Censo de bicis con cuadros chinos montadas

solo con los componentes q he puesto antes ya suma 872 euros y los he puesto de lo mas economico
a eso hay q sumarle el grupo q como muy poco son 250 euros
mas si no tienes las herramientas hay q comprarlas...o pagar montaje
la garantía del cuadro chino ,claro q la tienes...pero no tan cómoda como el ir a tienda
por cierto soy feliz poseedor de una chinarello desde hace casi 3 años...y cuando me canse del cuadro me pillare otro chino,pero considero q partiendo de 0 o vas a montar una bici con componentes potentes, o si vas a ir a lo económico, como intente hacer yo,pues al final terminas pagando lo mismo que si te la compras en tienda de marca conocida y con garantía
lo he demostrado con las cuentas que os he hecho anteriormente

 

Yo personalmente en la Chenge voy a dejarme aproximadamente 2500€ en montarla completa... ahora bien: Sram Force 22, Ruedas SpeedSix Evo 55, Tubulares, cinta pegado tubulares, incluso pastillas swisstop incluidas en el precio... no es económico que se diga pero para ese montaje, sobre todo ruedas que es donde las marcas más "recortan", y totalmente a mi gusto... me parece muy bueno el precio.

Venía de mirar la Aeroad 7.0 ultegra con Cosmic SLE por 3300 que ya salen económicas las canyon... y por 800€ menos el Force 22, las Speedsix que a mi personalmente me gustan más que unas cosmic sle (aunque son ruedas distintas... alu vs full carbono.. etc)... cuadro seguramente no tenga lo mismo pero para el uso y el provecho que le saco yo...

Es la primera bicicleta de carretera que monto, vengo de una felt z85 en 105 y aluminio muy apañada por 900€ así que poco puedo opinar...pero pienso que sale rentable según que quieras montar.. para montarte algo en 105 quizás tengas opciones similares al mismo precio y no te comes la cabeza, pero si ya andas montando algo más exclusivo y sobretodo pensando en unas buenas ruedas... que es donde las marcas comerciales o te dejas 4000€ o te traen unas mavic aksium... si que puede ser más económico montarla en cuadro chino.

Saludos!

 

A ver, depende del presupuesto que se pueda permitir cada uno puede parecer caro, o no !!
Yo pongo mi caso, tengo pensado montarme una de cero para este verano y viendo los precios que han puesto los compañeros por aquí he calculado que pagando aranceles, más grupo, ruedas y demás componentes me saldría por unos 1.800€ y hablamos de montar una bici con cuadro y horquilla de carbono, ruedas perfil de carbono, componentes de ali (potencia, manillar, sillín) y grupo ultegra de 11v comprado aquí en España.
Por ese presupuesto que bici encuentras en el mercado con dichos componentes ????

 

Justo escribía eso... jejeje Que para un montaje altito sale rentable, para algo en 105 o similar no tanto, te me has adelantado!

 

Ya me va quedando claro. Que barato no me va a salir mucho. El presupuesto es bajo. Pero si me podéis decir alguna web China al menos para curiosear...

 

Eso es lo mismo q yo he planteado

 

aliexpress

 

En aliexpress la verdad que por los amigos que han pedido hay opiniones de todo tipo.

 

si conoces alguna 100%100 fiable avisame

 

Gracias, para entrenar uso las zonda y posiblemente con el viento que sopla ultimamente por la zona se van a quedar siglos montadas,jeje

 

Normalmente yo las empiezo a montar con componentes de segunda mano o con algo que ya tuviera en el trastero.
Por ejemplo la Chenge la monte con un microshift de 10v que después paso a la Chilier, y la actualicé a un rival 22 por 280 euros, cosa que no está nada mal (un rival es un grupo duro y me va de escándalo)
Y la chilier en cuanto tenga 2000-3000 kms. y vea que se merece mejorarla lo haré, que de momento va de lujo,posiblemente también en rival 22.
Lo que si tengo claro es que yo al grupo no le saco rendimiento, es decir, para mi nivel no encuentro rentable el dineral que hay que pagar por un Red o un Force (de shimano no digo nada porque realmente estéticamente son grupos que no me gustan aunque el Ultegra es para mi el grupo más equilibrado del mercado en calidad-precio).
La ventaja de montarse un cuadro chino radica en que la inversión del cuadro la amortizas prácticamente en 1 año. Si te cansas (como se ve en éste foro que la gente se cansa a los 6 meses de cuadros de 3000 euros) lo revendes y le pierdes como mucho 200-250 euros, que es una cifra muy racional y no le pierdes 1000-1200 euros de un tope de gama, y casi estrenas cuadro cada año si es que así lo deseas.
De todas formas como dicen para que te sea rentable del todo debes partir de unos componentes que tengas para aprovechar.
Hay marcas que ofrecen ya montajes interesantes en carbono como Canyon por 1500 en 105 y la verdad si no eres caprichoso es una opción estupenda.
A mí por ejemplo me gusta montarlas a mi gusto y el gusanillo de comprar en china, decidir tus colores, acabados, montajes, etc. Es parte del mundo del ciclismo desde mi punto de vista.
En fin perdón por el ladrillo, y lo mejor es dar pedales aunque sea con una bici del Sprinter. Mantenerse en forma y liberar tensiones sobre un galgo de 10000 euros o sobre un caniche de 250 euros. Saludos

 

Pues ya resueltas mis dudas sobre cuadros chinos.

Yo soy de mtb aunque por tiempo y lesiones la tengo algo abandonada.
Resulta que compre una de carretera antigua (macario de los 70), en principio por cacharrear y volver al mundillo y hacerla fixie, aunque al final la dejaré de carretera pero restaurada para dejarla en el pueblo de la parienta.
Y ya probándola (rutas de 20 a 30 km), aun estando en baja forma me ha sorprendido la velocidad y lo lejos que se llega con una flaca, y por eso el que me diera por montarme una aunque fuera con cuadro chino (también pensaba que eran bastante más baratos), ya que no necesito más que un cuadro de aluminio y como mucho horquilla de carbono. El tema es que el desembolso sería al montarla así poco a poco y siempre he montado mis bicis enteras a mi gusto.
Lo ****** es que no corren buenos tiempos y dejarme más de 1.000 euros en una bici hoy por hoy es imposible para mi. Entre el horario y viejas lesiones no voy a amortizar semejante dineral, aunque me encantaría poder seguir en forma con una bici de carretera y de cara al invierno pillar un rodillo.

En fin. Seguiré mirando posibilidades de un cuadro chino, los componentes con paciencia y sin prisa los consigo entre China y el mercado de segunda mano.
Y mientras seguiré montando en la vieja macario que salvo ruedas transmisión y cambiarle el manillar y sillín, no hay que tocar mucho más para dar dos rutas a la semana.
**** crisis!

 

Compi, te ha quedado preciosa. Sinceramente, de lo más bonito que he visto en tiempo. Me encantan todos los detalles, pintura,simbología... Etc.
Enhorabuena @Prad0!

 

he visto esas fotos en otro hilo y esa bici me a encantado

 

repetido

 

Hola,
Hoy he recibido mi chenge y al examinarla he visto estos agujeros que no se si son normales o defecto de fabricación.
Este justo debajo de los agujeros para el portabidones del tubo de la tija

Y este justo al lado de los agujeros para el cambio electrónico.

¿Tiene mala pinta o es normal? El cuadro es comprado en aliexpress, aún tengo protección de la compra.

 

puede ser para sacar los cables por ahí???

 

Los cables del cambo electronico? O a que cables te refieres, porque el cuadro ya trae unas guias para los cables del cambio mecánico

 

Como te han dicho son para los cables del electrónico.
No problem
saludos

 

Ok, gracias a los dos. Es el primer cuadro preperado para el electronico que examino a fondo.