Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola a todos. Hoy ruta rodadora, 60 Km aprox en un terreno mas o menos llano y muy seco. Rodar y rodar y la bici como sobre raíles...me encanta su suavidad en orden de marcha.

Me han aparecido unos ñic-ñic en la parte delantera cuando hay algo de giro del manillar, parece que son los cables del cambio que entran al cuadro pero no lo se seguro...ya leí mas atrás que alguien le puso 3 en 1 en la zona para mitigar esos ruidos y yo hice lo mismo para prevenirlos...el caso es que no los tenía y ahora si ¿puede ser que se haya secado el aceite (lo puse hace unos días) o incluso le haya perjudicado?

También he puesto cinta aislante para proteger el cable del bloqueo. Sería muy interesante hacer una recopilación de los ruidos que nos han ido apareciendo y su solución...(soy muy maniático con este tema).

En otro orden de cosas, sigo notando que me cuesta un poco más acelerarla y mantener la velocidad que en la epic. Seguro que son las ruedas (antes tenía las SLR). ¿Alguien que haya hecho el cambio de ruedas y haya podido comparar las cross one con unas más ligeras ha notado la mejoría en este sentido?

La ikon delantera me da un poco de miedo con grava y arena suelta en curva...acabaré cambiando por una ground control que iba de fábula en la epic.

Saludos.

 

El tema del 6 en 1 para los ruiditos de los cables no funciona por la sencilla razón que el 6 en 1 no es aceite. Solo es un desincrustante que con el tiempo en vez de lubricar seca. Va bien para un momento dado conseguir que algo clavado se desclave o para que algo vaya mas suave pero nada mas. Que los cables dejen de hacer ruido lo conseguirías hasta con agua pero duraría poco. Con el 6 en 1 es lo mismo.

Lo mejor es poner por dentro un poco de grasa de teflon o grasa de montaje pero con cuidado que no se te salga por fuera sino lo marraneas todo y luego con el polvo es peor. Grasa de litio no que puede corroer el carbono.

Lo que comentas de las ruedas a mi también me pasa. Entiendo que cueste acelerarla al ser 29" pero también me cuesta mantener la velocidad. Sería interesante que alguien que haya cambiado las cross one nos transmita sus sensaciones en ese sentido.

Lo de las Ikon delante en terreno suelto con la ardent race mucho mejor.

 

@Can On Dale os podrá ayudar en el tema del cambio de las CrossOne por otras. En su caso por unas FRM de Kasper.

 

Esperamos tus sabios consejos @Can On Dale

 

Hola!! Estoy on the beach, disfrutando de una sangría, recuperando las calorías que quemé ayer...
A la noche, dejo mis sensaciones CrossOne Vs cualquier juego de ruedas de menos de 1.6kg.
Adelanto que como he comentado en ocasiones, las Mavic no están a la altura del cuadro Oiz..

 

Gracias Warsman. Pensaba que el 3 en 1 podría usarse como lubricante. Lo limpiaré bien y pondré grasa de montaje.

 

Hola chicos, luego escribo cronica...!!!!! Estoy currando, y luego tb pero mas tranquilo... jijijiji...
Alguno conoce biomecanico por Madrid, o por zona norte? O que sea bueno? Es que tengo la sensacion de llevar demasiado adelantado el sillin o demasiado cerca el manillar... atrase todo lo que pude el sillin, pero lo noto muy cerca, cuando bajo me cuelo hacia atras muy facil, y bajando por terreno empinado y pedregoso he tenido unos cuantos sustos ya... un abrazo a todos y luego os cuento...

 

A todo esto....
Lo que hacen los sponsors. Yo no cambiaba la Black Inc. Con Di2 por absolutamente nada. Ni Oiz, ni EseS, ni suizos con chocolate...

 

En la revista bike viene un artículo de José Hernandez que ha hecho la holyland challenge 2015 a lomos de una Oiz M20 sólo modificada en puños y sillín..
Las Oiz se están convirtiendo en auténticas maratonianas..

 

Bueno chicos... salida de 43 kms +1552 mts según wikiloc... jejejeje ...
Empezamos la mañana con 26 grados y subiendo hasta los 38 grados 3 horas después.... que calóooooo.... sólo conocía una rampa en la que el otro dia las pasé canutas... pues hoy también.... la joia cuesta, cuesta!!!! y mi wikiloc no es capaz de decirme la pendiente y el vdo tampoco, joeeeeee... pero una pendiente endiablada, muy roto por los regueros del agua, mucha tierra y piedras sueltas... que terminan en enormes bloques de piedras casi imposibles de superar... soy masoca, pero pensaba que hoy se me daría mejor... pero cambie de trazada y todo lo pille de cara y a veces hay que zigzaguear para poder superar los obstáculos... pero hoy hice el cafre y tuve que apearme en una ocasión... pero se superó... escogi otro camino nuevo que no conocía el cual tenia una pendiente que parecía no terminar nunca... entre el click que sigue sonando después de apretar eje de rueda trasera, pedales, revisar tensegrity, y apretar fijación del amorto al cuadro tb, sigue sonando, mañana al tendero a revisar el eje de las vainas en su fijación con la parte superior del pedalier, engrasado y montaje... es lo único que me queda según me comento un comercial de orbea... esperemos solucionar el ruidito...
Después de la explicación y el inciso, sigo subiendo... sudando que te mueres, me saltan los piñones, no puedo meter los 4 últimos piñones grandes... todos saltan... clack, clack, clack, y yo que me voy quedando sin piernas de tanto salto, aun así adelanto a todos los paisanos que me voy encontrando... como voy subiendo, sufro, pero veo que todos suben peor que yo, sufrirán mas... o eso pienso, entonces estoy hecho un toro!!!! Subo que te cagas y encima me saltan los piñones... y para colmo me aconsejaron llevar drogaina en la botella, una bebida efervescente tipo a las que te dan alas pero del mer... super del barrio... que eso te da una inyección para no venirte abajo, que es un trago de glucosa a tope... pero la botella cerrada esta supurando gas y liquido por todos los lados... intento abrirla y suelta una bocanada de gas y me quedo sin aire al intentar tragar... jijijijijij que mal el trago... esperar que sigo, respondo y luego edito y termino que estoy en el curre.... perdón por dejaros así....

 

Vuelvo.... o no depende... perdonar pero la culpa la tienen un ensalada de tronco de bonito, con pimientos del piquillo, vinagreta de frutos secos y queso de cabra horneado, seguido de un bacalao con salsa de cangrejos y aceite de hierbabuena, y un atún rojo confitado en aceite de almendras con porra antequerana... salivando os dejo.... y como dice mi abuela, hijo suena a marranada y encima to junto.. pero si lo haces tu, tendrá que estar bueno...
Bueno sigo con la bebida energética que me deja pegajosa la boca, una bocanada de gas en los pulmones... y eso que hacia 1o días que estaba abierta la botella de 2 litros... todavía con gas.... que narices lleva eso....? y sigo subiendo la cuesta... después de 8 kms sin parar de subir, algún falso llano muy corto había por el camino... y por fin veo la luz... al llegar al alto me da todo el solazo en la cara... jijiji y empiezo la bajada tan contento... cuando llevo unos cuantos cienes de metros me pregunto, has desbloqueado horquilla y amorto... no!!!!! caguen.... Y desbloqueo amorto y la horquilla estaba en trail osea que no del todo mal, pero mucha piedra grande suelta por los regueros... y del esfuerzo anterior me tiemblan tanto las rodillas que tengo que parar un momento porque veo que el terreno empeora y necesito tener piernas para el descenso, y vuelvo a mirar la botella y como fluye aquel liquido diabólico, la drogaina que sale a borbotones del tapon cerrado, y cae sobre el cuadro, y pienso, saca la mocjhila y limpia eso del cuadro que se come fijo la pintura y el carbono... y yo limpiando me encarbono también...!!!! Mochila tb lo se escribir en cirílico, como podeis ver...
Jodeeeee que cambio el descenso con todo abierto... que maravilla como traga la oiz... me encanta sentir esa seguridad y comodidad, eso si tb soy de los que cambiaré las ikon delanteras aunque penalice en peso, porque veo que me voy, en curvas que me tiro y no freno, noto como me deslizo hasta el borde del camino que entonces voy levantándome poco a poco para no irme... y por lo que veo por aquí, unas ardent race... o unas ignitor para gustos...
Voy tan agusto y flipao que me salto un desvio que había previsto coger al mirarlo en google... y después de 10 kms llego a una carretera a la que tenia previsto llegar pèro 7 kms mas cerca de casa, y bueno, cruzo la carretera y conozco otro camino nuevo, y un paisano que me dice que to tieso llego a casa, y me pasa el susodicho paisano, porque yo en cada cruze dudaba de hacia donde debía de ir, y el paisano rodaba, le segui... y enlace con el camino que tenia previsto... muy buena ruta, a pesar del dopaje con drogaina u decapante que me aconsejaron... pero disfrutando dos horas y cuarenta y nueve minutos de nuestra oiz!!!! y por haberme pasado llego media hora tarde a currar... Un abrazo, y disfrutad de la oiz, y contad, que queremos conoceros y saber de vuestras impresiones... no hay foto0s, sorry, pero con el tiempo tan justo que tengo y sin compañía, no me da la vida para hacer un selfie, otro dia lo intento...
Perdon por el pedazo de rollo, chicos...

 

La OIZ es un espectaculo, son todos mejoras. Teniais razon, bloqueada es super rigida y no se mueve nada. Y abierto uff, un colchon!!!!! Modo propedal es ideal traga lo justo subiento y bajando muy bien tambien. Ruta de 40km con 10 de rockgarden.
Una pregunta, llevo las crossmax sl con el cierre rapido de 9 detras. He visto un cierre dt swiss 10x135, seria bueno para la OIZ?

 

Buenísima crónica @@Apis me he reído mucho con lo de la drogaina u decapante efervescente.. Jajajajajaja!!!
Yo acabo de llegar a casa y me voy a empiltrar, que la playa con niños cansa...
Siento no poder daros mi opinión hoy sobre las CrossOne Vs ruedas de menos de 1,6kg... Mañana me pongo, y si no te han contestado @JJOOAANN te informo sobre el cierre de 10mm trasero, que somos algunos los que lo llevamos. Aunque te adelanto que no es necesario en la Oiz, no vas a notar ninguna diferencia.

 

Esperamos tu review¡!!

 

Si la metes en Strava te lo dice

 

La proxima vez la grabo con strada, gracias majo

 

nada men, pero no hace falta.
descargala y subela manual.

 

He probado lo que has dicho y las he pasado a strava... no sabia que se podia hacer.... gracias otra vez... y tengo el 5°mejor puesto total de la zona y segundos puestos por tramos...

 

a mandar

 

Quiero ponerlo el eje dt swiss, pero no se cual comprar. He visto que la patilla del cuadro es de 10mm y lo ancho 135mm. El eje se que es el de 10x135. Pero las ruedas el hueco es de 12mm y llevo estos acoples
Por la parte ancha 12mm y la estrecha 9mm. Si pongo el eje de 10mm que acoples necesito?