Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Tema en 'Bicis 29' iniciado por neros, 11 Jun 2012.

  1. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    Vigo, con Fe a todas partes...
    Aquí volvemos a la eterna discusión... El indio? La flecha?

    Apuesto por el indio.... Es mas una cuestión de piloto que de geos.....
     
  2. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Lo cualo?
     
  3. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Una dirección para abrir el angulo.
     
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  4. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Aaaaaaamigo! Ahora si
     
  5. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Yo no le meteria una angle set desde luego, buscaria una horquilla rigida de 500 de largo, como la voodoo zombie, creo q las niner de acero tambien son largas, una angleset te bajaria aun mas el pedalier...
     
  6. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Tampoco hay que pasarse, que hay que poner una horquilla rígida con el mismo AC que una horquilla de suspensión pero restando el SAG, ¿eh?
    Además, no es mala idea que en el caso de ir con horquilla rígida el ángulo de dirección quede un poco más vertical, porque sin suspensión la agilidad es más necesaria para poder trazar con más agilidad y con suspensión la estabilidad es importante porque se puede ir más rápido y trazar más por el medio.
     
  7. luys

    luys Miembro Reconocido

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    por ahora en Menorca
    Yo en el titus puse una horquilla con AC de 48,5 y voy encantado, lo que no se que habrá en acero de esa longitud
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Jodó con las repeticiones...
     
  9. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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  10. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    Foticos de ayer en el taller de Legor....

    [​IMG]

    [​IMG]

    En que piensa @SrNavarro con esta última foto?
     
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  11. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    Que es usted un golfaco de padre y muy señor mío!!
    Menudo potorrote!
     
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  12. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    @raidm2 Sobre qué precio andan los cuadros de Legor?.
     
  13. nurumao

    nurumao Miembro activo

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    A mi también me interesa...
     
  14. clay_0929

    clay_0929 Miembro Reconocido

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    Yo hablo de mi caso concreto...

    He cambiado solo el cuadro...

    He pasado de Ragley Big Wip a Kona Honzo,
    el indio sigue siendo el mismo,
    ese no cambia...
     
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  15. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    A partir de 1700€, y unos 2700€ la gama mas alta de carretera con horquilla Enve, todos con dirección Chris King incluida. Aunque mejor si le preguntáis directamente a él, que yo tengo mala memoria: info 'arroba' legorcicli.it

    A mi solo me queda la pintura y acabo la gravel/touring/commuter machine.

    [​IMG]
     
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  16. lucho46

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    SR.Navarro la puntera que te ha puesto aeroman funciona perfectamente, yo la lleve en un cuadro como el tuyo! :D
     
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  17. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    1700 un acero?? Con perdon se le ha ido la mano mucho me parece... por no demasiado mas te haces un strong por ejemplo....
    P.d. es mas caro que un triton de titanio....
     
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  18. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Lo mismo que un surface,mas menos,tambien de acero.
     
  19. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    No es barato, no. Pero tu lo has dicho, por una octava parte tienes un inbread!
    Es calidad y si te gusta hay que pagarla.
     
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  20. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    Pregunta sino lo que vale un Zullo o un Pegoretti, Legor ha trabajado y aprendido de ellos y se nota.
     

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