El post del Garmin Edge 810 ahora con vídeos de configuración en página 1

Hoy el 810 me ha dado la lata de lo lindo.
Madrid Canencia Madrid a probar el virtualpatrner.

Hasta Soto, ha sido imposible. En lugar de seguir el track que es básico y sencillo (ida vuelta por el carril) me mandaba apartar por todos los caminos posibles, desvíos, media vuelta en todas las rotondas, TODO pero todo, para no seguir la maldita ruta prevista. Estoy hasta el moño de las malditas flechas blancas. Y el ferry de los.....!

A la vuelta hizo también de las suyas, pero menos.
Al final, sí que fue la guinda : le doy a guardar trayecto, y se me queda colgado, sin forma ninguna de apagarlo, trastear, nada de nada... Hasta que se acabó apagando sólo.
Resulta que tengo la salida guardada en actividades pero aparentemente está corrupta, y sí trato abrirla se me cuelga Mister 810.
De momento voy a recuperar mi 500 que por lo menos nunca me la jugó. Voy de un paso ligero a sacarlo de la caja.

 

Prueba a dejarlo de fabrica, hay veces que si lo trasteamos mucho....., que mapas llevas?, originales?, de algún sitio en versión free, ?

 

Ese fallo es imperdonable en un gps que vale una pasta. Puedes intentar acceder a ese track que te cuelga el edge con el programa Javawa donde puedes buscar tracks corruptos

 

Estaban puestos por el tendero.... OMS routable y topohispania dem 2.04. Antes de hacer un reseteo total tengo que mirar bien. Pero si no queda otra, lo hago.

 

Gracias lo intento y comento.
Estuve pensando que no será porque el trayecto es de ida y vuelta y se lía entre tanto punto junto.

 

Hombre, si es carril de Soto, si están juntos si. Y la precisión Del Gps no suele ser de un metro.

 

Yo hoy en una ruta de 100 km y 3h40" he llegado con 74% de batería. He salido si no al 100% con 1-2% menos como mucho de haber estado trasteando con el antes de salir.

 

Entonces sólo funciona con tracks en forma de circuito? Y en un carril por el que vas y vienes, es imposible entrenar con el virtual partner?

Y yo que pensaba que los puntos seguían un orden lógico, numerados matemáticamente en el track y que no podían saltar así como así del 55 al 1500 (por decir algo), por el simple hecho de cruzarse geográficamente.

Voy a capar las flechas a ver lo que pasa, lo del turn guidance también.

 

Si funciona, pero si tiene el autorouting, y parece que está como bici de montaña (se va por los caminos)...
Quítale el autorouting, y prueba.

 

El autorouting?

 

Y comprueba que al empezar no le des a navegar al punto de inicio porque si no te está intentando guiar al principio del track todo el tiempo, igual por eso a la vuelta no fallaba tanto porque veía que te estabas acercando y no tenía que guiarte.

Lo de que la ida y la vuelta sea por el mismo sitio no creo que le afecte, yo he seguido tracks en donde se superponían y no tuve problemas, yo apuesto más por un tema de configuración.

 

Opino lo mismo....

 

Si, el cálculo automático de la ruta.

 

Buenas

Tengo un par de preguntas
la primera, Ayer hice una ruta y superé un registro mio, el de altura subida, pero al verla en el móvil me ponía mantener o aceptar, le di a mantener y me guarda la máxima altura que tenía anteriormente ¿Sabeis si borro la ruta del garmin connect después se puede volver a sincronizar con el móvil?

La segunda En esta misma ruta subimos pendientes del 30% y no se si de algún porcentaje más ¿Hay alguna forma de ver el porcentaje máximo y de saber los porcentajes más altos donde estaban??

Muchas gracias
Un saludo

 

Desde la página de garmin connect vas a tus registros personales y al lado de cada uno hay un símbolo de papelera para borrarlo, eliminas el que no quieras y después te aparece un + para añadir manualmente otro nuevo.
En cuanto pulsas el + te aparecen tus actividades y ahí seleccionas la que quieras marcando la casilla que aparece a la izquierda, si te fijas arriba en el encabezado se resalta la opción de Asignar record personal, pulsas ahí y aparecerá un recuadro para que selecciones el tipo de récord, marcas el que sea, pulsas asignar y ya tienes el nuevo en tus registros.

Esto yo en la página de garmin tampoco lo he localizado, no se si es que yo no o veo o que no está, si es la segunda opción me parece una cagada por parte suya porque a todos nos gusta ver los porcentajes.

Yo los veo en basecamp, no se si hay otra manera más fácil.

Edito: También tienes esta página que te hace un análisis bastante bueno de la ruta, exportas el gpx desde el conect y lo copias en el recuadro, no hace falta registrarte.

http://www.ibpindex.com/index.php/es/

Espero haberte ayudado.

 

Muchas Gracias Dabos

En cuanto llegue a casa lo pruebo y te comento

Un saludo

 

También descargando el track, en MyMapRun.

 

Dabos como miras los porcentajes en el basecamp? Yo se mirarlo manualmente poniendo el cursor en el punto del perfil que interese paea ver la pendiente en un punto o pinchando entre dos puntos para ver la pendiente media de ese tramo. Pero segun el perfil es un poco dificil de identificar la pendiente maxima del recorrido. Hay slgun sitio donde mirar la pendiente maxima automaticamente?

 

Como curiosidad. Hoy estrené mi 810 y después de leer tantos problemas tanto aquí como el post del 1000, me funciono todo, hasta un segmento que metí, incluso me dio el go!!!!


Solo dos cosas, baje a nivel del mar y me marcaba -50 metros. Entre donde pone GPS y lo puse a +5 para no pillarme los dedos, pero al llegar a casa me volvía a poner -xx.

Hay alguna manera fiable de calibrar altura?

 

Hola chavales, decir que me acabo de comprar en 810. Por ahora lo he usado en una ruta que conocia y bien, pero mas que nada lo he comprado para hacer rutas que no conozco y aprender asi mas rutas y seguir rodando.
Pero dejando el uso convencional claro me asalta ahora una duda, podria usar el garmin 810 como gps para el coche? quiero decir podria crear una ruta en el basecamp dirigiendo por las autopistas y tal y seguirlo o el propio dispositivo tiene algun "modo coche"?
Un saludo. Gracias