El post del Garmin Edge 810 ahora con vídeos de configuración en página 1

Es cierto que la bateria del bicho dura una animalada, no veo necesario llevarlo cargando (salvo que se hagan etapas muy largas tipo titan desert, y aun asi, fijo que la etapa diaria lo aguanta)

 

A mi me pasa igual. Lo conecto al cargador y se enciende.

 

Yo igual, si lo conectas directamente a cargador de pared se enciende y funciona mientras carga. Y probado con una bateria externa que tenia por casa para el movil tambien va.

 

Hoy he salido con el edge a 80% de bateria y he llegado con 44% tras 5h30' de carretera navegando un track con sus avisos en cada cruce.

Para mi cumple con creces la duracion de la bateria.

 

Si lo conectas al USB del ordenador carga sin encenderse mostrando porcentaje de carga. Se puede utilizar pero hay que encenderlo manualmente.

Conectado con el transformador a la red se enciende solo pero carga igual. Yo suelo dejar la luz de pantalla apagada por que por defecto se retroilumina.

 

Yo cuando lo cargo con el cargador de pared y se enciende lo apago y lo dejo cargando. Carga igual y no esta encendido. Se mantiene la pantalla de Garmin con el dibujo de carga

 

Hola a todos. Alguien sabe como configurar el 810 para que con los mapas de carretra City Navigator de las indicaciones giro a giro?
A mi no me funciona y he probado todas las configuraciones que he visto oportunas.

Gracias de antemano!!

 

Me extiendo un poco mas con mi explicación para que entendáis lo que pasa con mi 810. Cuando cargo un trayecto para navegar con el mapa de carretera City N. el GPS no da ninguna indicación giro a giro como lo hacia mi antiguo 800.

Si alguien, tiene configurado su 810 de manera que indica las indicaciones giro a giro agradecería me explique como lo ha configurado. Si me podéis pasar unas capturas de la configuración mejor y si no.. con la explicación me vale.

Gracias de nuevo

 

El mapa tiene que ser ruteable. Imagino que el requisito lo cumple el mapa.
Para configurarlo, de memoria, te cuento que en trayectos abajo a la derecha deberá salirte una casilla con lineas horizontales. Debes pulsarla, y te saldran dos opciones configurables: "turn guidance" (si esta activado deberá avisarte de los giros) y "warning off course" (si la activas el gps pita si te sales del trsyecto).
Todo esto se refiere a la versión 3.40 de software.

 

Hola EvaSsioN! muchas gracias por tu explicación, has sido muy amable!!. Acabo de encender mi 810 y he activado la casilla que me has dicho, la tenía desaptivada. Lo probaré y si me funciona te lo hago saber.....

Muuuuuuuuuchassssssssssssss graciaaaaassssssss!!

 

Sí pero sí activas ese Turn Guidance, no te saldrá esa ventana, que te pregunta : desea ir al inicio del trayecto o no ?
Te mandara sí o si al inicio de trayecto todo el rato si es que has cogido la ruta un poco más adelante.

 

Muchas gracias eugenegracia. Probaré ambas configuraciones y valoraré cual me interesa mas.

Saludos

 

Hola a todos, os cuento esto a ver si a alguien mas le pasa lo mismo o sabe como arreglarlo. Tengo un 810 desde hace un año mas o menos y con sus cosillas me ha ido bastante bien. Desde las últimas actualizaciones del firmware cada vez que cargo un track de wikiloc, o de rutas grabadas por mi en el mismo dispositivo, no me reconoce ni el virtual patner, ni info como el desnivel acumulado del track. Antes si lo hacia. He toqueteado todo lo imaginable en el dispositivo y en el basecamp y no he conseguido nada. Evidentemente tengo el virtual patner activado en cada track. Es un fastidio porque me gusta comparar mis entrenamientos y el virtual patner es una buena herramienta para ello. ¿Le ha pasado a alguien algo parecido? Ya no se que hacer y he terminado por echarle la culpa a la actualización.

 

Para que te guie y de indicaciones activar el "Turn Guidance", y para que no te lleve al inicio, desactivar el "Off Course Warnings", así irás por la ruta indicándote y sin que te busque el inicio.

 

Una pregunta, el virtual partner, te da un tiempo comparativo de referencia según una ruta previa. Pero, ese valor de referencia en que tiempo se basa exactamente, en la velocidad media? O en la velocidad real punto por punto de la actividad ?

 

La verdad que va de lujo para subir las rutas nada mas que llegas a casa y conectas bluetooth. Hay una cosa que no consigo es como pasar del movil un track al GPS. Siempre lo hago conectando el GPS al ordenador y arrastrando el track (que yo he diseñado, o que tengo de otro dia) a la carpeta new files. Es que asi no necesitaria encender el ordenador solo para eso. No se si vosotros lo conseguis y como, con el movil desde la aplicacion connect movile o bien con el movil pero entrando en la web Garmin Connect .
un saludo

 

por cierto, no se si os pasa a vosotros. Yo subo el track recien hecho por bluetooth cuando llego a casa. A mi me aparecen tres tiempos: tiempo, tiempo trascurrido (ambos son iguales) y tiempo en movimiento que es menor pues siempre paro algo aunque se a comer el platano. Pues si edito el track desde el movil, por ejemplo para cambiar el nombre de la ruta, o poner algun comentario, los tres tiempos se convierten en el mismo valor, aparecen los tres con el valor del tiempo total, deja de reconocer el de movimiento y claro la velocidad media de movimiento la cambia. Es rarisimo. Solo me pasa editando desde el movil, no desde la web con el ordenador. con lo cual voy subiendo los track nuevos y cuando enciendo el ordenador los edito.

 

Creo que se basa en la velocidad media ya que cuando haces un recorrido nuevo puedes modificar la velocidad media de ese virtual partner.

 

El Turn Guid y Off Warning, ofrecen 4 posibilidades en total : todo activado, todo desactivado, uno sólo y el otro solo. Jejeje ahora es saber cual hace que o lo que deja de hacer cada uno.
Si alguien aquí lo aclara será un gran descubrimiento para el resto de los mortales jejejeje.....

 

Hola,

He contactado con Garmin por el tema de la garantía y esta ha sido su respuesta:

Gracias por contactar con Garmin Iberia.Efectivamente dispondrás de 2 años de garantía por lo que podrías tramitar con cualquier Garmin de Europa.

Así que no hay ningún problema en comprarlo en Alemania.

Saludos!!