Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Buenas noches a todos, ante todo decir que os voy siguiendo de hace un tiempo, ya que el estilo hardtail me llama mucho, hace años monte una qüer, a la ke le meti una mz allmountain de 130mm y doble plato con guia, pero se la vendi a un amigo y desde entoces solo he tenido dobles, la cuestion esk hace un par de años que ando perdido en el tema ciclista, tengo una bike de free (que por cierto esta a la venta) ke apenas cojo porke no puedo con ella
Vamos al grano, me estoy poniendo gordo y necesito volver a meterle caña a la bici y había pensado en una rigida endurera jeje que os parece la on one 456 carbón?? Impresiones ? De momento hasta que no venda el bixo ando justo de presupuesto
Un saludo a todos

 

Yo de plástico solo tengo la de carretera. En el monte metal y mas para hacer un poco el ganso. Hace tres semana un amigo partió una Santa V10 de carbono

 

Yo no conozco la bici mas que en fotos jeje poco te puedo decir aparte de que esta muy guapa.

En el foro se vende alguna, no se si seran tu talla.

Salusos

 

Foto !!

 

Por si le interesa a alguno vendo un protector de patilla on one 10€

 

Si andas justo de pasta pillate la commençal básica, vas a disfrutar como un enano. Además si lo que quieres es sudar, ¿Qué más da que tenga 1kg más o 1kg menos?

Ahora tienen estas en outlet:
META HT SX 26 2014

859,00 €
-28%




Con la META HT SX, volvemos a lo esencial. Hará las deliciastanto de los novicios como de los puristas. En esta bicicleta, además de haberle puesto mucho amor, le hemos añadido: Diversión ("26 forever"), Ángulo (Ángulo de dirección a 66,5°), Simplicidad (transmisión1x9), Manejo (vainas cortas de 420mm) y Recorrido (horquilla de 140mm).


Esta Hardtail es agresiva y juguetona, como su hermanamayor, la META SX. Derrapes, saltos,… Todo vale, cualquier excusa sirve para divertirse. Es nuestra "happy bike". Así que dejad de comeros la cabeza, a un precio de 999€, es obvio, ¡la necesitáis!

1. Cuadro
- geometrías adaptadas al formato 26’’ : vainas cortas (420mm)
- centro de gravedad bajo para mayor estabilidad
- adaptado para acoger 140mm de recorrido
- ángulo de dirección abierto a 66,5°
- cuadro de alta gama en Aluminio 6066
- ultra robusto, garantía de 5 años
- Pasaje de todo el cable ado debajo del tubo superior

2. Suspensiones XFUSION Velvet RL
- 140mm de recorrido
- Eje de 15
- muelle neumático para regular el SAG en función de la medida del rider
- mando de bloqueo en la horquilla
- decoración perfectamente conjuntada con el diseño del cuadro

3. Potencia Potencia ALPHA
- Peso: 140 g
- Altura: 0°
- 50mm, lo que proporciona una posición cómoda y agresiva en Enduro
- Forjada en aluminio 2014, una aleación que ofrece las mejores características mecánicas sin sacrificar ni la fiabilidad ni la rigidez.
- Acabado brillante y anodizado en negro mate, muy duradero

4. Manillar ALPHA
- Peso: 373 g
- 750mm, dimensión óptima para el All Mountain pero con la posibilidad de acortarlo con precisión gracias a las marcas grabadas con láser
- Aluminio 6061 triple conificado: aleación de alta gama que combina fiabilidad y ligereza
- "Shape” natural (Up sweep 5° / Black sweep 7° /Altura 0,75°)
- 4 posibilidades de ajuste gracias a las marcas grabadas con láser: a nivel de la potencia para la orientación del manillar, a nivel delos puños, y a nivel de los shifters para su posicionamiento y orientación.
- Gracias a las marcas grabadas con láser, te puedes olvidarde las ralladuras y del desgaste prematuro
- Acabado brillante y anodizado en negro mate

5. Juego de dirección NECO
- diseño plano para un estilo elegante
- Cono de 15mm para una altura ideal
- Cala de 5mm que ajusta perfectamente la altura del juego de dirección en función de la altura del rider
- Acabado del top cap mat black acorde con el resto del puesto de pilotaje

6. Puños « COMMENCAL 2014 Lock On »
- grip en durometer 25: lo mejor para evitar el desgaste, la deformación y optimizar el confort
- Lock-on situado en el interior para evitar el contacto con la palma y mejorar el contacto
- Conteras directamente integradas en el puño para evitar elefecto "salta-piezas”
- Dibujados por nuestro ingeniero Nico: direccionales y antideslizantes
- Aprobados por nuestros riders
- Peso: 80g muy competitivos

7. Transmisiones
- Grupo completo SRAM para una mayor suavidad de funcionamiento
- Guía de cadena trasera X5 9 velocidades
- Shifters X5 9 velocidades, calidad SRAM

8. Cableado JAGWIRE Lex-SL
- cableado incompresible reforzado al Kevlar y dotado de un cableado interior pre-lubrificado
- Acabado MatBlack acorde con el cuadro, todos los detalles cuentan
- Embudo decable en Aluminio negro anodizado, detalles hasta en la punta del cable

9. Pedalier SAMOX ISIS
- En Aluminio
- manivelas 170mm anodizadas negro mate
- Asociación plato 32T con una corona 11-32. La mejor solución para el Mono-plato.
Caja de pédalier
- caja standard Isis
- 68mm de anchura

Sistema de Guía de Cadena E- 13 LS1
- Black plate en acero
- Perfectamente integrado al cuadro de la META SX HT

10. Frenos TEKTRO HDC330
- discos de 180mm
- pinza de doble pistón hidráulico de frenos
- ajuste « Reach ajustment » para que se adapten a la medida de la mano

11. Tija de sillín
- En Aluminio
- Diámetro 31,6
- Longitud 350mm

12. SILLÍN COMMENCAL META
- revestimiento de alta calidad
- railes en cromo que mejoran la resistencia
- compromiso ideal entre un look "race” y un confort óptimo
- peso: 277g

13. Collar del sillín
- fabricado en aluminio
- ajuste rápido

14. Ruedas JALCO 26’’
- Llantas de sección 24,5mm doble pared
- Radios de sección 1.8
- 32 radios cruzados de 3 en 3 para mejorar la fiabilidad y el compromiso entre rigidez y deformación de la rueda. La receta ideal para el mejor rendimiento y confort
- Buje delantero en eje de 15 (100 x 15)
- Buje trasero en eje de 9 (135 x 9)

15. Neumáticos
KENDA NEVEGAL= Montaje moxto que favorece la adherencia, el rendimiento y la resistencia al pinchazo.
- En 2.35 delante y detrás
- neumático referencia de KENDA
- 800g

16. Pedales
Entregada sin pedales para que podáis elegir los más convenientes para cada uno.


¡¡Y esta en Acero y 27'5 y FOX!!

META HT CRMO 650B 2014
1.499,00 €
-31%


Pilotaje fino y confort. Esta META HT AM CrMo esta destinada a los más entendidos. Sus ruedas en 650b y su cuadro CrMo le permiten absorber los choques e irregularidades del terreno sin refunfuñar.

1. Cuadro

A menudo utilizado para las bicis de Dirt o BMX, el CrMo se aprecia, ante todo, por su longevidad y confort. Así que no es de extrañar el hecho de utilizarlo para una META HT que, por vocación, se dedica a una práctica atrevida que no teme el trato duro….

- geometría adaptada al formato 650b
- centro de gravedad bajo para una mayor estabilidad
- previsto para acoger 150mm de recorrido
- ángulo: 65,5°, para un pilotaje agresivo
- ultra robusto, 5 años de garantía
- pasaje de todo el cableado en interno


2. Suspensiones

Horquilla FOX FLOAT Evolution
- FOX 32
- Eje de 15 que optimiza la rigidez y el confort
- Sistema CTD (Climb Trail Descent) para adaptar la compresión al grado de desnivel


3. Potencia

Potencia ALPHA:
- Peso: 150 g
- Altura: 0°
- 60 mm, lo que proporciona una posición cómoda y agresiva en Enduro
- Forjada en Aluminio 2014, una aleación que ofrece las mejores características mecánicas sin sacrificar ni la fiabilidad ni la rigidez.
- Acabado brillante y anodizado en negro mate, muy duradero


4. Manillar

Manillar ALPHA:
- Peso: 300 g
- 750 mm, anchura óptima para el All Mountain pero con la posibilidad de acortarlo con precisión gracias a las marcas hechas con laser
- Aluminio 7075 triple conificado: una aleación de alta gama que combina fiabilidad y ligereza
- "Shape” natural (Up sweep 5° / B ack sweep 7° / Altura 0,75°)
- 4 posibilidades de ajuste gracias a las marcas laser: a nivel de la potencia para la orientación del manillar, a nivel de los puños, a nivel de los shifters para su posicionamiento y orientación.
- Gracias a las marcas grabadas con laser, adiós a las rayaduras y al desgaste prematuro
- Acabado brillante y anodizado en negro mate


5. Juego de dirección

NECO:
- rodamientos sellados: las bolas de rodamiento están selladas por juntas herméticas
- diseño plano y de un estilo elegante
- acabado negro mate brillante que retoma el logo ALPHA; para una integración visual perfecta con el puesto de pilotaje
- tornillo de aluminio diseñado por ALPHA: permite ahorrar peso y evita el óxido
- Llave ALLEN de 8mm que mejora la duración y no estropea la cabeza del tornillo
- Cono de 15mm para una altura ideal
- Cala de 5mm que ajusta perfectamente la altura del juego de dirección en función de la altura del rider


6. Puños

« COMMENCAL 2014 Lock On »
- grip en endurometer 25: lo mejor para evitar el desgaste, la deformación y optimizar el confort
- Lock-on situado en el interior para evitar el contacto con la palma y mejorar el contacto
- Conteras directamente integradas en el puño para evitar el efecto "salta-piezas”
- Dibujados por nuestro ingeniero Nico : direccionales y anti deslizantes
- Aprobadas por nuestros riders
- Peso: 80 g, muy ligeros y competitivos


7. Transmisiones

Grupo completo SRAM que ofrece una mayor suavidad de funcionamiento

Guía de cadena delantera X5
Shifters X7, calidad SRAM
Guía de cadena trasera X7 Tipo 2, de alta gama:
- propone un "clutch”
- sólo se desplaza para los cambios de velocidad
- Sin oscilaciones, la cadena nunca golpea contra las bases del cuadro
- cadena controlada con más precisión, evita los ruidos parásitos


8. Cableado

JAGWIRE
- cableado incompresible reforzado al Kevlar y dotado de un cable interior pre lubricado


9. Pedalier

SRAM S1000
- doble plato 24/38T
- fabricado en aluminio
- desarrollo perfectamente adaptado a la práctica del All-Mountain


10. Caja de pedalier

NECO ISIS 92mm
- rodamientos externos
- BSA clásica
- Óptima Rigidez


11. Frenos

FORMULA C1
- 412 g
- nuevo modelo de la marca
- discos de 180mm
- pinza de doble pistón hidráulico de frenos


12. Montaje MixMaster

Montaje en MixMaster:
- evita la superposición de los shifters


13. Tija de sillín

KINDSHOCK Eten

- perfecto funcionamiento para el All-Mountain
- funcionamiento aire/aceite para alcanzar un máximo de fluidez
- comando hidráulico para una flexibilidad extrema
- 100 mm de recorrido
- comando en el manillar


14. Sillín

COMMENCAL META
- revestimiento de alta calidad
- railes en Cromo que mejoran la resistencia
- compromiso ideal entre look "race” y un confort óptimo
- peso: 277 g


15. Collar del sillín

- fabricado en aluminio
- ergonómico
- ajuste con tornillo para ahorrar peso ya que el montaje es con tija telescópica


16. Ruedas

JALCO 650b: la manejabilidad de las 26”, con la motricidad y adherencia dignas de las 29”
- Llantas de sección 26,5mm doble pared
- Radios de sección 1.8
- 32 radios cruzados de 3 en 3 para mejorar la fiabilidad y el compromiso entre rigidez y deformación de la rueda. La receta ideal para el mejor rendimiento y confort
- Buje delantero en eje de 15 (100x15)
- Buje trasero en eje de 9 (135x9)


17. Neumáticos

MAXXIS = montaje mixto que favorece la adherencia, el rendimiento y la resistencia a los pinchazos
- Hight Roller II en 2.3 delante
- Ardent en 2.25 detrás
- Varillas Kevlar para optimizar la flexibilidad y la ligereza
- Acabado Exo que refuerza la carcasa
- Peso: 910g delante / 670g detrás


18. Pedales

Entregada sin pedales para que podáis elegir los más convenientes para cada uno


19. Accesorios

Sin accesorios

 

Ostras! me hubiera tenido que pillar la commençal Meta HT Crmo esa en lugar de haberme liado con el cuadro primal, ¡Es una pasada y está regalada!

 

Ya te lo dijimos

Vaya pinta por ese precio la SX.

 

Muxas gracias, pero preferiria montarme algo mas ligero, habia pensado en la on one 456c, xk tengo cosas por casa ke podria aprovechar, ademas me sale bien de precio, y mas adelante cuando venda la otra ponerle una revelation y ruedes de 27'5

 

Pues tiene buena pinta la de carbono. lyn suiza tiene una y habla muy bien de ella. Qué precio tiene? Otro compi (joseconejos) vendía una.

 

Yo también la 456 en carbono y la verdad que con el montaje que le he hecho se me ha quedado bastante ligera 12kg. Sube muy bien y baja mejor, yo cada día estoy más contento con ella,

 

Yo tengo la 456 carbón, y la verdad que es ligera, 11,7kg, yo solo puedo decir maravillas de ella me encanta como sube y como no veas como baja, tiene un feo muy acertada, ☺☺

 

13 raspados pesa mi ragley bigwig, cuadro de acero, 29er, cubiertas de kg casi, bielas deore, frenos deore, o sea que aun hay donde rascar....y mucho... Así que 12 kg para una bici de carbono pues que queréis que os diga, no me parece poco, prefiero ir seguro y tirar por el acero, ojo! No digo que el carbono no sea fiable......

 

Otro con una Big Wip 29" de 13 kgs y que se pueden bajar...
Llantas Mavic CrosRoc XL, Mz 44, Monoplato con bielas X9,
frenos Avid trail, Reverb...

Con otra horquilla, grupo y otras llantas podria bajarle unos 500gr...


...sin perder en fiabilidad

Si a esos 12,5-13 kg le metes un cuadro de alu
te quedas en 11,5-12 kg...

Menos que eso ya es una bici de XC...

 

Bueno cuelgo otra tanda kilométrica de fotos muy escocesas.
Me arrepentí mucho de no haberme llevado la Blue Pig, la verdad.

 

Preciazo esa META HT CrMo, salvo el plataco de 38T, lo demás cumple. Mejor cubierta trasera y a correr.

 

Venga chavales.. animar un poco esto con unas fotillos de esas frigidas ****, que da gozo verlas!!!

 

Pongo una de la Endurama de La Adrada en acción, la pobre lo dio todo.
Me perderé la carrera de La Jarosa por el curro

 

Que fotazas Rot. Zorionak!

Grande Hijodecain!

 

Mila esker Susaeta!!

Cuando vuelva un verano por ahí, tenemos que quedar.