Tengo un colega que sale con esto y rastrales y va encantado. Dice que la suela es suficientemente dura/gorda para que no sea incómodo.
No se la esta dando uso, tiene la patilla del cambio enroscada hacia arriba, vamos que no se puede usar. Y lleva ahi ya una semana con sus dias y noches
Paso por aquí a dar las gracias al señor @xfulanox por el chivatazo de la Kona P2. A falta de confirmar algunas medidas, es muy posible que se vaya para casa, aunque no la tendré entre mis manos hasta dentro de un par de meses mínimo.
Una cosa que no me va del Space (a ver si vuelve a haber stock en Rose) es que tiene 4cm de elevación, con lo que poniendo las manos junto a la potencia las muñecas quedan en posición "antinatural". Aquí se ve: Si lo llego a pillar tengo que probar a colocarlo al revés y dejar las partes centrales a la misma altura, bajando los puños. Algo así: Cómo lo veis? PD: Si, ya se que probablemente esto debería ir en el "preguntas rápidas".
De "normal" nunca me agarro junto a la potencia, no lo veo cómodo. Y del revés lo tuve puesto en la bici anterior, tendría que buscar alguna foto..., se va muy cómodo pero en una postura más tumbada, a mi me recuerda un poco a las motos antiguas, pero yendo agarrado en la parte central se me hacía más "ingobernable" la bici.
Manu Campa ahora mismo en Cuatro (Callejeros: Mala-Saña) http://manucampa.viewbook.com/ http://manucampa.blogspot.com.es/ Y juraría que también sale hacia el final Mario Paz: https://www.facebook.com/mario.pazduque Video: http://www.cuatro.com/callejeros/programas-completos/T09xP15-Malasana_2_1715730196.html
Al lorito con esta "encuesta" de la DGT ... http://bicidgt.encuesta-t.com/ Visto en Bicivitas y A Contramano: http://www.acontramano.org/index.ph...taq-de-la-dgt&catid=35:bicinoticias&Itemid=65 No me puedo creer que sea algo oficial. Si lo es, es una p**a vergüenza.
Cariños, voy a estar en Barcelona del 26 al 29 de mayo y necesito saber de algún hostal de mala muerte, lo justo para dormir y ducharse, cerquita de Plaza de España/Fira. Catalanes del foro, ¿una manita? También aceptaria alojamiento foreril a cambio de fregar platos o cocinar jajajaja
Pues no me lo podía creer, pero como que sí que es oficial: https://twitter.com/DGTes/status/597670265124954112 Qué vomitivo, maloliente, rastrero, burdo y zafio. Todo a la vez. Y encima lo intentan recubrir de paternalismo barato. PD: Que alguien me acoja al @Geteciclo, que es guena gente. Aunque me da que hoy se ha vengado de que no le acompañara ayer a una rutilla y me la ha devuelto.
Yo estoy dispuesto a sacarme el carné de ciclista... ... siempre y cuando se lo saquen antes los "runners" que van a toda leche por la acera y te tienes que apartar para que no te lleven por delante; los patinadores que ocupan todo el ancho de aceras y carriles bicis; los paseadores de perros que no hacen ni caso de sus mascotas; y peatones en general (que se saltan semáforos en rojo, van distraídos con el smartphone, con auriculares...) Menos legislar y más sentido común, cohones, que es el menos común de los sentidos. Y sobre todo respeto por los demás.
Me temo que esta no es una cuestión de "legislar por legislar", compañero. El tema es que parece que al lobby de la automoción (el mismo que se está llevando NUESTRA pasta de los consecutivos planes PIVE) los ciclistas les tocan los mismos; especialmente a las aseguradoras. Sólo hay que ver los anuncios (también en el mismo hilo paternalista) de AXA y Antena3: http://www.foromtb.com/threads/videos-fixie-ss-urbanas.625105/page-76#post-20623533 Y a MAPFRE con su campaña pro-casco y ahora pro-prendas reflectantes para los mayores, también "para salvar vidas": http://www.foromtb.com/threads/artículos-de-prensa-sobre-ciclismo-urbano.674196/page-84#post-20623423 Si no se ve la razón de por qué buscan o bien criminalizar al ciclista (y al peatón) o bien poner trabas para montar en bici (casco, seguro, carnet) y así exhimir a sus clientes, sólo hay que leer lo que hacen las aseguradoras en caso de accidente: http://www.enbicipormadrid.es/2014/03/cronica-de-un-accidente-ciclista_11.html No hay entendimiento, señor GT.
Tienes toda la razón @Frames ... El sector de la automoción es muy poderoso y quieren quitar de en medio a todos los demás. Ya comenté anteriormente que el plan PIVE está pasando de ser un impulso a un sector en riesgo por la crisis a una subvención a todo un sector. Los telediarios no dejan de decir cada X tiempo que el parque móvil está envejeciendo, pero la gente no va a cambiar de coche así por las buenas. En mi casa hay dos coches de más de 10 años y es que están nuevos, tienen un montón de medidas de seguridad, activa y pasiva, y no tienen averías. ¿,Para qué los vamos a cambiar? Sobre todo teniendo en cuenta que no nos van a dar nada por ellos simplemente por la edad que tienen, sin fijarte en otros aspectos. Y como parece que el principal enemigo son las bicis (el transporte público tiene una cuota de usuarios bastante definida e inamovible, y no van a ceder las grandes ciudades a dejar se usar sus enormes flotas de autobuses después de gastar un dineral en ellas, por ejemplo), tienen que arremeter contra las dos rueda. Por ejemplo, confundiendo al personal con la seguridad activa y pasiva ("el casco evita accidentes") o culpabilizandolos cuando van bien. No he dicho nada que no sepamos. Por suerte la bici está de moda y cada vez somos más. Ya quisieron imponer el casco obligatorio en ciudad y al final, por suerte, tuvieron que recular y dejarlo sólo para menores de 16. Espero que con esto sea igual y que además el nuevo panorama político, que parece que está rompiendo el bipartidismo, ayude a que no se impongan leyes solamente porque les conviene a sus cuatro amiguetes. Y si no, habrá que ir a Madrid a hacer manifestaciones en bici. Que la bicicritica quede como un juego de niños al lado de todos los ciclistas de España (urbanos, carreteros, de rally, endureros, etc). Y a ver si Trek, Specialized y otras grandes marcas se ponen las pilas en eso de presionar, que el año pasado ya se vendieron más bicicletas que coches en España. Siento todo este ladrillo mañanero que acabo de dejar, pero la indignación lo justifica. Un saludo a todos.
Totalmente de acuerdo, excepto que yo soy pesimista. Dos puntualizaciones con las negritas: 1.a. Yo lo veo al revés: "Ya quisieron imponer el casco obligatorio en ciudad y al final, por desgracia, nos lo colaron para menores de 16". Los menores de 16 hoy son los mayores de 16 mañana, y para entonces tendrán interiorizado que hay que llevar casco. Eso por no hablar de los padres que, ya HOY dicen que se ponen casco en ciudad porque hay que dar ejemplo, para que los chavales no quieran ir sin él. Yo no estoy de acuerdo. Al chaval hay que explicarle que se tiene que poner el casco hasta que tenga 16 porque le obligan y si no nos cascarán un multa. Y que en cuanto tenga más de 16 debería quitárselo, que es un engorro y que sirve para poco. 1.b. En todo caso, el objetivo final está cumplido. Lo que quieren es que haya una idea general de que hay que llevar casco, y que de no hacerlo, la culpa de lo que pase es del ciclista; al menos en parte, como la ocurrida en Murcia (http://www.elcorreo.com/agencias/20...enta-indemnizacion-ciclista_201210051033.html) 2. Hace poco leí que la asociación principal de fabricantes de bicis en España se había disuelto. Afortunadamente, las que conozco parece que siguen vivas. Sin embargo, no tienen la fuerza ni la pasta (que ya sabeis para qué se usa) de la automovilística. De hecho, con el PIVE les estamos financiando el lobby aunque no queramos. Y los ciudadanos no nos ahorramos nada si lo pensais bien. http://asociacionambe.es/ http://www.pebici.org/ http://www.gecys.com/ PD: ESTO sí que es un ladrillo.
Un hipster provoca una multitudinaria caída en el Giro al tratar de unirse al pelotón con su bicicleta. http://www.lavozdegalicia.es/notici...witter&utm_medium=referral&utm_campaign=twgen
Además de plasmar todos los clichés habidos y por haber en cuanto al piñón fijo, se inventan que fixie se traduce como arreglado, cuando en este caso su traducción sería fijo. Por otro lado, hay que tener muy pocas luces para meterte en un pelotón de ciclistas profesionales de golpe y pretender que eso salga bien
Cierto, no lo había leído. Ya no vamos a pedir que declinen bien el verbo: "nacen a partir del esqueleto de una vieja bici, solo cuentan con una marcha (fix[ed] gear o de piñón fijo) y no tienen frenos (para frenar hay que completar una difícil maniobra con todo el cuerpo, similar al derrape trasero, o trillar poco a poco con los pies una de las ruedas hasta que se detiene por completo)"
