No creo que cambien mucho de 2015 a 2016, a lo mejor en la gama alta sacan 1x11 baratito, pero creo que ni eso. Respecto a la bici tal cual sale de casa, yo estoy contento, me han dado lo que he pagado, que es lo que hay que mirar, si os fijáis la cayon equivalente, la spectral 6.0, es igual excepto frenos, ruedas y tijapija, pero no te hacen el descuento del 10%-15%, que te hacen las tiendas y con el que la fábrica te podría cambiar esos componentes.
Hombre, igual, igual, como ya dices hay diferencias, pero es que esas diferencias son MUY notables.....direccion CaneCreek, Frenos SLX, Tija RS reverb stealth en vez de la Giant, Ruedas DT Swiss, cubiertas continental Mountain King, amortiguador performance boost valve en vez del evolution básico, cadena KMC, puños Ergon gel, protector de cuadro, herramientas y bomba...... En fín en esa pasta es MUCHA diferencia, poder poner así la Giant te iba costar una buena pasta......pensando en que te recojan en la tienda los componentes bien solo la diferencia te ibas a ir a los 500€ por lo menos, que es una buena pasta!!! y eso si te recogen esos componentes y te dan algo. No hay marca en el mercado que monte como Canyon....y cuanto más alto el modelo de gama más diferencia. El tema es si tienes bike para esperar mientras te la entregan, aunque este año eso ha pasado en todas las marcas casi si has querido comprar rápido. Dos grandes bikes, en una prueba de este mes con todas las AM son las dos bikes ganadoras muy parejas, la Spectral algo más bajadora, pero cierto es que comparaban la Trance de carbono contra una Spectral Alu. Salu2.
Te refieres a la revista enduromtb? Era la spectral Cf 9.0 ex, de carbono que cuesta igual. La Giant es la mejor del test y su virtud es que sube y baja muy bien, cosa que no han sentido en el resto, la canyon es la mejor calidad/precio y baja un pelo mejor pero no sube tan bien. Vale que los componentes de la Giant no son de marcas top pero si comparas están a un nivel parecido (algunos son mejores y otros peores), yo que tengo la Giant me ha costado menos que la canyon y la saque con Pike unos buenos pedales y alguna cosa mas. Además en la canyon tienes que pagar caja, gastos de envío, patilla y tal y te pones en 100€ mas, con esa diferencia me podría poner un inline y me costaría casi casi igual. Y por mi experiencia el servicio al cliente de Canyon es una **** ****** a pesar de sus bicicletones, nada que ver con la atención que me han dado en la tienda. Para mi no hay duda de cual compensa mas.
Sobre el guia cadenas he visto esta foto ahora, va muy pegado a los platos Alguno lo llevais asi ? el mio venia mas separado. No se que sera mejor y de diferencia puede haber de llevarlo mas junto o mas separad.
Yo cuando lo llevaba, me lo pegué más o menos así. Y lo bueno, es que la cadena va más pegada y salta menos. También evitas que se salga, ya que a mi se me ha llegado a salir antes de juntarlo. El pero, pues que para sacar las bielas, necesitas separar el guía del plato, y luego quitar las bielas. Un saludo.
Yo tampoco lo creo. Lo que creo que cambiará, serán los colores y algunos componentes. Pero el cuadro, creo que será el mismo. Un saludo.
Ah, pues tienes razón, era la carbono. Pues eso mismo, calidad precio la mejor y la mejor equipada. Mi impresión tras leer entero era que que claramente la Canyon era una maquina mejor bajadora que la trance de hecho dicen: "This bike was by far the best descender" y es la única con 5 estrellas en todos sus puntos: Uphill, Downhill y value. Lo que destacan de la Trance es la estabilidad/agilidad dando a entender que quiza la canyon sea mejor bike para alguién con algo más de nivel y la trance más accesible. De todas formas fijate que la que tiene la máxima puntuación no es la trance, es la Canyon. Lo del servicio, eso es el cuento de nunca acabar y suena a amenaza constante, pero va por experiencias.....Yo las dos garantías que insinue pedir con Giant me dijeron que nanay, que era desgaste, una con la tija y otra con las punteras, en 7 meses. No soy de los que va llorando a la tienda ni exigiendo, lo insinúo y si cumplen bien, sino me piro y compro otra cosa la próxima vez. Yo tras todas mis experiencias es cuanto menos dependa de una tienda y me lo pueda hacer yo y gestionar todo mejor, por lo que soy posible cliente de una marca como Canyon, no lo dudaría, así solo dependo de un factor y yo se en que estado esta todo de verdad, paso de cuentos chinos que me mosquean mucho y aun así sigo insistiendo en comprar en tiendas locales, repartiendo en todas por igual y pagando más por el producto, tardando más en tenerlo y con mis berrinches contenidos, a veces, y otras muy satisfecho pero intento al menos comprarles algo de vez en cuando y a casi todas las de mi ciudad ordenadamente pa más no da, jejeje, pero oye, mi inversión hago.... Por ejemplo, poca diferencia en tiempo hay de tramitar una garantía de una tija RS con una tienda a con Canyon....por no decir que en una tienda te tardan más. pero cuidado, entiendo el que quiere eso en una tienda porque pasa de meterse a fondo en temas de mecánica, elegir productos, gestionar garantías con marcas, etc. que el Buy&Play es una opción muy guapa para el que así lo precisa, pero no por eso mejor.... Es digital: http://enduro-mtb.com/magazin/viewer/?issue=016 pagina 13 Salu2.
Value es calidad/precio jeje pero la mejor según ellos es la Giant. La Giant es muy versátil, el nivel lo pone el indio XD Estoy contigo en lo de las tiendas y ser autosuficiente. Yo cada vez que he tenido que contactar con canyon a lo largo de varios años me ha ido siempre mal y son las mismas personas, así que no creo que cambien ni que sea tan puntual. De hecho, a pesar de todo, me iba a comprar otra canyon porque me gustan mucho, pero ellos solos se encargaron de que anulara el pedido. En donde compré la trance tampoco es la panacea, pero he visto como funcionan con algún compañero y dan muy buen servicio, eso ya depende de con quien des esta claro.
parece que no solo de con quien des sino también de quien seas.....nada nuevo, pasa aquí y en la china, con las bikes y con las motos o lo que sea.... Salu2.
Subiran de precio, éste verano con el cambio del valor del Dolar los componentes shimano subiran entre un 4% y un 6% y las bikes (todas, salvo las compañias que decidan "amortiguar" el incremento) no recuerdo el %. Me lo comento un amigo que trabaja para Giant. Yo también pienso que la Trance es la mejor all-mountain para iniciarse.
De momento chapó por Giant, todas las marcas han subido precios con la devaluación del EUR , incluso YT
Hola Namor, hace rato no se te veia por estos lares, como va tu nueva bici? hace no tanto hablamos x aqui de esa comparativa y ese articulo, si te fijas ese test es un test de bicis trail, por ello mismo hay una 29er alli, la Giant es la ganadora como bici allmountain de dicho test, la canyon gana en relacion calidad precio y estoy seguro q aunque las dos dicen 4000 euros la gente ésta toma en cuenta dos cosas: 1) en alemania ese modelo de trance vale 4300 euros (y es una revista alemana) 2) q del pvp q te hacen un descuento variable pero basicamente un 10-15% con lo q la diferencia de precio seria menos de 500 euros y con esa pasta claramente no mejoras una revelation a una pike, ni el amortiguador, manillar, potencia, frenos, pero con no mucho mas si... Con lo q la spectral gana solo en ese aspecto y con media estrella, pero yo te digo una cosa, y ya lo dije en ese momento... Si tuviese los 4100 euros q vale esa spectral seguramente pillaria esa bici antes q la trance advanced 1, la vi en unibike y es simplemente hermosa, aun sabiendo q los cuadros canyon no tienen ni el respaldo ni posiblemente la calidad q los giant, porque la bici es preciosa. Es como cuando ves una tia buena que te pone y aunque tus amigos te digan q no tiene cerebro peronq te da oportunidad vas a ir a por ella si o simy no te la sacaras de la mente hasta q haya sido tuya Jajaja..., la trance en ese test es como la tia q quieres para madre de tus hijos y la spectral como la tia q quieres pa una aventura. Las spectral de aluminio si q el cuadro no me mola nada nadita, los vi muy fragiles, en Aluminio Giant me parece muchisima mejor compra, yo a mi trance 1 con los cambios q salio de casa (incluida la tija rock shox y frenos xt) me salio por lo mismo q la spectral de aluminio tope y con garantia de por vida en el cuadro y ruedas de carbono, con lo q estoy convencido q fue una mejor compra. Canyon por su parte si bien tiene buenos precios invierte mucho en marketing y en su equipo de corredores y eso respecto a otras marcas de venta directa tipo YT o Radon y se nota q repercute en el usuario final tambien, asi q decir q Canyon es muy barato pues creo q no lo es. Saludos amigo.
Buenas!! Una preguntilla sobre los discos de freno, ya que en mi trance 2, el delantero frena perfecto, pero el trasero si que chirria y vibra pocas veces, pero cuando lo hace lo hace con ganas, y ya no se que mas puede ser, he probado a cambiar pastillas tambien. El freno esta purgado a la perfeccion, el disco no esta doblado y en ningun momento roza si no estas frenando, es decir, que todo parece estar bien. Ya casi estoy decidido a cambiar los discos rt56 de serie por unos rt66, y queria saber si se nota alguna mejoria en la frenada con el paso a esos discos. Comprar unos Rt76 o 86 lo he descartado por precio principalmente, y porque para el uso que doy a la bici, considero que unos rt66 ya son suficientemente buenos. A ver si me ayudais a decidirme compañeros!
Ahora y comprate unos ice tech XT, que aunque sean caros, a la larga salen baratos... Respecto al chirrido, puede que tengas contaminado el disco, y aunque cambies las pastillas, el disco las vuelve a contaminar. Un saludo.
Yo cambié los rt56 por los rt66 por el tema del ruido y vibración al frenar y se acabó a la primera. Eso si, frena igual o es imperceptible la diferencia.
Yo le he puesto dos rt86 nada mas salir de la tienda de 180 cada uno y estoy encantado javi, y no son tan caros mira bien por internet porque solo con lo de los discos.... Ahora ya aprovecho y pregunto, la maneta del freno delantero casi no usas todo el recorrido y frena sin embargo para frenar con el trasero si q necesito pisar el freno y usar casi todo el recorrido, la pregunta es. La llevo a la tienda? O es algo sencillo q lo puedo hacer yo? Como?? Siento ser tan pregunton pero me mola aprender
