Censo Trek superfly

Tema en 'Bicis 29' iniciado por toniaielo, 6 May 2012.

  1. Andres jaime martin

    Andres jaime martin Novato

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    Hola
    tengo pensado comprarme la superfly 9.7 lo unico que no me convense es que lleva el cableado por fuera
    poro bueno no es para tanto digo yo
    me gustaria saber si da problemas de crujidos raros y cuanto pesa y como va en las subidas porque mi bici actual es una 26 pulgadas
    gracias.
     
  2. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Cuando las barbas de tu vecino veas cortar, ya sabes... ;)
     
  3. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Hola compi, la semana que viene bajaré a ver a mis padres que viven muy cerca tuyo, ¿de qué talla es?
     
  4. PEPE L.

    PEPE L. Bici Adicto

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    En algun lugar de este Planeta ..
    El compañero Alfredo no podría haberlo explicado mejor ......

    Yo aparte he notado el cambio de ruedas una barbaridad ya que en mi 29" venían de seria las Bontrager AT 850 que pesan 2.200gr. y las XR 1501 me dieron en la báscula 1.540gr.
     
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  5. tajoloco

    tajoloco Miembro Reconocido

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    Pon la talla, ayudará a venderla, y si pones precio de salida también...
     
  6. Sempre_amunt

    Sempre_amunt Novato

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    La misma pregunta
     
  7. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    No, no se pueden.

    En la nueva Pro Caliber si, pero en las Superfly no.
     
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  8. nurumao

    nurumao Miembro activo

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    Muchas gracias...
     
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  9. Hispania

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    Compis, CREO que mañana voy a cerrar la compra del cuadro de la Superfly que os comenté. La única duda que tengo es sobre la horquilla. Ahora montaría la que tengo en la MMR pero si el cuadro merece la pena (por lo que me habéis contado, parece que sí), más adelante me gustaría mejorarla. ¿Se encuentran horquillas G2?¿cambia mucho la geo de la bici con horquilla normal? Puestos a soñar, ese cuadro con ESTA horquilla, quedaría de darme un telele...

    image.jpg
     
  10. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Hombre para una horquilla rigids hay que valer... avisado quedas. Y tambien te digo. La horquilla rigida va mejor en cuadro de carbono, y no tienen geometría G2. Otra cosa, si hay horquillas G2. En Bike24 he comprado yo dos nuevas y PERFECTAS. Pero se buscan como horquillas 51mm offset. Cambiar no se cuanto cambia, mal no va a ir pero la gracia de la bici es la gracia de la bici y si no la respetas ya no tiene esa gracia.
     
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  11. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Encontrarse, se pueden encontrar. Algunos foreros las han vendido. Es esperar la oportunidad.

    Los compañeros que han puesto horquillas normales dicen que no se nota.

    Yo creo que el efecto será pequeño, pero si la bici viene con esa geometría, si se puede respetar, hay que intentarlo.
    Cada día se venden más nuevas con offset de 51 mm.


    Respecto a la horquilla rígida, quedan bonitas esas bicis, pero por mucho que recuerden las viejas sensaciones, sean old school y todo lo que quieras, las horquillas de suspensión son uno de los mejores inventos para el monte. ¿Por qué no usarlas?

    Las horquillas rígidas, o las adoras o las odias, no tienen punto intermedio.
    Yo no las quiero cerca.

    Para mí, es perder seguridad, a costa de ganar sensaciones. Descartado.
    Si quiero más sensaciones, corro más.
     
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  12. GatinoTrek

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    Las rígidas las han montao amigos mios que compiten a nivel nacional en elite y master30 y 2 la han quitado. Sencillamente no la aguantan. Hablo de stumjumper World Cup con horquilla especifica no de inventos...y los empastes se le aflojaban vamos
     
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  13. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Para mí, tienes razón. Si alguno lleva años montando en bici, que recuerde el castañeteo de dientes en una bajada, la sensación de despegarte del suelo, para mi, comparable a bajar sin automáticos.
    Era una sensación difícil y peligrosa. Eso de saber que la rueda de delante vaya pegada al suelo, no tiene precio (miento, lo que vale una horquilla).

    Es como prescindir de los frenos de disco, poderse se puede, pero, ¿Para qué?¿Aporta algo?
     
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  14. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Uno la puso por moda, otro por aligerar para una carrera y le fue bien... pero haciendo guzman el bueno sencillamente casi se mata. El otro la puso por que mandó a reparar la SID y mientras... y cuando le mandaron la SID arreglada de Specialized la quitó...
     
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  15. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Hablando de horquillas...

    El otro día me encontré con un ciclista que llevaba una horquilla realmente rara. Era de la marca Lauf. Nunca la había visto antes.

    Qué tal van?
    Tiene pinta de pesar nada y menos...

    EDITO con video que he encontrado:

     
    Última edición: 16 Ago 2015
  16. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Si son una que parecen un tostador de pan... ni la menciones vamos. Menuda aberracion
     
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  17. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    850 gr.
    Unos 60 mm de recorrido creo.
    Semi rígida.
    Exótica, rara.

    Pero para mis cánones de belleza, como a un Cristo, dos pistolas.
    Fea, muy fea.
     
  18. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Suelo ser mucho más comedido que GatinoTrek, pero esta vez, me muero de risa y coincido plenamente
     
  19. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    mil gracias, compis! Sois la leche ;)

    El problema son los números. Si monto los componentes de la MMR, me sale a cuenta de cabeza y sigo teniendo lo que tengo ahora, pero con mucho mejor cuadro. Si vendo la MMR y compro el cuadro y lo voy montando con componentes nuevos decentes (Reba G2, Sram 2x10, frenos XT,...), me sale más cara que cogerme una SF6 2016...
     
  20. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Creo que compras el cuadro y pones aqui el anuncio de que compras despieces de superfly... y entre todos te montamos una baratita. Incluso habrá quien te venda algun lote...
     
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