¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Por si queréis echar un vistazo,yo las llevo en la Bike de Dh y son indestructibles.Relación calidad-precio inmejorable!
http://www.cubiertasmtb.com/bxx-fire-eye/ruedas-fireeye-excelerant

 

Hola Chavales ,
voy a Realizar el mantenimiento de la horquilla Talas de 34 27,5, Pregunto, sabe alguien los niveles de aceite a inyectar?,pues no encuentro nada fiable por Internet sobre estos niveles.

Mi bici es genio Una 730 2013.

saludos y muchas gracias

 

Ese calentón que llevas estos días a mí me duró UN AÑO. No sabes lo que he llegado a patear por tiendas, las opiniones que he pedido y la cantidad de noches metido en foros de todo el mundo que he estado traduciendo como un gili******.

Por partes: no hablan bien de las Mavic Enduro, o no hablan bien de las Mavic en general? En el primer caso, me extraña que unas ruedas que te podrían fallar en cualquier momento las lleven gran parte de profesionales en sus carreras. Y en el segundo caso, efectivamente se están dando fallos en bujes y ruedas en general de la marca Mavic. Por qué? Pues porque son las más vendidas e inevitablemente un 5% de mucho es más que un 5% de poco, y en segundo lugar, porque se utilizan ruedas no adecuadas a la disciplina practicada. Vamos, lo típico: es que a fulanito le ha petado unas Crossmax SL en menos de un año... Y luego te enteras que fulanito hace enduro. Las SL ó ST NO son de enduro. Y además el amigo de fulanito te recomienda que no te cojas unas Mavic por lo de su amigo y te recomienda otras cuyo peso no llega ni a los 1.600 grs... Pues si son para Enduro, también te van a petar sean de la marca que sean.
OJO, CON ESTO NO TE ESTOY DICIENDO QUE TE COMPRES UNAS MAVIC. Sólo te digo que, de verdad, déjate de historias de oídas y céntrate en elegir una rueda adecuada al uso que le das a la bici, que por lo que he podido ver en tus videos es durillo.
Te gustan las Crank Brothers? Elige las Opium, ni las Cobalt ni las Iodine. Que eliges unas Mavic, pues unas CROSSMAX XL PRO LTD WTS por ejemplo, pero no unas ST ó SL. Que te pillas unas Roval? Pues elige unas Traverse SL Fattie pero nunca unas Control...
Que son mas caras? Pues sí. Pero tendrás menos problemas a corto plazo.

Es como hablar de horquillas; hacer enduro de verdad con barras de 32mm como llevamos la gran mayoría de nuestras Genius? Pues se hace pero no es lo adecuado y acabaremos sufriendo un deterioro prematuro tarde o temprano.

Ninguna marca de las que están ahí arriba es mala, o si no, no estaría ahí por mucho marketing que le echen; es cierto como dice cordobés que Crank Brothers tuvo problemas con sus bujes, pero lo supieron arreglar y están rascando una gran cuota de mercado (de todos modos también estoy de acuerdo con él en que no son las ruedas ideales en tu caso por tus preferencias de pilotaje si no son unas opium).

En resumen; todas las marcas son buenas pero elige el modelo adecuado a tu pilotaje y no hagas caso a habladurías en las que la mayoría de ocasiones descubrirás que esos fallos están plenamente justificados. Rehuye de fórmulas ligeras; no son para nuestras monturas.

Internet es un arma de doble filo. Paciencia.

 

Llevas toda la razón, por suerte, el compañero que me va accesorar, es de un grupo de enduro de verdad... Porque yo digo que hago enduro ... Pero en verdad lo que hago es bajar como puedo y aprendiendo poco a poco... Ellos están metidos en las "competiciones" de enduro... Como la de hace poco de Riudarenas... Entonces me va aconsejando... Y hasta el momento muy bien... Mañana hablaremos en la salida... Pero en principio me dijo que me mirara las un modelo de las NoTubes . En su grupeta de enduro llevan las mavic enduro, otro creo que las crankbrothers.
Es que tengo otro dilema, en road llevo unas ruedas de pasta... Unos 850 pabos... Pero a no ser que yo la lie... Me durará la vida...
Pero en la trek, me pille las xt por 370 euros creo que fueron... Pues al año en una cursa un chaval se cayo encima mio y me la doblo... Ese es mi miedo... Dejarme un pastón para romperlas de ese modo. Estoy hecho un lío...
Ya os iré comentando como va la historias.
Saludos

 

Mi consejo, comprate unas crosmax Enduo y contrata el seguro MP3 de Mavic y durante dos años tanto si partes un radio como si te las pisa un camión te la reponen por una nueva.

 

Sabes por qué me decidí por las Mavic finalmente? Por su seguro MP3. Pagué aprox. 65 euros por asegurar las ruedas contra cualquier accidente. Qué es lo peor que te puede pasar? Que no te pase nada en dos años... Y si al cabo de año y medio pego un llantazo, sale disparado un radio o fundo un buje... me reparan la rueda hasta dejármela perfecta sin soltar un duro. Me fui a lo fácil, porque a mí también me atraían mucho más la estética de las Crank Brothers...

 

No sabia nada sobre ese seguro MP3...
De gustar me enamoran... Amarillas cantosas...
Gran aporte.
Saludos

 

Que guapas... Pero las pides a la carta no? Es que sinceramente en material enduro estoy pez pez...
Saludos

 

Para que veas como quedan en una Genius

 

Uffffffffff
Sin palabras.
Saludos

 

Y ahora ya puestos... Vengo de discos centerlock o de los de seis tornillos... Y he visto que las dtswiss va como como un centerlock... Pero con la llave de pedalier...
Es correcto?
Saludos

 

Nuestras Syncros delantera lleva ese mismo tipo de Centerlock (llave de pedalier) mientras que la trasera va con el centerlock convencional (llave de cassette).

 

Eeehhh!!! Te había perdido la pista!!!

Aún tengo esas fotos guardadas en el móvil!!!

 

Duplicado.

 

De acuerdo en todo y muy bien razonado. Yo de momento hago enduro con las mavic crossmax ST y de momento aguantan. También es cierto que tampoco hago mucho el bestia ni saltos ni cortados de más de un metro.
No están catalogadas para enduro, de hecho son trail-All mountain,pero las he visto montadas en competiciones de enduro,incluso a Cedric Gracia en algunas pruebas de la EWS cuando va con 29
Cierto es que en esta disciplina,tanto enduro como trail o All mountain,es mas importante la resistencia que la ligereza y las buenas ruedas,hablo en 29 están en 1.8-2kg kilos mas o menos y ya te ahorras unos gramos respecto a las de serie que suelen estar en 2-2,2kilos y encima no son tan resistentes.
Otra cosa que yo ahora miraría muy mucho,es el ancho de la llanta. Ahora se llevan anchos de entre 25-30mm,mas resistencia y puedes ir con menos presión con el consecuente mayor agarre
Saludos

 

gracias

Pepe por el aporte

 

gracias

Pepe por el aporte

 

Hola a todos,

En breve espero unirme al grupo de las Genius, pero necesitaba primero que alguno me aclare un dato. ¿Cuales son las medidas de los casquillos (ancho de casquillas y diámetro eje) para el amortiguador de una Scott Genius 740 del 2014?

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

A esa bici le quedan que parece suyas de toda la vida, guapísimas. Me encantan, no da gana ni de ensuciarlas.
Eso si, el amarillo canta que no veas y en 920 negra y blanca no pegan ni con cola.

 

Eso del seguro es lo mejor que ha podido sacar Mavic para tranquilizar a sus posibles compradores. Yo tuve problemas desde casi el primer día con el buje trasero de mis ST a causa de la holgura que le salía cada dos por tres. Cambié rodamientos y al final me lo cambiaron todo porque partí el eje. Ahora ya va bien y tienen más de 10.000 kms., así que pienso que igual me tocó la mala.
Lo que te quiero decir con esto es que me lo cambiaron todo en garantía y ahí Mavic si que demuestra la gran marca que es.