A ver, poder puedes, pero deberás quitar el piño de 11 o el de 13, si quitas el de 11 perderás en velocidad, aunque con un 11-38 yo nunco lo he llegado a utilizar, y si quitas el 13 tendrás un salto de cadena del 11 al 15, que al cambio le costará cambiar. Un saludo.
No se que hacer.., igual otra opción es cambiar el plato de 24 por un 22, antes con la anthem subía mas relajado y lo echo mucho de menos. Antoni Lo me encanta tu trance! Yo me he vendido la del 2014 y el lunes me llega la de este año ( como la tuya) voy a empezar de nuevo con esto de " embrutecerla" jeje Un saludo!
Yo llevo 28 y encantado antoni, el año pasado en ainsa llevaba aun dos platos con 24 -36 y la verdad que bien ... Y me tire una semana alli ..atras llevaba 11-36 y no me falto desarrollo pero pasa factura .... Ahora estoy a ver si saca alguien a la venta ya en 11v algun casete 9-45 como leonardi . Algo que aun esta en fase de pruebas y actualmente los que quieran 10 v garbaruk sacara en breve el casete 11-44 ( lo podeis ver en su pagina ) . Un poco de añoranza .....
bueno, pues.... decidido esta mañana he estado en mi tendero y por la tarde voy a encargar la trance 2 Ltd, despues de mucho y mucho mirar sin lugar a dudas me quedo con la polivalencia de esta bici y su posibilidad de ir mejorandola poco a poco, de momento la sacare de la tienda con la cubierta delantera cambiada, los discos XT ice tech, que creo ademas que les voy a decir que me pongan 180/180 ya que estoy y con los pedales que me regalan que les voy a decir si pueden ser los XT y que me cobren la diferencia de los que me regalan. Y esta tarde me dira en cuanto se me queda con tija pija que es lo unico que no me ha podido decir... para la semana que viene me han dicho que la tengo... que ganicas, al final talla L y seguramente le tenga que poner otro manillar un pelin mas ancho.
Yo estaba planteándome poner el piñón de OneUp y al final por recomendación de Antoni cambié el plato de 24 a 22 y estoy encantado con cambio. Por cierto llevo sin pasar por aquí desde entonces, qué casualidad ver tu mensaje en la última página. Gracias por el consejo Antoni.
Hola franquero, me puedes pasar la referencia del plato que pusiste? Es cambiar el plato y ya esta? O se tiene que hacer algo mas? Me parece que voy a poner plato de 22.. Un saludo
Lo que está seguro es que quiero mantener los dos platos! Yo no estoy nada fuerte.., con el tiempo ya se vera.... Un saludo
Cambiar el plato y salir rodando. Me salió por 12€ con montaje incluido. No te puedo dar la referencia exacta. Es un Shimano de 22 dientes XT. Como he cambiado de tienda después de las malas sensaciones con el tendero al que compré la Trance, llegué a mi nueva tienda y le dije "plato de 22 para la Giant Trance 2 2015"
Yo mido lo mismo y llevo una M, si llevara una S llevaría mucha tija fuera, le he cambiado la potencia y le he puesto una de 45mm. Comparé mi trance con una trance de 2014 talla S y la veía muy pequeña y con la mía estoy muy contento. Mi bici anterior era 16'5 y en las fotos parece que me venga pequeña, pero esa es la medida del tubo del sillín, que en carretera tiene sentido porque las geometrías son muy parecidads, pero en montaña que los slopes son muy diferentes se hace más dificil, yo cogí las medidas de la mía, las reales, no de catálogo, y me puse a comparar con las tallas, creo que al final acerté.
Yo venía de una 29 rígida con un 22-36 y 1,5 kilos menos y al pasar a la trance 2 ltd no me lo creía, mismo indio pero no podía con la bici. Mañana pruebo ese 40 dientes a ver si me da margen porque como dominguero que soy, y 90 kilos, puedo lo justo
Yo te recomiendo meter un plato de 22, te saldrá más económico y no tendrás que ir cacharreando para quitar un piñon y luego ir ajustando el cambio y demás. Yo me he pasado a monoplato, y metí un piñon de 42, y he tenido que quitar 15 y 17, y meter uno de 16. Pues bien, el piñón de 16 que venía en el kit, es tan malo, que cuando haces un sprint o te levantas encima de la bici, la cadena salta, así que he encargado uno bueno. De todas formas, el salto de 3 dientes en vez de 2, en los piños, siempre hace que el cambio no vaya igual que con con un salto de 2 dientes, al menos en los piños pequeños. Con el piño de 42 ningún problema. Por lo tanto, si no vas a ponerte monoplato económico y por lo tanto "pagar el precio" de que en esos piños no cambien de una forma perfecta, veo más apropiado meter un plato de 22. Pero si estas en baja forma, y aún así con el de 22 te cuesta, puedes asumir "pagar el precio" de lo que te he comentado. El plato te va a costas mucho más barato, el kit está sobre los 47€. Un saludo.
A mí me pasó bastante factura, acabé reventado, pero bueno, aunque no vas a ir como con un 28, decidí no comprármelo apropósito para el viaje, y apechugar con lo que tenía... Pero con un 28 se debe de ir bastante desahogado. Un saludo.
muchas gracias a todos por aconsejarme sobre la talla os haré caso y ya os iré contando cuando la tenga!!! Saludossss
Bueno, después de cambiar las ruedas, y bajar 500g en las ruedas, resulta que en la bici no se ha visto esa rebaja de peso. He estado haciendo número y los 500g no bajaban... Al final, recapacitando, me he dado cuento que al meter estas ruedas, metes un eje de 12 que no había pesado. Por lo tanto, al pesar las ruedas de serie, también se pesa el eje de 9mm que va en su interior. La cuestión, es que al meter el sillín de carbono -el chino-, la bici la dejé en 13,580 kg. Y al reventarlo, tuve que poner un sillín malo que tenía- también de los chinos- y me subió el peso a 13,800 kg, lo que fue un duro golpe moral..... Al poner las ruedas la bici se me quedó con 13,410 kg, y como no iba muy cómodo en el sillín chino que tenía, me entró un arrebato y me miré un sillín Specialized -ya que anteriormente tuve uno de carretera en mi antigua bici MTB y me resulto muy cómodo y duradero-, y me pillé el Phenom Expert en 143mm - pesa 238g-, y ya que estábamos, uno puños ritchey de espuma - pesa 50g-. Así que al final, la bici la he dejado con 13.280g. Un peso nada despreciable para tener 2m de protector-el protector gordo Impack sheld o algo así-, más un protector de carbono- Rock guardz- y todo el montaje Endurero que llevo. Cuando destroce las cubiertas que llevo, en vez de la HR2 2.40 que llevo - pesa 970g-, le meteré la misma pero tubeles y 2.30 - pesa 845g- y detrás aún no lo tengo claro, si probaré algo nuevo o seguiré con la Arden 2.40..., así que estimo dejarla con un peso aprox de 13.140, y dependiendo de si cambio detrás o no aprox 13,100 kg. Respecto a las ruedas, he notado más rigidez, ninguna flexión a la hora de tumbar- ninguna es un decir, pero que se nota mucho respecto a las de serie-, mucho más rodadoras, al pesar menos, y al llevar más ancho de garganta la delantera la llevo a 1,5- antes a 1,8-1,9- y la trasera a 2 - antes a 2,3-, y la verdad que coge más y no rebota como antes ni derrapa cuando le exiges, en definitiva, muy contento y a un buen precio. Ahora que duren, que soy muy bonitas!!! Os dejo unas fotos de la bicha en su hábitat natural con todo el montaje definitivo hasta que destroce las cubiertas: PD: Lo único que queda de casa son los frenos y el cuadro . Un saludo.
Otra chuche para la Trance...y en rojo como no Mañana a probar la nueva postura ,ya que he bajado al máximo la potencia y esta es de 0 grados. Y ya lo se....tengo que cortar el tuvo de la dirección,pero no quiero/puedo porque como la horquilla la vendere tarde o temprano,me será mas facil así.
