Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. eskintek

    eskintek Miembro Reconocido

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    Yo una F1000 talla M y mido 1.73 y otro guante.
     
  2. chso1980

    chso1980 Miembro

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    Buff. Me temo que la M , me va justa.
    Iba a ir a verla pero está a 100kms d mi casa . será pequeña?
    He leído que las M viejas son como una s
     
  3. Eficaz

    Eficaz Miembro Reconocido

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    Mi m600 del 98 es una 18,5 y yo mido 1,69 y voy muyyyy cómodo por lo que la talla que indica es menor.

    Luego mido el tubo horizontal entre centros y salimos de dudas.

    Saludos!!!
     
  4. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Da poca talla, por eso casi todo el mundo las llevaba con potencias de 110/20/30 y además invertidas
     
  5. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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    Hola!
    Las Cannondale clásicas son "cortas" de tubo horizontal, porque su geometría deriva directamente de la carretera.
    A lo largo de los años, además las medidas han ido cambiando, así que las tallas no se corresponden de año para otro.
    Las únicas medidas fiables son:
    Largo del tubo de sillín, de centro eje pedalier a tope del cierre
    Largo del tubo horizontal (de centro a centro)
    :)
     
  6. Ranovic

    Ranovic Miembro activo

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    Como bien te dicen las tallas varían de un año a otro, creo que a partir del 2000 cambiaron y la M era ya más grande.
    Todo depende de como te guste ir en la bici pero creo que te puede ir bien, más teniendo en cuenta que la geometría de los CAAD 2 da "algo más" de talla que los 3 y sucesivos. Por lo menos el tubo vertical es más alto....
    Intenta mirarlo en un catálogo del mismo año y comparas.
     
  7. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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    DSC06912a.jpg

    work in progress
     
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  8. eskintek

    eskintek Miembro Reconocido

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  9. rafafá

    rafafá Jarañon mostrenco

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    No comment, porn total!!!
     
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  10. eskintek

    eskintek Miembro Reconocido

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  11. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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    jajaja... un poquito más... pero hasta que no esté acabada puede cambiar mil veces sin previo aviso :)

    6909a.jpeg

    6894a.jpeg

    las bielas no se si finalmente serán estas o unas más modernas XT (las de 3 platos!!)... o quien sabe!! :)
     
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  12. waterman78

    waterman78 Miembro activo

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    Que cosa bonica....y la que está por ahí detrás impresionante también
     
  13. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    - Cuadro y horquilla, no me gusta, ¡¡¡me encanta!!! Y con ese amorto tiene pinta de plenamente utilizable
    - Valores seguros: Cambio y desviador XTR, tija Thomson, siempre queda bien
    - Las salamandras. si no, no sería una bici FP
    No me gustan:
    - Potencia: no te digo que la inviertas, a lo mejor es demasiado, pero pon algo más racing que va a parecer la bici de un cartero jejejejjjj
    - ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Las bielas son horrorosas!!!!!!!!!!!!!!!!! Y los pedales ya ni te cuento :confused:
     
  14. Franciscoy

    Franciscoy Novato

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    Casi toda una vida, la verdad es que tiene muy buen aspecto.
     
  15. Advenedizo

    Advenedizo Miembro

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    Me acabo de dar cuenta (llegué vía buscador) de que este mensaje no iba aquí. Disculpas.
     
    Última edición: 21 Jul 2015
  16. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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  17. frenosypedales

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    jajaja que ya no tengo 20 años... ni 30, ni 40, ni 50, ni.... jajaja :)

    Tienes razón con las bielas y los pedales... jajaja y con el ángulo de la potencia se pierde y se gana poca altura: 1 ó 2 cm.... quien sabe que te haga caso...
    La verdad es que muchas piezas las guardaba para la Raven.... oooops, que he dicho!! :D ... pero esta necesita una "refrescada" general.... y bastante trabajo....
     
  18. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  19. frenosypedales

    frenosypedales "FP" para los amigos

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    jajaja... ni la mia (Super V 500 de 2001)... de la bici original sólo queda cuadro (triángulo principal) y exterior de la horquilla!!
    Basculante, amortiguador, cartucho de la horquilla y TODOS los componentes se han cambiado!! :D

    De fábrica ni tan sólo llevaba el fuelle amarillo....
     
  20. Javi309

    Javi309 Miembro

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    Que bonita, una preciosidad, practicamente a estrenar. La decoración de los últimos años y encima en rojo le hace ganar mucho a la Super V, bonita ya de por sí. :) El mismo cuadro tengo yo, que pregunté hace un par de meses o tres en el hilo sobre la talla, y que por cierto, llevo montados los discos KCNC Razor que le compré a Tunedu :D
     

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