TODO Sobre las Lapierre X Control

Pues tienes toda la razón, no habia caido en eso.cambiar para decir que has pasado de 26 a 27.5 sin cambiar el cuadro

 

Sinceramente no me convence lo de la medida 27.5 y menos en una bici de marathon como la nuestra. Como dicen por ahí, simplemente por el hecho de llevar 27.5. Yo he cogido las dos medidas y no veo mucha diferencia. Ya compramos nuestros maquinones de 26".
Ahora si realmente lo quieres dar pedales , andar fuerte, cómprate una 29".
Con 4mm de distancia cuando vayas x una zona de barro y empiece a erosionar la vaina ya veremos lo que dura.
Y por mi horquilla la SID no le entraría una 27.5 como a la Fox. Eso si que no la cambio por nada.

 

Yo tengo la lapierre X-control 810 y una Ktm 29 de carbono... Cada una en su terreno, para competir llaneando sin duda la ktm, pero cuando quiero disfrutar, ir cómodo, subir, bajar... Como la lapierre ninguna.
No malvendais vuestra X-control de 26 para pasar a otra medida salvo que vayáis a competir y os merezca la pena sacrificar la comodidad y diversión por un poco de velocidad

 

No es por cuestion de velocidad compañeros es por cuestion de traccion. La diferencia es bastante. Lo de "yo llevo 27,5" me parece un poco absurdo la verdad. esta claro que cuando se quiere ir por montaña ha hacer un poco el bruto lo mejor es poner las 26" con buenas gomas y a disfrutar. Yo tengo los dos juegos de ruedas y uso los dos. Ahora que cada uno opine lo que quiera, es respetable.

Lo de los 4mm es con el protector Impakt de 2mm en el tirante de refurzo. En las vainas sobra y tirantes sobran mas de 2cm.

 

Mis ruedas de 26" son con balon de 2.35 y no llegan al diametro de la 27,5 con 1,95.

 

26+2.35+2.35=30.70
27.5+1.95+1.95=31.40
Es decir 0,70 pulgadas de diferencia, aproximadamente 1cm.
Llamame loco!! pero no puede notarse diferencia

 

Yo en una oiz llevo ruedas de 27.5 para probar, en 26 llevo cubiertas de 2.1 y en 27 igual, hay una diferencia de radio de sólo 1.5 cm y si me lo dieran a ciegas apenas sabría decir cual es cual excepto algún momento puntual.

Con una diferencia de diámetro de 1cm, es decir 0.5 de radio es imposible notar nada. Es mi opinión.

 

Paso unas fotos de mis ultimas modificaciones. Ahora que en 26 se ven cosas decentes gracias a la fiebre de 29-27,5, aprovecho.






De momento, he tenido que tirar de garantia por un reten perdiendo aceite con 3 horas de uso, pero la impresion en cuanto a funcionamiento es muy buena. Traga con todo.

Si no se ven avisad...

 

No se ven compi...

 

Uffffff....., es un efecto óptico o esa horquilla parece que la has montado al revés

 

No hombre! Las DT Swiss van con el puente por detrás. Es su peculiaridad a demás de ir como la seda

 

Perfecto, pues perdón al compi por mi desconocimiento. Pues a disfrutarla.

 

Estamos para ayudar

 

A esta le saco los 120 de recorrido, que no era capaz de sacarle a la xc32 que llevaba de origen

 

Hola,
necesito ayuda, espero me la aclaréis, quiero cambiar tanto la horquilla como el amortiguador de mi X-control 210 del año 2010, por unos Fox, tampoco puedo hacer los Km que quisiera por tema de horarios de curros y demás, eso si, los findes le doy caña, jajajajaja....
Ahora a lo serio, ¿cual me recomendáis ? ya que muchos de vosotros estáis mas acostumbrados y sabéis mas que yo seguro.


Muchas gracias y saludos!!!!

 

Yo te puedo hablar de mi cambio a un Fox R tuneado para la Lapierre que le compré a un compañero del foro y algo si que notas sobre todo bajando. Pero el sistema de FP2 de las X- Control va tan sobrado que no hace falta bloqeo al amortiguador. Eso si, los casquillos y adaptadores los tendrás que comprar nuevos porque no valen los del amortiguador Lapierre que es un Manitou Radium y llevan otra medida.
Un saludo.

 

Muchas gracias por tu rápida respuesta. Mirare el conjunto, por si me merece la pena la inversión.
Un saludo.

 

Me podías pasar una fotillo de como queda la suspensión fox en tu bici y ya puesto donde pillaste los casquillos y adaptadores??

Muchas gracias.
Un saludo.