¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Nuevas cubiertas de Maxxis:

 

La de la izquierda pinta muy bien.
Saludos

 

Esas ya se vendían en 29" al menos, Maxxis Shortty, pesan mucho y son para barro y DH, = demasiado hasta para la Genius...

 

Habrá que verlas y probarlas para ver si mejoran lo que hay.
Yo sigo probando la Maxxis Race TT detrás y va bastante bien para lo que es, rutear. Es fina y le falta goma para amortiguar los grandes impactos que se notan más en la trasera, pero hay que reconocer que es rápida como pocas. De agarre también está bastante bien, mejor de lo que pensaba en este terreno suelto que tenemos por falta de lluvia. También la he metido en algunas complicaciones como el primer día que le hice la prueba del algodón en el pedregal donde he rajado tres ruedas y aguantó, aunque claramente no es para eso.
Sin embargo para hacer recorridos largos, marchas y demás va perfecta. Se nota un montón cuando montas unas ruedas rodadoras en la Genius y tienes que seguir el ritmo de las rígidas de 29 con medias de veintantos por hora.

 

Pero es que a Pacma le gustan grandes, ya lo sabes, jajajajajaja.

 

Sorprendentemente las shorty van bien también no solo en mojado,pueden ser una buena opción "todo uso" como delantera al menos.

 

Esto dicen en Montenbaik:

"Nuevos neumáticos de Maxxis. Se llaman Agressor y se sitúan como una opción fantástica para el enduro y el descenso. Además de ser Tubeless Ready cuentan con una nueva característica técnica como es la doble capa de protección en los laterales para dotar al neumático de mayor soporte en curvas y resistencia a los impactos. Estará disponible en medida de 27.5″ y en un ancho de 2.3″

 

Estas son las dt swiss una vez montadas. Me encanta la suavidad del buje trasero. No es de las que suenan como una carraca. En esto de los gustos hay de todo. Personalmente me parecen supersosas. Mas adelante las tuneare con algun vinilo mas vistoso, como le puse a las syncros. En peso me he ahorrado 250 gramos. La syncros delantera, sin el disco, pesa 890 gramos. 100 mas que esta. Por supuesto en medida 27,5.

 

Estas son las dt swiss una vez montadas. Me encanta la suavidad del buje trasero. No es de las que suenan como una carraca. En esto de los gustos hay de todo. Personalmente me parecen supersosas. Mas adelante las tuneare con algun vinilo mas vistoso, como le puse a las syncros. En peso me he ahorrado 250 gramos. La syncros delantera, sin el disco, pesa 890 gramos. 100 mas que esta. Por supuesto en medida 27,5.


Las pedi el fin d semana y me llegaron ayer desde Alemania. Las he montado esta tarde. El domingo las probare y os comentare.

 

Que ancho interno tienen?? Yo me quiero montar unas ztr flow ex con bujes hope pro 2 evo.

 

Son 22,5 interno. 27 externo. No son muy anchas pero para mi creo q son suficiente

 

Estan guapas, ahora a disfrutarlas. Ademas te salieron a buen precio.

Las mias llegan la semana que viene, ya os dare los datos exactos de las trackstar (peso y medidas). Supongo que le quitare en las ruedas sobre medio kilo, que no es poco teniendo en cuenta que pedi las de allmountain (las de xc eran sobre 100 gr mas ligeras).

Saludos

 

Esas si que son cañeras a tope y más con el hope. Para romper las piedras literalmente.
Por cierto, no tengo herramienta para medir con precisión milimétrica y no sé exactamente cuánto miden de ancho interno las syncros tr 67 que lleva de serie mi Genius pero comparándolas con las dt swiss M 1700 spline two son casi iguales, ligeramente más pequeñas. A ojo de buen cubero diría que tienen 21 mm, ya que las nuevas tienen 22,5 mm.

 

Pues entonces son del mismo ancho que las mias 21mm...para mi gusto, demasiado estrechas. Ademas, mis syncros tienen los flancos muy finos y, desde que les doy caña, ya he llanteado 4 veces por pellizcos. Las ztr son 24,5 creo pero el flanco está especialmente diseñado para evitar pellizcos.

Por cierto, habéis visto que Hope ha presentado en el Eurobike la evolución de los Pro 2 Evo: los "Hope Pro 4", un pasote!!.

Espero q bajen un poco de precio los normales

 

Medio kilo parece mucho. Qué ruedas llevabas antes? Yo he pesado la syncros tr 67 y no es muy pesada. 890 g. exactamente. Solo se lleva 100 g con la DT Swiss. Es la primera vez que he comprado en bike-discount y han sido muy eficientes. En 4 días laborables las tenía en casa. Eso sí, solo llevan de "extra" las válvulas para tubelizar, pero como dije antes no necesito ningún adaptador de eje ni de disco de freno, ya que viene de serie con las mismas características que la Genius, center lock, 15 mm QR axle y 142 x 12. Así que de la caja se pueden montar directamente.

 

Mis syncross tr69 de origen traen sobre 27 de exterior, de interior cuando desmonte cubiertas para pasarlas a las nuevas lo mirare, aparte de pesarlas.
Supongo que las tr67 seran lo mismo pero de mas diametro.

Las ztr flow ex segun su web tienen sobre 29 mm de exterior y 25 de interior.

Las trackstar de xc son de 25 interior y 30 exterior, y las allmountain son 30 interior y 35 exterior. Tambien venden un modelo de 40 exterior y 35 interior, vamos una autentica burrada.

Saludos

 

Pues ahora mismo las de origen, las syncross tr69, que calculo que pesen sobre 2100-2200 (son de 29) y las nuevas que me llegaran ya en breve son las de carbono de 1619 gramos... se le saca medio kilo rapidamente...

 

Pero ztr flow ex es como hope...pata negra!!

 

Van geniales
Saludos

 

Que envidia!! Yo estoy hasta los webs de las syncros, en 4 salidas 4 pellizcos con rajas en las camaras.
Ademas, se hacen 2 rajas paralelas justo donde apoya la cubierta en los flancos. Recalco que uso cámaras maxxis de enduro/dh reforzadas.
Tampoco es que lleve poca presión, lo he revisado con manómetro y llevo entre 1,8 y 2bares.
Me voy a pasar al tubeless!! A ver si lo soluciono cuando monte las ruedas nuevas