

Pues si, si se ofrece a rehacerlo no lo pienses y hazlo.

 

Yo pelucón si te lo re-hace no lo dudes , sin prisa y ya esta , como ex-pintor de coches los mejores que visto que trabajan cerca de nuestra zona ,aparte son construtores son esta gente http://www.alkonracing.com/ No son baratos pero trabajan bastante bien .

 

Es una putada muy gorda, amén de que terminas mas quemao que la varilla un cohete.
Disfruta de esa charge que esta para comerla los güevos, que digo los huevos, el pirineo le comía yo.

 

Para abril pues! A mí la ruta me da igual. Algo nuevo y entretenido...De qué se trata la cirugía?

 

Que triste lo de el cuadro esa, yo habría un post aparte, con mención especial a esos artesanos de palo