Tienes menos de dos horas, son las 06:10 en China, a las 08:00 suena el despertador para el pueblo chino en domingo.
Ya he pedido el núcleo a Campos Lorca. Mañana llamo a primera hora para confirmar si viene con la arandela para usarlo con 10 velocidades (que imagino que sí). A ver que te comentan a ti.
Tras desmontar todo el conjunto de núcleo, eje y rodamientos compruebo que el rodamiento del lado contrario al casete está mucho más "limpio" que el contrario. Conserva aún el color más claro de la grasa, al revés que el del lado del casete, que estaba completamente negro. En la foto ya lo he limpiado. A simple vista su estado es bueno, no se aprecia que las bolas estén tocadas. Pondré los nuevos y dejaré estos de repuesto, en caso de necesidad el que mejor estado presenta creo que se podrá usar sin problemas. El eje, en la zona donde va anclado el núcleo está bien, solo la pista donde apoya el rodamiento interno de este (el que estaba dañado) está ligeramente rayada, espero que no afecte. Finalmente he podido sacar el rodamiento del núcleo (estaba oxidado y casi pegado) y lo conservaré también como repuesto.
Hola, buenos dias, que me decis de las campanolo Zonda, las he visto en 318€ el juego, ahora llevo unas bontraguer de origen que me llevan por la calle de la amargura, cada salida me dejan tirado por que se aflojan los radios y eso q van sellados. Me recomendais esas ruedas calidad/precio?, mi peso ahora mismo es de 89kg, ;-)
No, yo no te las recomiendo. Van muy mal, ruedan como frenadas, flexan tanto que tienes que llevar los puentes siempre abiertos, los radios se parten uno detrás de otro... Umm, anda que preguntar si te recomendamos unas Zonda en el hilo de las Zonda tiene tela jajaja. Rotundamente, SI.
Echa un ojo también a las Shamal, por poco más jajajaja. Es broma. De verdad que es una muy buena compra. Estarás encantado.
En mis últimas bicis en todas monté Zonda salvo la última que lleva discos. A ver cuando las sacan para estos con un peso similar.
Tengo los ojos quemados de leer hacia atrás en el hilo, pero no he encontrado lo que buscaba. Os cuento: Mañana recibo el núcleo nuevo y tengo dos dudas: 1. Es un núcleo para 9, 10 y 11 velocidades. Mi grupo y casete es de 10. Creo que tengo que poner la arandela grande con la que viene, la que se ve en la foto de más abajo pero no la pequeña que vengo usando habitualmente, ¿es así? 2. No tengo claro si los trinquetes vendrán ya lubricados (aunque viendo la foto de arriba imagino que sí). Si no es así, ¿qué aceite le pongo? Porque tengo entendido que grasa no, ya que puede llegar a bloquear su funcionamiento, ¿verdad? Esas son las dos cuestiones, seguro que ampliamente habladas aquí pero que non consigo encontrar. Gracias por vuestra ayuda.
Edu, he triunfado en Campos Lorca de Málaga. Me han cambiado los rodamientos del núcleo por 20 Euros más 16 de mano de obra. Todo esto hecho en el mismo día, hoy mismo. He puesto la rueda y se acabaron los ruidos y holguras. Aún no he probado la bici pero me da que va a ser como estrenar rueda. Lo que me ha explicado es que si hubiera dejado pasar más tiempo entonces no hubiera quedado más remedio que cambiar todo el núcleo, y entonces hubiera sido más del doble de precio. Como se puede ver en la foto los rodamientos estaban deshechos por el óxido.
Ummm, siento decirte que te han cambiado los rodamientos porque el último núcleo lo he comprado yo jajaja. Es verídico, no estoy de coña! En cuanto lo he comprado aparecía el cartelito de "no stock", de hecho esta mañana he llamado para confirmar que lo tenían y sí, y ya ha salido para aquí. Mis rodamientos no están tan mal, el interior sí, que ha salido a trozos, pero el exterior no está tan mal. Yo he montadolos rodamientos del eje y rueda más fino. En tu caso te ha salido a cuenta, ya que por 36 euros tienes todo solucionado, pero en el mío la mejor solución es comprar otro núcleo, ya que si bien se pueden poner rodamientos, no es algo tan fácil si algún útil o siendo un poco hábil. Ya tengo la rueda preparada para recibir con los trinquetes abiertos al nuevo núcleo jaja.
Lo importante es que los dos lo arreglemos. Si cambiando los rodamientos es suficiente en mi caso, pues ya está. Cuánto tiempo tenían tus ruedas? Las mías tres o cuatro años, no estoy seguro. El problema es que chupan agua casi a diario porque en China baldean agua en las calles todos los días, sin excepción. De todas formas me apunto lo del núcleo por si algún día me hace falta, aunque espero tirar muchos meses con esta solución.
