Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

otra cosita que se me olvido comentar ayer??? sabemos el par de apriete de los tornillos que guian el cable del freno trasero por el tubo diagonal del cuadro????
gracias y buenos dias para tod@s

 

Ese clank lo llevo yo. Y suena por el amortiguador.

 

El q más yuyu da soltar es el inferior, que es el que lleva los cables de freno por un lado y cambio trasero por el otro... No he encontrado ningún tuto x la red así que valor y al toro...
Sigo aceptando consejos/sugerencias!!

 

Bueno... Como hoy tenia tiempo y lo quería hacer después del invierno hoy me decidí a ver como va el tema de la dirección.

Lo primero que hice....

Quitar Rueda

Quitar pinza freno

Quitar la pieza que agarra el cable de freno a la horquilla

Aflojar los tornillos de la potencia a la horquilla escalonadamente.

Aflojar el tornillo de arriba que aprieta potencia y horquilla.

He sacado la potencia y moviendo un poco la horquilla sale para abajo.
Como tengo remoto con un pulpo la sujeto para no tener que quitar remoto.

Una vez la tengo fuera. He quitado la tapa y una pieza y ya sale el rodamiento superior hacia arriba. Y si el rodamiento inferior no sé fue con la horquilla lo quitamos de la bici.





Una vez tenemos todo fuera limpiamos y limpiamos. Aquí vemos ambos rodamientos.





Y sus códigos








Una vez todo limpio. Engrasamos los alojamientos de los rodamientos para proteger y quitar posibles ruidos.






Como se ve el cableado he aprovechado y echado grasa también a ellos por dentro.

También le puse grasa tanto a la tapa superior como a una pieza que va debajo.

Y una foto del cableado interior



Las gotas marrones es barro liquido de una maratón. Por eso me decidí a limpiar esto.

Pues ya solo queda montar en orden inverso teniendo en cuenta el par de apriete de la potencia, anclaje pinza, y ajustar la dirección para que no tenga holgura.

 

Congrats crackkk!!!!

 

Muchas gracias!!! Voy a mirar como me lo apaño

 

Buen brico si señor.

Una cosilla que no sé si se ha comentado por aquí, con tantas páginas ya ni me acuerdo.
A la vez que se desmonta para engrasar, proteged la caña de la horquilla ya que al pasar el cable del remoto por ahí éste llega a desgastar la caña.

Un saludo

 

Hola gentes, además de lo propuesto, ruta camino de Santiago, la cual opino lo mismo que @ismaball la que está masificada y os aseguro que hay rutas por el resto de la península muy bonitas y para nada masificadas, lo chocante que queda para la gente de un pueblo al que no va nadie ver entrar alguien en bici con alforjas.
Al lío que me voy, estaría bien una quedada oizera, que ya se planteó.
Id dándole vueltas.

Saludos

 

TODOS AL MONTE OIZ CON NUESTRAS OIZ.......EDITAMOS UN VIDEO Y SE LO MANDAMOS A ORBEA Y QUE SE TIREN AL ROLLO JAJAJAJAJA

 

Haber si me podéis ayudar en el tema suspensiones más en concreto amortiguador.... me gustaría aprovechar un poco más su recorrido ya que ahora mismo no lo hace la presión que lleva es la de origen. Decir que yo vestido de romano peso 66kg. A que presión me aconsejais llevar tanto amortiguador como horquilla??? Decir que me gustan que aprovechen su recorrido.
Gracias.

 

Para amorto lo que marque la tabla de la vaina izquierda de la oiz, seguro que es la presion que llevas... y la horquilla, hay quien dice tu peso vestido de romano y hay quien dice que tu peso + 10%... a gustos, yo prefiero ir comodo y voy con mi mismo peso de romano...
Y en cuanto a lo del camino... es por el colegueo del camino, el encanto de todo lo que mueve el camino, los lugares que recorre... pero sobre todo es la excusa perfecta para conocernos, juntarnos algunos y disfrutar de travesias, historias, compañerismo, de la gastronomia tan rica, de sus caldos y zumos de cebada, de sus pinchos, sus gentes...
Vamos que los que nos podamos ir pasarlo en grande...
Pd. Por supuesto que se admiten sugerencias...

 

Nadie mejor que tu para escoger la presión adecuada a tus gustos.

Pero más que presión, ajusta el SAG.

Antes de nada, vestido con el equipo habitual y con la presión actual y el amortiguador en modo descend, mide el SAG. Recuerda que la carrera del amortiguador es de 38mm.

Según el valor que te de, ajusta la presión para configurar un SAG que te permita aprovechar todo el recorrido.

No te recomiendo un SAG de más del 20%.

Recuerda también que a partir del 75% del recorrido trasero, el comportamiento se vuelve progresivo, por lo que aprovechar los 95mm requieren de impactos importantes. Es así para evitar topes de suspensión.

 

Gracias por vuestras aportaciones. Seguro q me sirven de mucho. Un saludo.

 

Como bien te dice @danigs, y en la pagina 1 del foro tienes manuales y explicaciones sobre el ajuste del sag y rebote...
http://www.ridefox.es/help.php?m=bike&id=522
http://www.ridefox.es/help.php?m=bike&id=515
Bueno echale un vistazo... yo lo imprimi...

 

Una subida al monte oiz .estaría de pm.
si encima orbea se pega el moco y se estira en algo.ya lo clavamos.
Hasta entonces si alguien se apunta .yo este verano tiro para menorca.con la oiz ....y la familia claro.
allí me espera la ruta de cavalls.aunque no la haré entera .X motivos obvios de compromisos como padre .Un par de tramos si que me lo voy a gozar.y X supuesto habrán fotos de la mulata X esas playas y acantilados....
al lio .que orbea se moje y ponga de su parte.

 

A mi me paso y al final rompí la pestañita intentando ponerla. Ahora llevo el cable amarrado con una brida de plástico y de momento bien. Cuando pueda comprare unas cuantas a Orbea y lo volveré a intentar.

 

Yo a primeros de Agosto estaré en Denia, si hay alguien de la zona que me lo diga y salimos en grupo o lo que sea.

 

Yo iba para el norte, pero al final vamos de grupo familiar por calpe, pero no tengo baca para el coche... es para mi cumple...

 

me parto con el anuncio que ha salido al lado de tu comentario.............

edito: grgr no sale.. bueno... pues era el anuncio de un thule!!!!!!!!!!!