Tu rígida Light-Bike Aquí ! SUB 10 KG

Pónele cualesquiera. Con ese tipazo seguro que estás más tiempo "zumbando" que dando pedales...

 

Vuestras muñecas bien, ¿no?

 

Cual os gusta mas??<br /><br />

 

Bontrager sin duda alguna, para mi. El 3t tiene un diseño de colores que lo hacen que pegue con muy pocas decoraciones. A airlechu por ejemplo le recomendaría que lo cambiase jajaaja

 

Te lo vendo y me compro el bontrager o el enve.
Jajajaja

 

no le gagas caso a esta gente.el 3t se sale
es chino?quitalo y me lo regalas.

 

ahora ya tengo una edad.mido 1.89 pero tengo algo de chepa,menos pelo y pocas ganas que si nooooo.....
pensé que te había pasado algo¡¡¡¡¡tardabas en citarlo


tienes tu "niña" por aqui? enseñaaa......

 

Por.....

 

El bontrager aunque es del chino tiene 8 grados hacia detrás así que las mías estupendas

 

Porque el manillar, al igual que el resto de partes de la bicicleta se debe acoplar a la fisionomia del cuerpo.

 

desde la ijjjjnorancia asoluta. tan importante es la angulación del manillar para las muñecas?
de cuando en cuando tengo alguna molestia y no sabía que esto podía influir


pd:lo de que tal las muñecas lo había entendido en otro sentido.uno que tiene mente sucia

 

Jajajaja lo "otro" no debe ser muy malo, si no habriamos muchos por ahí con las manos inutiles ya...
Pues sí, es importante, pero claro, es como todo, los habra insensibles que aguantan todo y los habra que noten molestias al mas minimo cambio.
Todas las medidas de la bici tienen que ver con la fisionomia del ciclista (talla de la bici, largo de tija y potencia, ancho de manillar y sillin, largo de biela... E incluso largo del eje del pedal y grosor de los puños... Aparte de la inclinación de los mismos: sillin, manillar, potencia...).

Como consejo personal: el dinero mejor invertido en la bici es el del estudio biomecánico. Y el dinero mejor invertido en aligerar peso, un pulsometro y el libro "Planifica tus pedaladas" jeje.

Un saludo

 

Perdon, mi comentario iba al que preguntaba si ponerlo con las puntas hacia abajo. Nada que ver con que el manillar sea chino, o polaco jeje. Mea culpa por no citar...

 

Donde se puede pillar el enve? Ando mirando no lo veo por ningún lado la verdad, soy algo negado para lo chinense jijijiji.

 

Este vendedor lo tiene...

 

yo llevo uno comprado por a qui y por ahora perfecto

 

¡¡JAJAJAAAAJA JA!!... +1...

 

¡¡JAJAJAAAAJA JA!!... +1...

 

Bueno, presento mi almita, pesada hoy:



Si, no se ve entera porque tengo el cuarto lleno de trastos (subiré foto entera, prometido).

Cuadro: Orbea Alma OMP 27,5 2015
Horquilla: RS Reba RL 100 con bloqueo remoto y eje de 15
Dirección: FSA Integrada tapered
Potencia: Kalloy UNO ASA-105 con 4 tornillos de ti y 2 de acero (se me jodió uno y odio que sea asimetrico jajaja)
Manillar: FSA K-Force Light Flat 600mm
Puños: Lizard Skin DSP
Tija: KCNC TI Pro Lite 8000 27,2 400mm
Sillín: Prologo Nago EVO X10 Tirox
Frenos: Shimano XTR M988
Discos: XTR M980 160 Del / XT M785 160 Tras
Pulsadores: Shimano XTR M980 I-Spec B
Desviador: Shimano XTR M986
Cambio: Shimano XTR M980 Shadow SGS
Casete: Shimano XTR M980 11-34 10v
Cadena: Shimano XTR 10v
Bielas: FSA K-Force Light 2 platos
Cazoletas: FSA Pressfit 9200 (rodamientos ceramicos)
Pedales: Shimano XT
Ruedas: Ritchey WCS Vantage II 27,5
Cubiertas: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.1 del / Schwalbe Thunder Burt Evo 2.1 tras (tubelizadas)


Cambios futuros:

Pedales: Funn Tactic Supreme
Dirección: Cane Creek 110
Discos: XTR 160mm RT99s
Pastillas: XTR (sin refrigerar)
Rulinas: KCNC rodamiento ceramico
Tornillos: Sustituir tornillos portabidon por goma - quitar tornillo anclaje latiguillo en cuadro y poner brida
Cierre delantero: KCNC / Tune (ya se verá)

Subo foto entera:





Saludos!

 

¿Y cortarle el tubo de dirección?