chicos no he podido hacer la prueba. Esta lloviendo y parece que se va a alargar hasta el fin de semana. En cuanto pueda hago la prueba.
el modo ECO es para que te hagas una idea, como si tuvieras viento a favor, es una ayuda muy pequeña que en subidas fuertes no sirve para mover todo el peso bici/persona, y te quedas clavado al minimo obstáculo. Con el modo TOUR si que puedes intentar subir pendientes fuertes, pero también hay que poner mucho de tu parte. Lo ideal es como en un coche, ir poniendo marchas y adecuando cada modo a cada situación. Yo en mi zona (Les Gavarres) tengo una subida que la llaman la "directa" y en la parte más vertical tengo que meter el TURBO al menos 3 o 4 minutos hasta llegar a otro tramo más suave. Pero es que el TURBO tampoco es la solución a todo, ya que en una de las rutas que hago habitualmente, hay un tramo de subida que es tan fuerte que ni con el TURBO llego arriba ! Resumiendo: modo eco solo como emergencia o para llanear, modo tour para casi todo y hacer rutas largas, modo sport para cuando tienes prisa y quieres hacer 20 km en una hora, modo turbo para subir como en un telecabina..
Me ha llegado este anuncio por email de Alibaba. Esta bici eléctrica por 500-600 $ unidad, comprando 20
El ascensor de Riudarenes en turbo es como el carril bici.... Naaaaaaa Ya lo viste 10 minutos tumbado esperandote La la la ja,ja,ja
Endu, tu tienes mas experiencia que yo, ya que solo tuve la bici dos días, pero no fue esa la impresión que yo me llevé. La bici que yo probé subía perfectamente por todas las subidas que normalmente subo con mi Ibis en el modo eco, aproximadamente con un 30% menos de esfuerzo y un 20% mas rápido. Yo solo puse el modo Tour o Sport en un par de obstáculos concretos que con la bici normal no puedo subir. Supongo que la diferencia de percepción que tenemos se puede deber a la referencia que tomes. Para mi, que solo tengo la referencia de mis piernas con una bici sin asistencia, la "pequeña" ayuda del modo Eco, me pareció una bendición, e hizo que esa ayudita compensara mas que de sobras el peso extra de la bici, y a mi me pareció que iba con una bici mucho mas eficiente que la mía normal. Si estas acostumbrado a llegar al final de una rampa a 5Km/h y exhausto, y esta bici te permite subir a 8Km/h i llegar "solo" cansado, para mi, es una maravilla. Supongo que a lo bueno enseguida te acostumbras, y si tienes suficiente autonomía para hacer el recorrido que tienes previsto en modo Sport con menos esfuerzo y divirtiéndote como un enano, ha de costar mucho poner el modo Eco y esforzarte mas e ir mas lento. Eso puede ser un circulo vicioso, en el que cada vez estemos menos entrenados, y necesitemos mas asistencia. Ojo, que no lo critico. Cada uno es libre de utilizar la bici como y para lo que quiera, pero, al menos ahora que aún no la tengo, no ese el motivo por el que me compro una bici eléctrica. Mi idea es tener una bici "tocha" pero que no me cueste tanto llevarla al final de las subidas, o lo que es lo mismo, al principio de las bajadas. Perdonad el tocho otra vez... pero es que la espera se me hace muy difícil de llevar.. ja,ja. Salu2!
Interesantes ambos criterios. Ahora sólo faltaba saber los modelos de ambas bicis para tener más claras las ideas. Ya sé que lo habéis comentado en alguna ocasión, pero se agradecería que nos refrescarais la memoria.
A ver much much que tu Siempre has estado en forma, mucho mas que yo, Seguro que tu subes paredes con eco que yo tengo trabajo con el turbo Depende Tambien de la forma de cada uno
la mia es una Scott e-aspect 720 estoy totalmente deacuerdo, a lo bueno, uno se acostumbra rápido!! hoy he metido el ECO un par de minutos, pero enseguida he vuelto a meter el TOUR, no hay color con el ECO... Para haceros una idea: una ruta que antes con la bici normal tardaba 4 horas, con la eléctrica la hice hace unas semanas en solo 2 h..! Lo que se traduce en que en las subidas, también se disfruta! ..Y por supuesto se entrena, contrariamente a lo que la gente piensa, con la eléctrica también te sigues poniendo fuerte! ya que saber que lo subes todo, te estimula y te hace rodar mas! saludos!!!
Hola: Soy nuevo en este foro. Llevo leyendo desde hace varias páginas y veo que en el asunto de la autonomía y las sensaciones del nivel de asistencia hay división de opiniones. Es lógico, pues cada persona es un mundo, y la ayuda que cada uno solicita en cada momento, es un factor muy personal y subjetivo. Mi experiencia en este campo se extiende a 4 años como usuario de bicicleta eléctrica (haciendo de todo un poco o "allmountain"), y más de 12.000 Km recorridos en modo eléctrico. El tiempo me ha enseñado que es necesario (y casi imprescindible) alternar la eléctrica con la bici normal, con una doble finalidad: por una parte para mantener el estado de forma física a buen nivel (usando sólo la eléctrica se pierde explosividad). Por otra parte, montar en bici "no eléctrica" nos hace "tener los pies en la tierra" y recuperar las sensaciones del resto de los mortales. Quiero decir con esto que usando ayuda suele ocurrir que te acostumbras a velocidades más altas y a niveles de esfuerzo menores. Este proceso se va aumentando con el paso de los meses y sin darnos cuenta exigimos más ayuda eléctrica y nos sorprende ver que la autonomía disminuye, cuando en realidad lo que ocurre es que ha disminuido nuestro rendimiento físico y aumentado nuestra exigencia mecánica. Ir alternando el uso de una u otra bici, mantiene algo las cosas en su sitio. También está la posibilidad de montar sin asistencia, pero a poca cuesta que haya se hace fatigoso. Yo también estoy esperando una Nduro Allmountain que espero me llegue pasada la Semana Santa. Saludos
Muy interesante tu aportación, Asargoel. Estoy muy de acuerdo en todo lo que dices desde tu experiencia, pero sobre todo reafirmas lo que sospechaba respecto a lo peligroso que puede ser acostumbrarse a ir con ayudas cada vez mayores, disfrutando cada vez mas en las subidas, y perdiendo de alguna manera el mundo de vista. Como tu dices debemos tener "los pies en el suelo". Tenemos que conseguirlo de una forma u otra. Bien sea alternando las bicis, o teniendo suficiente voluntad para no aumentar la ayuda mas de lo estrictamente necesario para seguir saliendo con el grupo que lo hacías habitualmente, o ambas cosas. Digo esto de forma empírica, pues todavía no tengo la bici... espero que llegue rozando la Semana Santa... QUE GANAS TENGO!!
Asargoel....Muy buena exposicion..Y con 12M Km eres una buena referencia... Gracias por tu aportacion.
+1 totalmente de acuerdo yo tengo esta semana la e-bike a taller para revisión (1800kms) y estoy saliendo con la de bikepark (20kg sin motor)... el primer dia fatal, creía que alguien había puesto loctite en el suelo, el segundo dia un poco mejor (mi celebro ya me mentalizaba que había que apechugar), hoy 6 bajadas en el bikepark local que tenemos en Peratallada, ningún problema, me siento fuerte y vuelvo a buscar los críos a cole oliendo a tigre, como antes de la e-bike...
a por cierto, habéis visto que guapa esta nueva e-bike... http://flyer-emtb.com/modelle-2/uproc6-en/?lang=en
Uf que guapa esta para mi es perfecta. Alguien sabe cuantos organos corporales hay que vender para comprar eso? Donde la venden?
