[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Muy guapa.

Se sa-le.

 

Esto no se si es novedades o futuro,pedales magnéticos
http://www.ruedasgordas.es/blog/view/maglock-el-pedal-del-futuro

 

http://www.bikerumor.com/2015/07/16...inverted-suspension-fork-spotted-from-magura/

PROTOTIPO DE LARGO RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN INVERTIDA TENEDOR MANCHADO DE ... MAGURA?








si esa bici pesa 12 y poco yo soy mujer... esa forka es la bos n dee y pesa sobre los 3 kilos... asi que

 

quiza el peso es sin pedales ni tija telescopica

 

Y sin aire

 

Yo te he dicho que no comparto la opinión de que lleve tal amortiguador... Por lo que te he contestado, ha sido porque has dicho que la Trance SX es una XC. A ver si releemos un poco lo que decimos.
Y sí, tengo una Trance Vitaminada a 160/160, y va muy bien. Para mi uso, me va genial, y sí, podría haberme pillado una Reing, pero uno empieza por la Trance y luego de cambiarle "4 cositas" se da cuenta que ha acabado casi con una Reing, cosas que pasan...
Pero de ahí a que una Trance SX de 160 delante y 140 detrás sea una XC, denota que tu criterio de valoración deja mucho que desear.

En fin, no ensucio más el hilo.

Un saludo.

 

Y esa "forca"? Le queda brutal!

 

Esta ultima es brutal

 

Esa horquilla q lleva cual es?

 

Namor y yo ya hemos masajeado este tema en otro lao, acerca de las capacidades/prestaciones de la Trance.
Para mi es una TrailBike-AM en toda regla. Como dice Namor, se le puede meter en servicio Enduro, pero no te va a durar mucho, ni va a ser la mejor Endurera.
Es ligera, es capaz, correcta de geometria si bien un poco larga de vainas y larga entre ejes.
Tiene toda la razon en que a las pnteras necesitan que Giant las rediseñe, si no lo ha hecho ya. He puteado mil veces a la madre que pario al ingeniero que diseño las punteras de mi Trance.

Me hice de una Anthem SX y me parece un pelo mas rigida de basculante... y llamenme loco, pero siento que el cuadro de la Anthem SX o es mas pesado o no pesa mucho menos que una Trance... Sera la pintura? No se rian, un buen trabajo de pintura es 200-250grs de diferencia con el anodizado. Que la Trance no es anodizada, pero la Trance 2 de aluminio trae una pintura mas delgada (famoso "stealth" look) que la Anthem.
Pintura aparte, que la Anthem de 100mm ande en un peso similar a una Trance de 140mm a mi me dice bastante del espesor de paredes y rigidez.

Donde he diferido con Namor es que se le puede meter cualquier amorto siempre y cuando el que usas no haga lo que quieres. Para mi no es solo la "capacidad" del amorto, si no que ademas debe ser la ajustabilidad, tarados, absorcion, etc. Una critica muy comun a los amortos de Trail/XC es que son poco sensibles y eso mata la traccion... y una trailbike necesita tanta traccion como cualquier otra. Si se puede mejorar la calidad del recorrido con un mejor amorto, bienvenido. Si merece la pena el gasto... bueno, para empezar no merece la pena que gastemos lo que gastamos por principio de cuentas.

Namor difiere de opinion y prefiere un amorto mas simple, que trabaje no tan sobrao. Que tiene bastante sentido, tambien. Caballerosamente consentimos en diferir.

Yo si meteria el X2 en una Trance. Como bien apunta, en 200X51 que es la medida de fabrica. El recorrido de la Trance esta bien como esta. Solo necesita un buen amorto. Meti un Monarch Debonaire en mi caso, que teniendo la plata, meto algo mas mejor.

 

será deformacion profesional....
Esa exposicion del MUELLE/AMORTO, aqui en Euskadi, duraría....como mucho 3 meses!!
Te toca un buen dia de barrito euskaldun, y GRIPAS!!!
que no es lo mismo que FLIPAS !!

 

Esta es la de 12'9kgs....no.me explique bien,más atrás,iba en el enlace q puse,la de la foto con la bos,la puse por verla

 

Creo q una x-fusion....

 

UNa black version frente a la cani gold que habiamos visto...???

 

No se si ha salido ya pero ahí va...
Nueva Meta V4 2016... apunto que el lunes fuí de ruta con un grupo y bajando fuí detrás de una V4 2015 y va muy bien, se mueve poco contanto que el dueño también sabe de qué va esto ejejjee

 

De futuro nada. Ya se pueden "encargar". Lo que pasa que los veo algo pesados, 974 gramos el par

Si a alguien le interesa aqui estan

https://www.kickstarter.com/project...l-safe-and-easy-way-to-clip-in-to/description

 

Pone 974 gramos con todos los imanes puestos, que debe ser una burrada. Sin ninguno son 574 gramos el par... así que supongo rondará los 700 el par... asi a ojo con un número lógico de imanes, que tampoco es ligero...

 

Vaya cantidad de sandeces que se leen algunos días por aquí.
Hasta ahora el CCDB, que se empezó a usar en DH y es para lo que está orientado, era EL MEJOR AMORTIGUADOR DEL MUNDO PARA ENDURO. Ahora saca Fox uno que es casi casi una copia y no vale porque es muy de DH.

Mantengámonos así de incongruentes, mola.

 

no es una forka que hizo un aleman casera al 100% y bueno el trabaja en la empresa de la bici y como es ingeniero de algo se la hizo solo hay 5 y todas entre sus amigos intimos, tiene cosas de varias internamente y son 160mm

en el post de inviertidas de dh hace años puse fotos de los protos etc y se ven mas fotos de ellas algun dia dijo que la venderia pero... mucho curro para el solo