I--CLASICAS--I carretera, paseo, varillas… (Recuperación, Restauración, Transformación…)

Qué preciosidad la Razesa de Orebike de la página anterior

Por mi parte conseguí cambiar los cables y las fundas de freno. Efectivamente con soltar el cable bastaba para que se asomase por la propia maneta de freno, sin tornillos ni nada. Para ser la primera vez que hacía la "maniobra" he quedado bastante contento con el resultado, jejejeje.

Muchas gracias por la ayuda

 

Y las tiene. Pero en las fotos que pongo a continuación, estoy seguro que no son las alfoljas que esperabas encontrar.
Ya sabes que alguna cosilla más tengo por ahí, pero demasiado clasicorras.
La bici es del 87-88 y las alforjas que le he puesto son del año 89.
Estamos en los locos 80 con sus colores fluorescentes a tope.

 

pero se ve

 

Alguien sabe que tamañico de cubiertas lleva esta BH miniFAT?
Y ya puestos...un guardabarros delantero no tendreis por ahi?

 

12 pulgadas

 

Creo que es justo lo que yo ando buscando!!! Son del mt60, no? Cómo lo has conseguido? O ya lo tenías?

La bici te ha quedado genial...

 

Gracias...al final pregunté al unico que vi que tenia una bici igual pero con las cubiertas en mejor estado que las mias, y el tamaño es 315x55...algo equivalente a 14"x2,25 creo...he encontrado unas en negro para salir del paso pero en blanco y rollo clásico lo doy por imposible...

 

Gracias Luis.

Todos los componentes son los originales de la bici y con los que venia cuando la compre.

 

Guapísima la has dejado, algo así quería hacer yo, lastima que se me fuera de talla

que la disfrutes!!!

 

Rescatado y en proceso de rehabilitación para montar una ciudadana con material más o menos de la época, con algunos cambios de utilidad...

 

Que agradecidos son los cuadros cromados. En la zona del pedalier donde más estropeado esta el cromo, yo le daría un toquecillo de barniz para metales.

 

Bueno pues este es mi proyecto,no tengo fotos del antes pero la rescate literalmente del desguace en el que trabajo...cuadro vitus de acero,le cálculo unos 25 años,platos 52/42 con 5 piñones detrás y un grupo shimano 105 de hace unos 20 años...desmontada,lijada,pintada y engrasada con algún cambio...piñon de 6v 14/28 (no entraban mas...),tija,sillín,potencia,puentes de freno (tiagra nuevos) y lo último platos 50/39...perfectamente funcional y la niña de mis ojos...jaja

 

No lo sabes bien.Las fotos no muestran bien el deterioro.
Pero, con cepillos de latón, lana de acero superfina, papel de aluminio y cemento no hay cromado que se resista.
Donde el cromo ha desaparecido, tengo que sanear el óxido con transox y cubrir con pintura plata.
Lo que si puedo confirmar es la calidad de fabricación del cuadro.

 

Venga!!! haz alguna fotillo mejor, para que la podamos disfrutar en condiciones.

 

Hola, soy nuevo por aquí y, viendo el nivel de vuestros proyectos, creo que es el sitio adecuado para pedir consejo. He empezado a restaurar mi bicicleta de carretera de cuando tenía 17 años (ahora tengo 50 y la bici es una ROMANI con Campagnolo) y he visto que el cuadro está cromado y luego pintado encima. ¿Cuál es mejor proceder en estos casos para volver a pintarla?.
Saludos y gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

A ese proceso se le llama cromovelato. No es pintura, sino una laca translúcida. Y es complicado dejarlo bien, por lo que he podido leer en otras ocasiones por aquí, lo suyo sería intentar conservar la pintura original.

Un saludo.

 

Hola, gracias por tu respuesta. Conservar la pintura original era mi primera opción, el problema es que hay muchos puntos de óxido repartidos por todo el cuadro (supongo que por dentro aún estará peor). La bicicleta es de color azul claro y no tiene un aspecto como el de la RAZESA que hay páginas atrás, en la que los tubos dorados parecen translúcidos, en mi cuadro el cromado sólo está a la vista en las punteras y en el puente de la horquilla.
Saludos.

 

En ese caso lo tienes más sencillo, porque es probable que el resto del cuadro esté sin cromar, con lo que la pintura agarraría mejor. Hay mucha información en el foro sobre como repintar bicicletas. De todas formas, pon algunas fotos y espera a que los guruses aparezcan para aconsejarte mejor que yo jejeje

 

Hola, subiré algunas fotos de la bici, ahora está a medio desmontar.

La que aparece en la foto no es la mía, pero es del mismo color y el aspecto es muy parecido al que tenía la mía hace más de 30 años y que quiero recuperar. En la foto del detalle del cierre de la tija se ve lo que comentaba al principio que ocurre en mi cuadro (debajo de la pintura está todo él cromado, aunque sólo esté a la vista en las punteras y el puente de la horquilla), en las zonas donde ha saltado la pintura se ve el cromado con oxido.

Saludos.

 

Efectivamente el que el cuadro sea cromado, no implica que sea cromovelato. Es frecuente que bicis que llevan las vainas y tirantes cromados, debajo de la pintura este el cuadro cromado en su totalidad. También quedaban muy chulas las que dejan los racores de dirección en cromado sin pintar, o la patilla del desviador en caso de ser soldare. Por supuesto también las punteras.

Con decapante puedes quitar la pintura, pues no afecta al cromado. Si tiene algo de oxido el cromo, con distintos estropajos de acero, lo del papel de aluminio o algún otro apaño que se ha hablado por aquí.