clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Me perdonareis, pero esa bolsas como primera opción de carga me parece postureo puro y duro

 

Para mi también, la primera opción de carga siempre serán las alforjas traseras.

 

Qué buena pinta tienen esas Trek, me gusta la 520 Disc pero son $1.430... Opino que no los merece:

Frameset
Frame: Trek butted chromoly disc touring, rack & fender mounts
Fork: Chromoly Touring Disc w/lowrider mounts
Sizes: 48, 51, 54, 57, 60, 63cm

Wheels
Front Hub: Shimano M475
Rear Hub: Shimano M475
Rims: Bontrager Tubeless Ready 36-hole
Tires: Bontrager AW1 Hard-Case, 700x32c

Drivetrain
Front derailleur: Shimano Alivio
Rear derailleur: Shimano Deore
Crank: Shimano Trekking M590 48/36/26 w/chainguard
Cassette: Shimano HG50, 11-32, 9 speed
Pedals: Nylon body w/alloy cage, toe-clip/strap
Chain: KMC X9

Components
Saddle: Bontrager Evoke 1
Seatpost: Bontrager SSR, 2-bolt head, 27.2mm, 12mm offset
Handlebar: Bontrager Race, VR-C, 31.8mm
Stem: Bontrager Elite Blendr, w/computer & light mounts, 31.8mm, 7 degree
Headset: Slimstak, semi-cartridge bearings, sealed
Brakeset: Hayes CX Expert mechanical disc brakes, 160mm rotors, Tektro alloy levers

Accessories
Grips
Bontrager gel cork tape

 

En la tienda española pone que son 1.200 euros, y sí, demasiado cara, pero en Trek, Specialized, Scott, Orbea, Cannondale... siempre pagas un extra por la marca.

 

Sí, me acuerdo que la puse yo hace meses, cuando la vi por internet que iba a salir. A mi estéticamente me gusta mucho. Sin saber si pierde comodidad esa estética más "agresiva" me gusta frente a la Fargo por ejemplo. Aunque luego he visto el montaje y no me convence: por un lado cambios viajeros y por otro frenos hidráulicos, no sé, un poco mezcla de criterios.

 

Me has dado un susto de cojines, porque la que yo quería realmente era la UTE, y me volví loco buscándola nueva o usada en toda Europa sin éxito... Acabo de mirar en la web de bikepolitan y sólo tienen la Minute, aunque en el icono de entrada se ve la UTE.

De hecho encontré una UTE de outlet a un súper precio que se me escapó por los pelos...

Edito para decir:
Cogno!!! Acabo de ver que hay UTE en esa página aún, pero no sé ni las tallas ni los colores. Voy a ver si aún pillo una...

 

Retro-Rolhoff

 

Uffff que pegote el puño giratorio,... y prometía la bici

 

aún así, a mí es la solución para Rol+drop que más me gusta de las que tengo visto.

 

Definitivamente no queda ni una UTE en Europa, la página web de bikepolitan está desactualizada. Sigo adelante con la Minute entonces...

 

vaya fotaza

 

La minute está muy juapa, shrumano. Se las recomiendo.

Antes preguntabas por la talla; éste cuadro como se ve tiene mucho slooping para facilitar la entrada, pero no hay problema en llevar la tija con 35cm fuera por ejemplo, pues el tubo de sillín apoya en más puntos de lo normal.

En cambio, una medida muy a tener en cuen, es su stack; es un cuadro bajito, con poca pipa de dirección, pensado para ser usado junto con el manillar de origen que tiene tremenda altura, así a ojo y por decir una cifra, podría elevar nueve centímetros respecto a uno plano.

Como amigo y abogado tuyo, te recomendaría la 20" a poco que midas mas de 175cm.

 

20 he pedido. Mido 1,83

 

Bienvenido al club minUTE, dududu da!

 

Gracias, tienes una? Pues cuenta algo para atenuar la espera!!!

 

Solo he visto Miedo y asco unas 17 veces...

Perdón por el offtopic

 

La mía vino con unos cuantos componentes desagradables, (frenos, buje delantero) y algunos defectos de fabricación, partes del cuadro torcido... Una pegatina de Made in Cambodia y un precio de venta la mitad del anunciado. Eso me hace pensar cuantos minutos les costó diseñar y elegir los componentes de la bici.
Las alforjas están penadas para meter objetos largos, y no cerrarlas (la compra), son resistentes de mucha capacidad. Pero cerradas, entra agua. Tengo pendiente hacer un apaño traper con pegagamento y tela de paraguas. Además su tamaño es inferior a lo que permite el cuadro, desaprovechando el espacio, en cambio en la UTE son tan grandes que incluso sobrepasan la rueda trasera. Cuando la recibas verás a lo que me refiero, ahí cabían unas alforjas mucho más grandes

De todas formas tu modelo creo mejoraron algunos componentes, frenos, cambios, el buje delantero se mantiene con su medida de eje de 10mm.
Te mando una foto si quieres para que hambiciones.

 

Que bueno, aquí otro fran
Tu nick es por Irvine Welsh?

 

Interesante... La tuya traía entonces frenos mecánicos? Es algo de los que todos se quejaban y que ya cambiaron, así como algunas otras cosillas... Al principio venía con gomas de 35, ahora de 40; el caballete todo el mundo decía que era una mielda y lo cambiaron; pusieron el muelle estabilizador de la dirección... Las alforjas tienen amigos y enemigos... En principio que sean o no estancas no me importa demasiado, pero sí que hubiesen sido más grandes... De los cambios y del buje delantero no he leído nada. Qué les pasa?
Por cierto, creo que no has puesto la foto, bro...
De qué color es la tuya? Ahora ofrecen la misma gama de colores que en los Ford T: negra o negra...