¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

La cosa avanza que da miedo, todavia recuerdo hace años (bastantes) los campeonatos de descenso alla por los 90... bicis rigidas en su mayoria, frenos cantilever y olvidate de las tijas telescopicas...
Y las unicas dobles que habia en la epoca eran inventos raros y con poco o nulo recorrido, y la suspension delantera pues lo mismo, recorridos ridiculos y quien la tenia, que no todos la llevaban...
Se metian por unas cuestas abajo que segun lo veias ya daba miedo y para abajo como jabalies...
Y a dia de hoy en muchas carreras de xc meten zonas tan tecnicas como las de descenso de los años 90.
Os dejo el tipico video que a mas de uno le sacara una sonrisa

 

Buenos días, ayer en la nocturna me sucedió algo, bajando un sendero, al llegar a un surco perdí movilidad de la bici, me iba al surco, empecé a girar manillar y fui a pegar una pedalada se trabo la rueda de atrás... Pensé un palo, miro la rueda y nada de nada giro la rueda y bloqueado... Al final me dice el compañero se mueve el casset...miro el eje y ... Sorpresa medio pasante del eje fuera...se me había aflojado el pasante y se había salido...
Lo apreté por ultima vez hace un par de días que alinee la rueda...
Saludos

 

Que cosa mas rara... lo bueno es que has tenido suerte y no te ha pasado nada grave.
Igual no lo apretaste bien y se aflojo con las vibraciones...

 

Y un vídeo para animar el fin de semana que ya tenemos aquí a las puertas. Yo este domingo tengo la carrera de Bussot que dicen que hay muchas trialeras y sendas guapas. Disfrutar de vuestras Genius:

 

A mi me tuvieron que cambiar el eje pasante que venía de serie y ponerme otro en garantía porque se me aflojaba también.

 

Recuerdo perfectamente esas bicis que teníamos, rígidas con llantas que había que centrar cada semana y frenos que pasabas por un charco y no frenaban. Poníamos gorilas (mirar por internet que eran), para ganar rigidez en los frenos y zapatas kool stop que eran de las mejores por aquellos años. Luego vinieron las primeras horquillas con elastómeros, yo tenía una Manitou, y se empezaron a ver las algunas dobles que no valían para pedalear y costaban una millonada. Pues no ha llovido nada desde entonces, vaya tela que viejo que soy

 

Pues yo sigo teniendo que centrar cada semana... creo que es porque como soy malo muy malo bajando técnicamente, pero me tiro por todos los sitios el caer a plomo sufren mucho mas que si las llevara otra persona.
Saludos

 

Precios de los nuevos modelos 2016, las tendrán ya en esta tienda??: http://mosquitobikes.es/es/buscar?c...erway=desc&search_query=genius&submit_search=

 

Buenas noticias para mi, ya llegaron las ruedas.
Primeros datos reales:
Rueda delantera 760 gramos
Rueda trasera 900 gramos
Peso juego de ruedas 1660 gramos
Ancho exterior 35 mm y 29,5 interior
Pesadas segun venian, tubelizadas y todo, listas para usar.

Y las syncros tr69 por ahora medidas: exterior 27 mm e interior 21 mm.

El peso ya lo sabre despues cuando desmonte casette y discos.

Llama mucho la atencion lo anchas que son, queda muy bruto.

Saludos

 

Ufff, la 910 y la tuned me ponen ojitos! Y la 940 no es fea, jeje. Ains que opinará mi Spark 910 que ande mirando a otras... Jeje.
Vaya pepinacos y 140mm, ufff

 

La tunned es un sueño inalcanzable por el pastón que vale, pero la 910 ya se acerca un poco más al resto de los mortales. Vendiendo tu Spark es tuya por poco, piensa en esos 140 para bajar ...

 

Hala, ya nos has puesto los dientes largos a todos!!, estarás contento
Fotos fotos fotos fotos!!!.

 

Alguno sabe el peso de las llantas xc67 de la genius 740?? Puede estar sobre 2200gr?

 

seran las fotos pero no me parecen muy bonitas las 2016 .... donde este el negro mate jajajaj

 

Hola chicos. Tengo el núcleo de mi trasera algo tocado... No se si es suciedad o que los trinquetes están tocados. La semana que viene la llevo pues tengo que cambiar rodamientos... Pero igualmente me gustaría probar a desmontar a ver como lo veo... Alguien sabe como se desmonta?
Es una Genius 910 2014 con ruedas Syncross

 

Si son como las de la Spark son DT Swiss Spline, estiras fuerte del cassette y sale el nucleo

 

Del casete? No lo había pensado... Probé a tirar del núcleo pero no podía hacer fuerza...

 

Si, el sistema Spline es así, el 240 sale así también creo. Mira la web de dt swiss el sisyema spline es de raquet, tipo ruedas dentadas en lugar de trinquetes.

 

Añado mas info, peso de las syncros tr69, delantera 950 gramos, trasera 1160, el conjunto 2110 gramos

La genius ha adelgazado 450 gramos donde mas importante es, y quedan espectaculares, se ven muy anchas y muy muy brutas

Por cierto tambien me han enviado 4 radios de repuesto, nunca se sabe cuando haran falta... esperemos que nunca...

Aqui van algunas fotos, ansioso! ya le hare unas con las cubiertas montadas para que veais como quedan
Aqui a simple vista ya ve que son grandes. en la foto se ha colado la reina de la casa, si no lo hace no es feliz...
Aqui os pongo el calibre de plasticuzo para que se vea la medida
Aqui se aprecia el gran perfil que tienen, llama mas la atencion con el neumatico montado

 

Buenas noches... echabais de menos una croqueta made in Pacma Style ... Me hice un trono en un arbol se quedo con mi forma... es al final del video.

Es por ir con la xc lento en una pendiente del 30%.
Saludos