Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

La imagen está redimensionada por eso te puede parecer algo raro.

Las únicas que lleva no pintadas originales son al lado del cierre de la tija del sillín a la izq una de shimano que cogí hace como 10 años en un festibike en el escorial y otra a su derecha de mammoth que me dieron al hacer un pedido, lo demás es pintado.

 

Lo que llevas es un latiguillo del freno trasero muuuy largo, no?

 

Compré el freno ya sangrado y por una cosa u otra no veía el momento de cortarlo, mañana quizá me anime.

 

Que paisajes mas guapos ....

 

Da pereza eh? Jajaj yo corte el mio esta semana despues de 6 meses...

Saludos y al lio!

 

Pues mido 1.75cm, susa la tuya es L?

En principio sería parte de un pago por un cuadro pero no sé si seguirá adelante la transacción jejeje

 

La mía es talla 16, creo que 592 de tt, lo decía para que pruebes una rígida cortita y te hagas una idea.

 

Ok, gracias por la propuesta : )
Lo tengo en cuenta si sigue adelante el asunto, me encantan las rígidas. No obstante si sale adelante tengo un amigo que estaría interesado en la L así que todo quedaría en casa...

edito: la ns de TT / Top tube length (horizontal): M 591mm / 23.2″, L 610 mm / 24″

 

Con 585 de TT te va a quedar hasta corta. La mía es 592 pero en realidad la veo muy corta, puede que esté mal puesto en la web.

 

Si, acabo de editar...

Vienen otras especificaciones más abajo que ya encajan. En la sx tengo 580mm y es muy cortita...


Geometry with 525 mm axle to crown fork (~140mm travel)

Top tube length (horizontal): M 591mm / 23.2″, L 610 mm / 24″
Stand over (measured in the middle of the top tube): M: 796mm / 31.3″ ,L: 806mm / 31.8″
Head tube angle: M & L: 67°
Seat tube angle: M & L 72°
BB height: M & L: -10mm (330 mm / 13″)
Wheelbase: M 1088mm / 42.8″ , L: 1107mm / 42.6″

 

Ahí van unas fotos haciendo el canelo por la montaña más alta de Alicante.

 

Hola compañeros, tengo una duda. Estoy participando en un concurso de equipaciones para que la lleve Cedric Gracia :O. Me gustarías saber si puedo promocionar mi diseño en este foro, ya que me estoy leyendo las bases de Spam y publicidad pero no me aclaran nada. No se si arriesgarme a que me baneen y ponerlo en el General (y que me lluevan algunos likes o no). El caso es que me hace ilusión ganar ésto (y a quién no...) y así reafirmar mi tontería por el diseño de equipaciones para ciclismo.

No pongo el enlace (por ahora) pero si entráis en mi firma (así como el que no quiere la cosa) pues hay información....

Un saludo, y si a alguien le molesta este mensaje, que me lo diga y lo quito.

Para disimular el mensaje subliminal, pongo una secuencia con mi rígida de Enduro que es de lo que va el hilo

 

Pregunta así en frío. ¿Horquilla de 170 para rígida es mucho? ¿Se va mucho la geometría?

Quedar queda todo guapo en plan encabritada.

 

Yo he llevado y bueno, se encabrita un poco pero no es para tanto, depende el cuadro. Luego le puse angleset y la mejor bici que he tenido.

 

Rot, eso ya no es ciclo montañismo, más bien ciclo escalada.

 

Siguiente pregunta, ¿que tal es esta horquilla?

RockShox Lyrik RC2 de 170mm. Es la solo air. ¿Es dura?

Otra opción es la RockShox Sektor Gold RL de 150mm solo air o la de aceite (no se si es mejor aire o aceite), pero tendría que cambiar el buje delantero a 15 mm lo que es una putada.

Luego tenía otra duda, y es si en un cuadro que tenga dirección cónica es recomendable meterle tubo cónico o por el contrario le meto un adaptador y pillo una horquilla de tubo normal por si cambio de bici o quiero venderla o lo que sea.

 

La Lyrik RC2 es un pepinazo.

 

Kilimanjarto depende para la bici que sea, 170 puede ser demasiado, no solo por si se encabrita si no por la fatiga que pueda tener la pipa direccion y parta con el uso,, lo de la sektor, hay de aire y muelle, cojete la de aire si puedes, es mas ligera aunque un poco menos sensible que el muelle

 

La mayoría de los cuadros ahora ya son tapered, así que yo cogería la horquilla cónica. Y comparar la lyrik con la sektor no es comparación, sin desmerecer la sektor en su segmento de precio.

 

Ya está lista, aunque en la foto se ve con el manillar a 780 y lo he cortado a 740 porque no me llegaban casi los brazos

Delante Ardent Exo 2.25
Detrás Ardent Race 2.20
Ruedas DT Swiss Spline M 1900 con bujes Dt Swiss
Horquilla Revelation 150mm
Grupo completo SLX
Frenos Shimano M505 con discos 180mm delante, 160mm detrás