Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola compañeros, tengo dos dudas a ver si me podéis ayudar. Al llegar a casa después de la salida de ayer y una vez con la bici limpita y engrasada, me he dado cuenta que la funda del cable del desviador, justo donde está el embellecedor de plástico del cuadro, se está pelando de forma que ya se puede ver el cable interno. La bici tiene apenas 600 km y 8 salidas por lo que no veo muy lógico ese desgaste. He llamado a la tienda y el chico me ha dicho que no cree que entre en garantía ya que se trata de un desgaste. Yo le he hecho hincapié y le he dicho que no es normal que con apenas 1 mes y medio y algo menos de 600 km se haya pelado la funda de esa manera por lo que se trata de un desgaste prematuro y anormal. ¿Qué opináis? Para que os quede más claro os pongo una foto que he encontrado en internet de donde os digo para que os situeis:



Por otro lado yo también soy uno de los afectados por el descentramiento de la rueda trasera. Es una DT Spline X1700 y me he cerciorado que la patilla del cambio está bien colocada y sujeta al cuadro por lo que en principio el problema ha de ser otro. ¿Qué problema puede ser entonces? ¿Problema de tensado de radios?

Un saludo y muchas gracias!

 

Ainsss, que me he liado, era 2,5 detrás y 2 delante (como bien dices, siempre se suele llevar mas presión detrás por aguantar la mayor parte del peso). Las presiones que has puesto dani, creo que son las más adecuadas para mi peso y los sitios que rueda, pero prefería tras ser la primera salida no ir demasiado bajo de presión.
En cuanto al peso, pues no te puedo decir, ya que no tengo ningún "carita sonriente" para comprobarlo, pero a "ojímetro" y comparando con mi 26 de unos 11,5 kg, estimo que rondará los 12, quizá un poco por debajo, pero muy poco. A ver si me agencio una báscula y lo corroboro.

 

yo

llevo una dt spline, pero la xr 1501 y he tenido que pasar por el taller a que me la repasaran porque estava algo descentrada, el otro día estuve leyendo que es bastante normal que a los x kms de estrenar las ruedas muchos haya que volverlos a tensar. Al principio compré unas mavic crossmax st, y a los 300 kms tuve que pasar por el taller porque tenía el buje una holgura del carajo, y me comentaron que lo desmontaron completamente y lo volvieron a montar. Por si te sirve...

 

La revista BIKE calentita....

 

Que tal el artículo?

 

Más de lo mismo. Me la compré simplemente por leer este artículo y bueno. No dicen nada que no conozcamos. Eso sí ya no compro más revistas, es que nunca aclaran nada... jejeje

 

Yo hace tiempo que dejé de comprar revistas, pero con la salida de la Oiz alguna volví a comprar... y menuda decepción. Solo una me pareció buena, que está linkada en el primer mensaje. Bikes World: http://www.foromtb.com/threads/orbea-oiz-29-2015.1161519/page-198#post-21112637

Precisamente el Bike no me gusta nada. Es una revista de propaganda con algún artículo muy superfluo que no suele aclarar nada. Solo Bici tres cuartos de lo mismo.

Y al final solo se salvan las revistas como Mountain Rider o MTB Pro Magazine, y encima son gratuitas.

 

Bueno, fin de semana con un par de salidas con la Oiz, las dos especialmente movidas. La del viernes por causas ajenas a mi. La del domingo por causas ajenas a mi voluntad en primera instancia y por causas totalmente achacables a mi inoperancia, para terminar. Un cocktel, vamos...
El viernes, apenas llevaba 6,6kms, cuando me encontré con unos compañeros que habían roto cadena. Intenté ayudarles, pero hasta que no llegó otro compañero con un eslabón rápido, no pudimos recolocar la cadena. Como nota mental, el comprar eslabones de estos rápidos y llevar el tronchacadenas encima... Luego, me entretuve al encontrarme a conocidos y bueno, más que una salida rápida de entreno, acabo siendo un paseo con la Oiz. Eso si, nuestra chica, para variar de 11 sobre 10.
El domingo, tenia planeada una salida algo más larga. Unas subida al Castillo de Burriac, donde la última vez que estuve hace un par de años, se me atragantó la última subida y tenia ganas de abordarla con la Oiz.... Por causas ajenas a mi voluntad, en lugar de salir a las 8 am, salgo sobre las 10:30 am...
No tenía mucha prisa, con estar sobre las 14hrs en casa, pero ya no me daría tiempo de salir desde Burriac al famoso Dragon Khan. aún así, plantee mentalmente una ruta de unos 55kms...
Y bueno, todo bien, hasta que por causas inherentes a mi naturaleza.... pues me salto el cruce que me llevaba al castillo y me paso tres pueblos... Vale, no es mucho, pero ya me toca mirar el GPS del móvil... Nuevamente lo interpreto a mi bola y me meto en una urbanización, en la que acabo al final de una rampa asfaltada (km20 de la ruta más o menos) en el interior del bosque....
Como que no tenia ninguna intención de volver sobre mis pasos... Cargo la Oiz al hombro y me marco un "campo a través" de aproximadamente 1km, que me deja con los gemelos a la altura de las orejas y los cuádriceps como piedras...

Pero por fin veo en la lontananza el castillo...


A mis espaldas El Montseny.


Debo decir que cargar con la Oiz al hombro monte arriba, no supuso mucho esfuerzo, si bien gracias a sus menos de 11kg, pero encontré una desventaja a la rueda 29".... La "japuta" choca contra toooooodos los arbustos, ramas, setas y gnomos que me iba encontrando en el camino de mi ascensión cual jabalí desorientado...

En fin, consigo encontrar la pista que me lleva al castillo y encaro la temida rampa. es una rampa de apenas un par de metros de anchura. El metro de la izquierda según se sube, totalmente lleno de piedras sueltas. No lo recordaba tan roto. El metro de la derecha, arena seca... Meto toda la tranca a la transmisión de la Oiz y toda la cadencia que puedo... A media rampa, pié al suelo....
Vale, estaba destrozado y no me vi con fuerzas, la verdad. Aún así, es una rampa de unos 200mtrs con una pendiente media del 17%. Se las trae la condenada.
Decir que al llegar al final de esta rampa, quedaba una mucho más pequeña, de unos 30 mtrs o así, y un 35% aprox, muy, muy rota, que sólo he visto subirla a una persona. Esa rampa era un burrada, pero a día de hoy está asfaltada, para que los que sube a pie, no se resbalen... Haceros una idea.

Al entrar en el castillo y pese a que aquello tiene su nivel, aunque sea a pie.. Parecía una rambla.
Esta es la única foto, en la que no salía nadie... Y aún así, sale una chicha abajo del todo...


Prometo más fotos del interior, pero iré un día de diario, que no parezca aquello un centro comercial.

La vuelta fue sencilla.... No tenia agua, la fuente más cercana que conocía en la montaña, me quedaba a 15kms... Fácil..., bajé raudo al pueblo (Cabrils) y desde ahí, serpenteando entre pueblos por carretera, hasta llegar a mi casita....

La Oiz en todo momento una campeona. Aunque se me sigue encabritando en subidas de más del 25%, creo que es ya mas cosa del piloto que de la máquina. A mejorar mi postura en esas subidas extremas. También debo bajar la presión de la horquilla, ya que no le saco todo el recorrido. Estoy bajando de peso, debo estar cerca de 80 otra vez y se nota....La próxima salida horquilla a 80psi. Tanto se nota que marque en Strava mi mejor registro en un par de segmentos de subidas, que estaban ahí desde Noviembre.
Como nota negativa, he revisado la rueda trasera y ha vuelto a aparecer la desviación hacia la izquierda de unos 3mm. Esta semana mando un correo a Orbea, a ver que me cuentan.

Gracias por leerme y un saludo!!

 

Este mediodia visita con la OIZ a la tienda dónde la compré y me ha comentado que probablemente la enviará a Orbea para que se miren el tema de la puntera (que tiene juego "en sentido de la marcha"). Me ha dicho que prefieren no tocar nada (al estar en garantia) y que sea orbea la que se moje....

Seguiré informando.

 

Excelente crónica, como siempre!

No es por nada pero la chica de la última foto le está tirando fotos a tu Oiz...

 

Pregunta tonta, la tija que diámetro tiene?? En el cierre pone 37mm pero no me cuadra algo jeje... y como soy vago pues pregunto aquí.

Ahora crónica del fin de semana, aquí en Galicia hizo un tiempo asqueroso y con las ganas que tenia de puente para sacar a la negrita a pasear me tuve que esperar hasta el domingo por la tarde que dejó de llover.

Salida de unos 45 km y bueno llego el momento en el que los que esperaban por mi ahora tengo que aflojar el ritmo para que lleguen a mi altura, llaneando es que me tengo que cortar y subiendo igual, un poco menos de diferencia pero voy al 80% de lo que iba antes para ir con mis compañeros. No todo es que la bici vaya de **** madre, que me veo mejor de forma, pero cada día le saco más partido, siempre me sorprende con algo.

El próximo fin de semana os mandare fotos que parece que dan bueno y tengo pensando una salida por zona superchula


Ya que estoy otra pregunta, para engrasar la tija tema ruidos y tal vale cualquier grasa o tiene que ser algún producto especial por eso del carbono??

Gracias.

 

Gracias Dani!!

Si, jajajaja!!!. Me he dado cuenta la ver la foto en grande en el ordenador. Había tanta gente dentro del castillo, que era imposible hacer una foto, sin que saliera nadie. Para un momento que pensé "esta es la mía" resulta que había alguien inmortalizando también el momento.. jajajaja

 

Esas fotillos!!! jejejejeje. que si no esto no rinde...

La medida del cierre: Si la tija es de 31'6, cualquier cierre para esa medida te vale. En teoría son unos 2/3mm mas anchos, para poder entrar en la parte del cierre del cuadro.
Para el ajuste de piezas de cuadros de carbono, siempre pasta de montaje de carbono, por ejemplo esta, pero hay otras marcas:

 

Diámetro de la tija: 31,6mm
Longitud: 400m

Para la tija usa pasta de montaje para carbono. Es una pasta arenosa que te permite reducir el par de apriete y reduce evita el deslizamiento. Es imprescindible usarla si no quieres sufrir corrosión galvánica, en caso te usar tija de aluminio. Pero también es imprescindible si esta es de carbono.

 

Va a ser que no hubiéramos coincidido, jejejeje. Llegué al Dragon Khan a las 8:30 y por lo que parece a esa hora aún estabas contando Oizitas! Excelente crónica!

Por cierto, por lo que comentas tu Oiz está por debajo de los 11 kilos y así a simple vista parece que la tienes más o menos igual de montada que yo. Podrías detallarme como la tienes?

Gracias compi! Y te tomo la palabra de vernos otro dia!

 

Me autocito para ver si alguien me puede ayudar.

 

Gracias!!!...
Que va, llevaba desde las 6:30 levantado... Biberones, cambios de sabanas por no usar pañal, "ya que estas despierto ves a por el desayuno, que es el día de la madre", churrería de la esquina cerrada (para variar), pateo hasta la panadería... En fin un cúmulo de cosas que hacen que ser padre sea fantástico...

Mi Oiz, creo que una de las más vistas y con el montaje más conocido, pero ahí va de nuevo:
Cuadro: Oiz M50
Ruedas: FRM+Venus+radio424sl
Neumatico: Maxxis Ikkon 60TPI
Suspensiones: Full Kashima remote
Tija, manillar y potencia: Aliexpress
Sillin: SLR Carbon
Frenos y discos: XT
Cassette: Deore
Cadena: Shimano (normalita)
Mandos: Grips Shift
Cambio: X0
Desviador: Deore
Bielas: FSA Comet II

Esto es lo básico, con unos 80 ml de liquido antipinchazos por rueda y a falta de ponerla a dieta con el monoplato, que espero quitarle otros 500grms... si no más.

 

Ahora lo entiendo, esas ruedas supongo que deben pesar menos que mis DT Spline y obviamente la liposucción más notable es en los cambios Grips Shift.

Yo la tengo en 11,40 y como a simple vista la veía más o menos igual por eso te preguntaba.

Un saludo papi!

 

Podrías poner una foto para ver exactamente ese roce? Me parece raro ya que en la entrada del embellecedor hay un terminal metálico.

Esta es la única foto que tengo a mano de lo que te comento:

 

Nada hombre, tu pregunta, que quedarse con la duda no es bueno.
Las ruedas así por encima unos +-300grms.. Y si, el cambio X0 y los GS vs pulsadores SLX y cambio XT hay cerca de otros 200grms. Que no es mucho, pero todo suma.
Lo siguiente es el cassette XT que le rascaré otros "cientoypicogramos" y probablemente ya lo enlazaré con el Extender y un monoplato 30T. Con esos últimos cambios, quedará muy cerquita de los 10kg y probablemente deba buscar un cierre de tija ligero, cortar el tubo sobrante de la horquilla, una potencia de 100grms y quien sabe si una cadena KMC SL para ir a por una Oiz Sub10...

Saludos!!