[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Bueno, en este foro ya sabes que si no tiene eje de 20 flexa.... en fín...

 

Yo fran, ahora no encuentro pike barata. Han subido muchísimo de precio. Encuentro de 26 o de 150mm en 27.5. Pero de 160 son carisimas.

 

hace poco estaban sobre los 600€, no se a cuanto estan ahora, pero claro si lo que quieres es comprar una pike y tunearla hay que encontrar buenas ofertas, sino ya valoras otras opciones porque la broma te puede salir cara!

lo bueno es que muchas bicis la llevan de serie en mi caso cuando peto el regulador de compresion me decidi a montar el kit fast que monta DRS y encantado! jeje

 

Ya te digo yo que menos de 600€.

Pero efectivamente, la gracia del cartucho no es comprar todo desde cero porque seguramente es difícil que salgan las cuentas... aunque eso si...

Fox nueva en torno a 900€
pike nueva + cartucho 840€ a día de hoy.

Ahora cada uno que elija.

 

Na, alguno tiene precios especiales. Menos de 700€ está complicado.

Alltricks 680€ más el cartucho ya se va a 920€ por lo que veo. (suponiendo cartucho por 240€ con todo hecho)

Luego si, cada uno puedo elegir lo que prefiera.

 

Ahora no lo sé, pero el distribuidor de Foes las vendía a bastante menos de 700€ ;-)

 

Estando la dvo en muchos sitios cada dia mas barata... la veo mejor que coger la pike + cartucho hablando del tema pike eh

 

Pregúntale a ver... ya verás

En Enero todos la vendían incluso por 600 o algo menos. Ahora ya no

 

http://www.rczbikeshop.es/es/rocksh...lack-2014-service-kit-a1-00-4018-650-001.html

SORPRESA!!!

Lo ponen como 2015, pero la URL marca que es 2014... a saber.

 

Menos hablar de oídas y más enlaces a esos precios tan buenos.

Por mi parte prefiero seguir con una horquilla que funciona en serie y tiene un eje de 20, que tanta tragedia causó en este foro de pros cuando empezaron a meter los de 15, y no tener que andar comprando y mandando a preparar.

 

carchuto se dice carchutoooo!!!!

 

El eje de 15 para Xc va de lujo, y fleja bastante pero es más problemas de barras delgadas.

 

Hombre Adri tampoco hay que ser tan radical , diferencias de rigidez las hay desde la lirik anterior respecto a las 36 y no te digo respecto a la totem que era un exceso, pero también te digo que yo he llevado la 34 con eje eje de 15 antes de la 36 y no note a faltar nada, era igual de malo.
Esas diferencias existen y desde luego aunque cara la 36 es una horquilla excelente que de serie viene con todos los ajustes necesarios, luego cada uno que haga con su dinero lo que le parezca.

 

Lo que hay que hacer, ya que han adelgazado los chasis de las horquillas es adelgazar los culos para que flexe menos. Ya te digo yo que con menos de 70 kg vestido de romano, notas bastante menos flexión y de paso gastas mucho menos el material, subes mejor, las caidas duelen menos....La mejor novedad para 2016 es quitarse 5 kg

 

La cagada del eje de 15 lo sacaron los señores de Fox y Shimano, luego les siguieron todos.
Habiendo ejes de 20 era una tontería sacar el de 15 pero bueno como tantas otras cosas en la industria de la bici nos la meten con calzador aunque no tenga ninguna ventaja.
una novedad, ya hay platos narrow-wide para las nuevas bielas XT:
http://www.bikerumor.com/2015/07/14/oneup-components-adds-xt-m8000-narrow-wide-chainring-kit/

 

A estas bielas, no se les puede poner 28, verdad?

 

Lolo tu te has respondido:

"pero también te digo que yo he llevado la 34 con eje eje de 15 antes de la 36 y no note a faltar nada, era igual de malo."

A lo que voy es que el eje de 15 es lo mismo que el de 20, que todavía haya usuarios que prefieran eje de 20 amparándose en que es mas rígido y chorradas varias me resulta curioso cuanto menos, nada más. Y sobre todo lo mas importante... ¿hay diferencias objetivas? Seguro que SÍ, ¿alguno de este foro es capaz de notarlas? YA TE DIGO YO QUE NO

Respecto a las horquillas, volvemos a lo de siempre, quien es bueno irá bien con una PIKE y le sobrará con una FOX, estoy harto de ver a pros de enduro en andorra que van con horquillas de serie casi todos (porque les pregunto y veo como las abren etc...) y vuelan allá por donde pasan... por eso yo llevo cartucho, porque soy un paquete

 

Con un eje de 15 vas al mismo sitio que con uno de 20, pero la sensación de la dirección sobre todo en sitios muy rotos es diferente ni mejor ni peor, hasta que punto es el eje de 20? o las barras de 36? o el diseño del puente? no lo se pero ya te digo que no eligiria una horquilla por que lleve eje de 15 o 20 y eso que cuando pille la 34 estaba acojonado con la rigidez.
Hay diferencias pero no es un factor determinante.

 

Pues no tiene pinta de que se pueda poner menos de 30, de hecho Oneup solo hace el plato en 30-32-34.
Shimano también solo tiene esos tres platos: http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/mtb/drivetrain/crankset.html

 

Hombre, con cualquier bici vas a cualquier sitio. Y es evidente que ninguna de las características de una horquilla es determinante por si sola, ni siquiera las barras de 32 (la boxxer iba con ellas). Lo que es determinante es el conjunto entero de toda la bici y cada uno buscará las características que más le gusten.

Yo si puedo elegir, elijo barras 36 y eje de 20mm. Pesan lo mismo y aporta más, aunque yo no lo note. Que el no notarlo ni significa que no esté ahí. Otros prefieren otras características, pues está muy bien.

Tenemos tantísima variedad que todos podemos poner casi lo que nos apetece. Lo cual creo que está muy bien.