Hola, Para el que le pueda interesar. Sabéis que uno de los programas gratuitos para nuestros Garmin son los Open Street Map (OSM). Son mapas abiertos que la gente va "actualizando". Por ello, en algunas zonas son de lo más actualizado que hay (yo he comprobado zonas de la Cerdanya y tiene caminos que no tienen ni el Topo Hispania ni el Topo España V5. No obstante, para mi gusto el TYP que tiene hace que en el Oregon no se vea muy bien. Pues le he he cambiado el TYP. El TYP modificado se lo puedo enviar a quien me lo pida (no sé como subirlo aquí, ya que me dice que la extensión del archivo TYP no se puede subir. (basta sustituir este archivo por el del mismo nombre que está en la carpeta donde lo teneis instalado. Mi recomendación es que guardéis el anterior añadiendo al final del nombre OLD). Os adjunto unos pantallazos de una zona del Pirineo (Queralbs) para que veáis la diferencia. TYP original TYP modificado.
Mapas basados en OSM hay un ciento. Deberías indicar cual es el proveedor del mapa IMG porque no todos son iguales, ni vale el TYP de uno para otro. Personalmente me empiezan a gustar más los de Freizeikarte que los de Alternativas. SALud
Creía que solo había uno. Siempre se aprende algo nuevo. Entiendo que el mapa de base es el mismo, y los POI's tambien y lo que cambia es el TYP? O cambian los POI's? El proveedor es el http://mapas.alternativaslibres.es/descargas.php y el TYP es ESP-314.TYP Saludos.
OpenStreetMap es un gran proyecto, más que un simple mapa, donde los usuarios de la comunidad OSM aportan su conocimiento de las zona donde habita o que suele ir incorporando elementos al mapa. El mapa es una gigantesta base de datos con variedad de layers o capas donde cualquier persona puede descargarla y elaborar un mapa válido para su gps. Creo recordar que toda la Península ibérica ronda los 40 Gb de información. Normalmente cada proveedor elige las capas que consideran más útiles para conseguir un mapa definitivo que ellos consideran óptimo para los usuarios de GPS. Problemas de los OSM: disparidad de información disponible, hay zonas muy densas de vías y elementos mientras que otras son una sequía. La exactitud de la información. El zoom elegido por el proveedor para las distintas capas,... SALud
No tienen porque ser los mismos. Unos proveedores usan una información y otros proveedores otra distinta. Por ejemplo, Alternativas usa la capa de edificios residenciales mientras que la de edificios no la consideran ni aparecen en su mapa, en cambio otros proveedores sí que incorporan ambas capas y por el contrario, no usan otras que Alternativas sí utiliza. A parte de esto, cada proveedor define los elementos en capas distintas o simplemente unifica o diversifica por tipos de elementos: Alternativas curiosamente identifica las carreteras y autovias en construcción como senderos, y a los Senderos les puede ubicar en el layer 1a, y otro proveedor a los Senderos los ubica en el layer 1c por ejemplo. Ello significa que los mapas son fistintos, cada uno con su nro de udentificacion y sus capas diferentes y por tanto que un TYP no valga de un mapa para otro. SALud Edito: pongo un link a BikerTravesia con más información.
Una pregunta, yo tengo el Oregon 600 en calibración del altímetro automática al encender, pero cuando me mide mal la altura a la que estoy y sé cuál es y la pongo el calibración manual especificándole la altura exacta a la que estoy al entrar en Altura GPS no me debería marcar esta altura nueva que he puesto manualmente y no la incorrecta que me marcaba el GPS antes de que lo calibrara manualmente?
Otra pregunta más, ¿qué pasa si desactivo el sensor barómetrico? ¿cómo mide la altura? ¿por las coordenas GPS y mapas? En una salida con mucho sube y baja en bici de montaña y puesto que grabe puntos de coordenasas con la mayor frecuencia, sensor barómetrico activo con calibrado automático al encender me ha sacado en una ruta circular con el mismo punto de salida y llegada 784 metros de ascenso y 708 metros de descenso cosa que entiendo que debe estar mal pues debería ser los mismos metros subidos que bajados. ¿Qué opináis?
Hombreeee..... parece que al final no soy el único al que le pasa. Mira mi post nº 5509 de la página anterior. Ni por aquí ni en la wiki del 6xx he obtenido respuesta. Descubrí que se soluciona temporalmente haciendo un reset del GPS, pero al poco vuelve a pasar... Yo ya estoy desesperado con esto y, siendo una función que uso mucho, lo que he optado es por desactivar la autocalibración y calibrar a mano cada vez que lo enciendo. Un engorro, vaya.
No. No eres el único a mi siempre me ha pasado. Yo lo he solucionado más menos poniendo calibración al encender lo dejó encendido unos minutos hasta que posiciona. Lo apagó y lo vuelvo a encender y empiezo la ruta.
A mi me fastidia mucho más que el gps me marque más distancia de la que realmente estoy haciendo y que hasta que no llegó a Casa y borró el último punto del track no me aparece la distancia real. El de este fin de semana el gps me marcaba una distancia de 21.7 km y en casa borrando el último punto me aparece la distancia más real de 18.7 km. Haber si los de Garmin arreglan esto. Sólo lo uso para montañismo haber si lo pruebo en bici para ver si pasa lo mismo o sólo pasa a velocidades muy bajas.
Pues tengo la autocalibracion activada,lo calibro cuando salgo de casa y a las horas cuando vuelvo no tengo mas de 2 m de diferencia
Yo lo tengo el track en modo de grabación en automático y el intervalo con la máxima frecuencia y me va clavado.Me ha ido bien el todas las versiones de firmware
Gracias conorcito. Voy a probar haber yo lo tengo por distancia a 10 m. Al principio llevaba el vista para comparar y el vista me clavaba la distancia con el mismo método por distancia 10 m. Y el oregon a su bola. Probare automático máxima frecuencia haber como se porta. Lo raro es que en el gps te de una distancia mayor de la recorrida y cuando llegas a Casa y borras el último punto del track te clave la distancia. Da la impresión de que borrará un acumulado de puntos huecos o vacíos que el gps toma y que los suma y no valen para nada, no se.
Os subo el track para que veaís los valores. El track tal y como aparece en el GPS tiene una distancia de 21.4 km y entre el punto inicial y el final (que es el mismo mas menos) 18 m de diferencia en alturas Si se abre el track en el basecamp y se borra el último punto el track pasa a tener 18.8 km (distancia mas real y exacta al recorrido realizado) y una diferencia de 10m entre el punto inicial y final de la ruta. Misterios made in Garmin
Eso pienso yo bitxilo, pero es que a mi me ha pasado con todas los firm 10/20/30/40. El 4.40 lo quite porque me iba de pena. Ahora con el 4.60 encantado mejor precisión y menos nerviosa si no fuera por el tema del exceso de los km en el gps, plenamente satisfecho con el aparato. Cómo supongo que les pasará a más usuarios, en alguna actualización lo arreglaran... Bueno esta bien creer en los reyes magos. Ya se lo comunique a Garmin en su dia
Me da que se nota sólo en actividades de velocidad baja. En la próxima salida pongo la configuración de conorcito haber que pasa. Es raro que otros usuarios no hayan reportado este temas. Pero como cada oregon es un mundo...
Si es para bici te aconsejo el autopause.Tambien cuando ando unos 100m borro el track y que comience de nuevo que algunas veces si no pilla muy bien los primeros puntos no van muy bien y en un etrex 30 que tuve antes me han llegado a dar error y no cargaba el track en el Garmin Connect hasta que borraba los primeros puntos
