Censo Spark 29

Tema en 'Bicis 29' iniciado por buseee, 27 Jul 2012.

  1. Swidley

    Swidley Miembro activo

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    Así me la encontré ayer, con lazo y todo
     
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  2. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Eso es que te portas bien..
     
  3. zesty 214

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    Alguno sabe cuanto cuesta un estudio biomecánico aproximadamente.
     
  4. fanti

    fanti Miembro Reconocido

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    No veas nen!! Vaya regalazo....****!
     
  5. fanti

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    Pues depende de lo completo que sea! Los hay desde 60/70 € hasta los 200 (que yo conozca). Uno básico para poner la bici con las medidas adecuadas yo creo que basta.
     
  6. BOXER623

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    Ahora vengo de la tienda y mi 940 se ha adelantado una semana el día 9 ya estará en mis manos :) 29 días...... que ganas.
    saludos
     
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  7. fanti

    fanti Miembro Reconocido

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    Pues a disfrutar compañero!
     
  8. Carmario

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    Gracias por la estupenda explicación¡¡¡
    Saludos
     
  9. Carmario

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    Sobre 150 €
     
  10. Carmario

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    Después de todo lo que escribe Jasema, te debería de llegar una carta de Scott con una tarjeta, si no recuerdo mal con la garantía y las condiciones generales de esta.

    Que las disfrutes¡¡¡
     
  11. perrodos

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    Buenas. Estoy buscando unas cubiertas Rocket Ron para mi Spark. Si hay alguien que haya cambiado las de serie y quiera venderlas que me contacte por privado.
     
    Última edición: 26 May 2015
  12. fanti

    fanti Miembro Reconocido

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    WOW!! pues te tendrían que llover, la gente las cambia bastante
     
  13. BOXER623

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    A mi me las cambia el tendero por unas maxxis, si no ya tenias unas :D
     
  14. untajo

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    hola scotteros, queria haceros una pregunta:
    estoy mirando la spark 950 y viendo los componentes y comparando este modelo con la spark 940 he visto y os he leido que la 940
    lleva el amortiguador fox nude. me podriais decir que diferencia hay respecto al que lleva la 950? (FOX Float CTD / 3 modes Climb - Trail - Descend reb.)

    influye mucho entre uno y otro al usar el sistema twinloc?

    la cuestion es que me dejan la 950 2015 por muy buen precio y no se si ahorrar un poco mas y tirarme por la 940

    gracias
     
  15. BOXER623

    BOXER623 Miembro activo

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    Buenas, si tienes claro que lo tuyo es el aluminio (como a mi) la diferencia no es sólo el Nude, toda la transmisión (xt/slx) etc. Y por supuesto el color (eso no lo podras cambiar) si no puedes llegar pues la 950 pero claramente el esfuerzo merece la pena por la 940, yo estoy esperando cuatro meses por la mía.
    Saludos
     
  16. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    ... Y la 940 lleva ejes de 15-12 y dirección cónica.

    Léete una página más atrás la explicación que hace el compañero kalavera21 y para completar, te ves si quieres el video de Mammoth que explica el sistema. Yo creo que sí merece la pena, mira a ver si la sacas a buen precio..
     
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  17. BOXER623

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    Estás en todo, eres el gurú de la spark;)
     
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  18. untajo

    untajo Miembro activo

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    gracias por vuestras respuestas, he visto el video de mammoth y explica muy bien la combinación del twinloc-ctcd en modo motion control.

    visto así y por experiencia propia, ya que al final acabo cambiando componentes, prefiero ahorrar un poco mas y tirarme por la 940 siempre con la duda de una 740 27"

    a los que habeis comprado este modelo (spark 940) 2015 por cuanto os ha salido con descuentos?

    Gracias
     
  19. BOXER623

    BOXER623 Miembro activo

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    El descuento varía en función de los "obsequios", en mi caso un 15 %, pero depende un poco de tu capacidad de negociar. ;)
     
  20. BOXER623

    BOXER623 Miembro activo

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    En cuanto a si 29 o 27,5 es un tema muy tratado ya por estos foros, puedes leer los diferentes posts y sacar tus conclusiones.
     

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