[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Esta muy pensanda para bajar pedal kickback y brakesquat, a cambio de perder antisquat. Tambien la progresividad es brutal, por lo que andará bien con cualquier amorto. Muy enfocada a terrenos muy rotos, yo 80% del tiempo ando por el Pardo (tierra suelta, muy liso y claro sin remontes xD) por lo que no lo veo. Pero para bikepark o zonas muy rotas (se me ocurren zonas así en Córdoba o Málaga que yo concozca) puede ser "La Bici". Te dejo el análisis de Antonio:

http://linkagedesign.blogspot.co.uk/2014/04/knolly-warden-2014.html

 

tienen buena pinta:



http://www.vitalmtb.com/photos/feat...E-and-Candy-Clipless-Pedals,95878/bturman,109

 

ostras, estaba consultando el oráculo de google y el futuro actual del carbono es la "impresión" 3d... sin piezas que pegar con expoxis varios.

por lo visto hay una marca americana (Vitesse AuDessus) que hace ruedas para superderportivos que las fabrica (con mucho éxito) por un módico precio de 4000 euros cada rueda "de serie" y de 9000 por cada rueda pedida "a capricho"....

Estas ruedas pesan sobre los 6 kilos, así que si la ciencia es proporcional, un cuadro de bici a capricho de rigidez absoluta debería salir por 3750 euros.

 

mas knolly carbon

 

NOvedad en cascos, no se si salio ya:

http://reviews.mtbr.com/first-look-urge-endur-o-matic-2-all-mountain-helmet

 

Knolly = guiado de cable despues de a ver pensado media hora... un ejemplo coñons

Es parte de su aquello, baja tan bien, es decir traga tanto que algo tenia que tener, y es eso una eficacia de pedaleo algo pobre, es una bici que necesita casi si o si palanquita para subir, pero bajando es posiblemente la bici mas tragona del mercado, demasiado para muchos y para otros perfecta

http://linkagedesign.blogspot.com.es/2014/04/knolly-warden-2014.html
http://linkagedesign.blogspot.com.es/2009/09/knolly-dh.html
http://linkagedesign.blogspot.com.es/2011/01/knolly-chilcotin-2011.html
http://linkagedesign.blogspot.com.es/2014/03/knolly-endorphin-2014.html

La marca se creo para caña o uso durito, son bicis creadas en bikepark y orientadas a tragar, pero eso tiene algo malo y es eso, que es tan sensible que se mueve, aunque parezca un sistema que no lo es, la de dh es posiblemente la bici mas tragona que he cogido en mi vida, si te descuidas se para a tragar las piedras sola

Dejemoslo en capullo

 

...

 

la knolly es unos de los mejores guiado de cables que he visto

 

Vaya! La industria del automóvil imitando a la de la bici

Frenos a 800€, luces a 980€, roldanas de cambio a 1500€, grupos de cambio a 3000€,ruedas a 2750€......AX Lightness, Clavicula, Lightweight, Lupine, Enve...¿seguimos?

 

Endu....que nos amargas el dia....

 

y la pregunta es, donde se consigue una Knolly en España y una Turner??

 

Knolly

• XTREME MOTION SPORTS, S.L.
  Tucanes, 18, 28232 Las Rozas
  Madrid
  TEL: +34 629 366 767
  FAX: +34 915 348 896
  WEBSITE: www.xmsracingimports.com
  EMAIL: info@xmsracingimports.com

turner
http://www.turnerbikes.es/contacto/
American Bikes & Components

C/ Paseo de la Havana, 2-4

08030 Barcelona

info@turnerbikes.es

 

En eso estoy de acuerdo que para el paseo no valga, pero hay sierra por Madrid por donde meterla ,vamos creo yo, a mi me encanta y la doble bieleta pues tiene sunencanto , pese que maotros no les mole

 

el guiado ese trasero de la knolly con su acceso inferior para poder recablear, y de paso retirar los kilos de barro que se iran acumulando en el interior de la bici en una ruta de invierno y que se van colando por el hueco de los agujeritos de los cables #tatopensao

 

Termal , hoy se te ve contento, te han alegrado la vista con ese guiado

 

parece que ve la luz al final del túnel, cableadocondosdedosdefrente jejejejejje

 

Yo ya despues de ver la pivot... pensaba que el diseñador de bicis .......................... y van los de kno y me alegran hay salvacion para el diseño del guiado de cables

http://www.mtb-check.com/fr/cassette-hope-2016/

La cassette Hope est enfin là
Written by:Quentin
2015/08/26 12:37

Ou devrions nous plutôt dire les cassettes !
La partie basse est la cassette DH 7 vitesses en acier inoxydable, dissociée des pignons hauts en alu (3 pour 10 vitesses, 4 pour 11 vitesses) pour les montages classiques. Voilà qui devrait ravir ceux qui sentent leur pédalier Hope un peu seul au niveau de la transmission.

Nouvelle anodisation (une de plus) réservée au salon et demo bike anglais

Les ratios:
10-40 pour la 10 vitesses,
10-40 ou 10-44 pour la 11 vitesses.

Les poids:
10-40 10 speeds – 250g
10-40 11 speeds – 273g
10-44 11 speeds – 284g

Disponibilité: Janvier 2016
Prix: pas indiqué

Tagged:hope

 

Y curioso:



Todo C menos el tirante inferior, bueno bieletas y tal, pero curioso

 

Anclaje boost 148!!
ya han perdido un posible cliente..

 

Ala, ya te has emocionao, y entras con la artillería pesada de tope, tocante los egggs