Tour de Francia 2015

Si llevara una specialized con todos los accesorios aero a juego minimo media de 60.

 

He visto que 60 euros tienen la culpa. Que conste que me parece una buena medida de seguridad o prevencion.. Es legal en españa llevar una luz intermitente? Creo que no..

 

No se específica en el código de circulación. Yo tenía la misma duda.

 

Que os parece el resultado de hoy?
Nibali viene muy fuerte o Froome y Conta no han querido arriesgar?

 

Nibali y Froome parecen los mejor llegados,Quintana seguro que en la montaña da alguna sorpresa, Contador creo que va un poco pasado de forma,pero nunca se sabe del madrileño,le puede da la vuelta a todo,como se vea perdido atacara hasta de salida

 

Que no se puede? Yo suelo poner una luz intermitente en mi salidas, para que los coches me vean mejor, pero ahora que dices eso... A ver si va a resultar que un día de estos me para la Guardia Civil

 

No creo que contador no halla querido arriesgar, no había nada que arriesgar, no había riesgo de nada, simplemente, y me gustaría equivocarme, están en mejor forma crome y nivali

 

No desviéis el hilo, por un intermitente

 

Al lider de Tinkof-Saxo acabo de escucharle unas declaraciones que no ha tenido buenas sensaciones y que cuando ha llegado y ha visto lo que han hecho los demás se ha sorprendido, aunque conociendo el historia de declaraciones de dicho corredor.

De todas formas ha comentado los que están por allí que el viento ha cambiado completamente de los primeros a los últimos. Ahí tenéis la explicación de la media estratrosférica de Dennis.

 

No hace falta ponerse asi. Ha sido un comentario hilado con otro comentario que ha salido de la retransmisión de la etapa. Ya volvemos a hablar del tour...

 

Juraría que sí se especifica que las luces deben ser fijas salvo indicación expresa (intermitentes, rotativos...) quizá venía en la Ley de Tráfico, o en uno de los anexos.

 

Yo no lo encontré. Si acaso, abre un hilo con la duda y ya se trata ahí. Así no seguimos dándole vueltas al tema en este del Tour.

La DGT tiene publicado esto. No dice nada de como han de ser las luces.
http://www.dgt.es/PEVI/documentos/c...cos/did_primaria/guia_ciclista_marcadores.pdf

http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1999-1826

 

**** verguenza de periodico


- Benitoo, pon la foto de Quintana pa la portada de mañana!
- No puedo Manolo, me voy ya de vacaciones
- Venga, ya la pongo yo desde el movil
APARCAO

 

3.2 Normas general de los dispositivos de alumbrado
Deberemos tener en cuenta las siguientes indicaciones:

• Las luces vistas por la parte delantera del vehículo serán de color blanco y las que se visualicen por la parte trasera serán de color rojo salvo excepciones.
• Las luces que siendo dobles tengan la misma finalidad, serán del mismo color y intensidad y estarán situadas simétricamente.
• Las luces serán de posición e intensidad fija, salvo los indicadores de dirección y los dispositivos luminosos de los vehículos de servicios de urgencia.
• Está prohibido instalar en el vehículo más luces de las autorizadas
• Deberán llevar encendido el alumbrado que corresponda todos los vehículos entre el ocaso y la salida del sol y a cualquier hora en los túneles y pasos inferiores o en condiciones meteorológicas adversas.

Correcto, las luces deben de ser fijas salvo que se exprese lo contrario, por mi zona se ha denunciado a ciclistas por llevar las luces intermitentes o en rafagas.
Siento contaminar mas el hilo del tour.

 

En cuanto a la etapa de hoy no ha habido grandes diferencias. Creo que Nairo Quintana y Valverde han salido ganando y Contador y Froome son los derrotados ya que siendo mas especialistas no han sacado diferencias.
Me da que Contador va a medir muchisimo los esfuerzos y viendo lo que se le viene encima intentara gastar lo justo dentro de lo que tenga que quiza no sea suficiente para derrotar al resto de rivales.

 

Conclusiones pocas se pueden sacar hoy, pero Contador debe haberse encontrado súper porque ha dicho lo contrario.

 

Ojo mañana a las caídas. Contador está buscando la zona más amortiguada para catar el asfalto y tener excusa en caso de que las cosas se tuerzan más adelante. Aconsejo al resto del pelotón que eviten acercarse por si acaso.

 

Hasta que punto llega el tema que no pronuncias ni su nombre , pues si que os ponen las cosas dificiles a los periodistas..

 

A partir de mañana ya empieza la tension de las etapas con las tipicas montoneras, abanicos, tension en los km finales por estar bien colocados, la primera semana suele ser de supervivencia y desde que meten pave por el medio mas aun, a ver quien de los Gallos hace crack en estos dias, por cierto creo que Pinot ha salido muy bien de esta crono..

 

Pinot llega.como nunca. La semana pasada hizo más de 25000m de desnivel.en 5 días. Una etapa de 170km y 7000m de desnivel. El doble que la qh con menos km.