[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

No, no. No siempre el OEM es peor. El OEM, la calidad, la dicta la marca que la compra. Pero claro, a mayor calidad, más precio, y hacer la competencia a la casa madre con productos de mayor precio, suele llevar a catastrofe.
En muchos casos el OEM es exactamente el mismo que el aftermarket, y en otros la calidad está por debajo.

 

Vale, entonces un cassette XT que viene sin caja, ¿cómo se le llama?

Esto es lo que trae principalmente Canyon, y para mi son de la misma calidad. Son los mismos productos.

 

Casete xt sin caja jijiji, bromas a parte, si nos tuviesen que dar la caja de todo lo que trae la bici vamos apañaos, como han dicho, el xt es el mismo xt de caja, al igual que renthal, etc....

 

Exacto, pike es pike vaya donde vaya montada, de hecho en el puente sigue poniendo pike venga en la bici que venga y lleve las pegatinas que sean, pero fox en sus horquillas OEM, en el puente pone SERIES

 

O
Yo no se que o que fábricas trabajan a RS, pero me atrevería a decir que son varias para que no se pillen los dedos con la producción, y de ser así, las calidades deberían ser iguales para las dos, pero eso lo desconozco

 

Satamente, en mi bici sin embargo venían los manuales originales de los componentes de marca...raaaro raro

Bueno no desvío más el hilo, cada uno que tenga sus opiniones y sea feliz que es como tiene que ser.

Sigamos con las novedades OEM o atermarquet

Slds

 

siguiendo los pensamientos que algunos dicen, llega una marca X de bicis y le pide a FOX 5000 horquillas con especificaciones guarrindongas para montar en sus bicis baratas y asi reventar a la competencia, cuando las fox empiecen a petar por montar retenes del chino (por especificacion de X), perdidas de aceite por montar SAE de fritanga (especificada por X), quien se lleva la mala imagen de marca?? la marca X de bicis? o FOX.

las empresas fabricantes siempre tienen un minimo de calidad (por su bien y si quieren seguir vivas en el mercado).

 

Dicelo a fox y canyon... que petaron 8 de cada 10 xD

 

o los ccdb de specialized, pero no son fallos por pedir especificaciones de chichinabo como se esta exponiendo por aqui, entre OEM o aftermarket

 

Ese caso es muy curioso.....ya que solo para Spez y ese modelo en concreto se dieron unas incidencias elevadisimas....De lo que deduzco que alguien se equivocó con las especificaciones de tarados o bien de escoger el modelo de amortiguador para ese cuadro y uso en concreto y eso parecería responsabilidad de Specialized.

 

Con decir que una serie salio defectuosa, ya está. La garantía se tiene que hacer cargo la marca de la bici, que ya negociará con Fox en este caso como gestionarlo. Por supuesto con dinerito de por medio.

 

Yo solo he probado la Spectral, y con el Cane Creek en bloqueo o a medias, se mueve cero pedaleando (incluso de pie) y sin bloqueo poca cosa. Y los colores a mi me gustan, y mucho además, y el dorado le da un toque elegante y no como esos fosforitos que gastan ahora todas las marcas, pero esto ya es cuestion de gustos... y todo es repsetable

Con respecto al tema de los componentes, no se si en Canyon seran OEM o no, lo que si puedo decir es que en la mia todo funciona como el primer dia, y me venian todos los manuales, herramientas, repuestos, tokens, tornillos, valvulas, luces, liquidos para purgar, pegatinas y demas cosas que suelen venir al comprar por separado (me gustaria saber cuantas marcas y/o tenderos te dan todo eso extra al comprar la bici...). A lo dicho, de momento ningun problema, ni retraso (me llego la bici una semana antes de lo esperado) y el trato con Canyon de 10.

Lo recalco porque veo en este foro que suele ser habitual desprestigiarlos por cualquier cosa. Que cometeran sus errores, como todas las marcas, lo importante es que los solventen de manera eficaz.

Por cierto, con respecto a la Commencal que se nombra antes, decir que aunque no la he probado, tambien me parece una pedazo de bici. Ahora, en Canyon la tienes igual montada por practicamente mismo precio con cuadro de carbono...

 

Todo eso "extra" suele venir con la bici, luego ya depende de si el de la tienda te lo da o no.

 

A lo bestia, si señor!! Para mover esto tienes hacer sentadillas con 200kg por lo menos, jajjajaajaj

Es coña, pero en vez de bicis esto ya parece una moto de motocros..

https://www.facebook.com/MundoMammo...7038683664811/923763034325702/?type=1&theater

Un saludo.

 

Parece que si no?? A las pruebas me remito, no se si prefieren fallar en calidad mientras ganen en beneficios pero no veo yo mucha fiabilidad en el mundo de las bicis.
Resulta curioso que en las motos de Cross ningún fabricante de garantias de nada cuando la compras y la verdad que pocas rompen, yo tuve 4, dos nuevas, y nunca rompí nada, solo cambio de pistones cuando tocaba, transmisión y neumáticos. No puedo decir lo mismo de las bicis que he tenido y he sabido de colegas.

 

Ciao a tutti !
Molto interesante il debatinno OEM , by the way...

 

Pues no se, si a ti te parece que no se mueve... bien. También cabe la posibilidad que no lo notes, hay gente que no es capaz de notar ciertas cosas, igual que hay gente que le das cualquier hierro y va rápido, eso son capacidades o cualidades de cada uno.
Como decía, probé la Spectral 29 alu con CaneCreek y el vaivén al pedalear era demasiado comparado con el resto de bicis que he probado, y la Strive Carbon montaba el Monarch, y la probé en modo DH con bloqueo del amorto y se movía bastante, luego en modo XC con bloqueo y sin bloqueo del amorto y se movía menos pero aún así era demasido vaivén, pero vamos que si tu dices que la tuya se mueve cero, una Nukeproof Mega se mueve -10 jejeje. Si en fiabilidad, plazo de entrega y servicio han cumplido pues genial, otro cliente satisfecho, pero por vuestro foro no todos tienen la misma experiéncia.

 

ya ves!!! Otro ejemplo son las SantaCruz V10 Carbon y las horquilla Fox 40 de 2015, ya lo dije atrás, aquí somos dos tiendas que las alquilan, así por encima entre las de alquiler y las que se han vendido en el 95% de los casos la Fox ha dado problemas, el resto quizá son clientes que aún no se han dado cuenta y creen que es normal. Y problemas no uno solo, golpeteo del muelle contra la barra porque es demasiado blando en cualquier talla, S, M y L, problemas del hidráulico y un problema que solo notas si eres de los que vas un poco rápido, por más ajustes que le hagas y regules, a velocidades altas sobre terreno bastante roto tiemblan como una cosa mala... Evidentemente yo culpo a Fox, pero supongo que SantaCruz algo de culpa tiene, debería mirar mejor qué monta en sus bicis porque el chasis es una maravilla.

Va novedades, GT Sanction 2016.
http://enduro-mtb.com/en/first-look-gt-sanction-pro-new-product-line-up-for-2016/

 

Cierto, cabe la posibilidad de que sea un poco insensible y me equivoque; y tambien cabe la posibilidad de que en una tarde de test, sin la puesta a punto idonea del amortiguador y con el plato que trae de serie (si lo cambias por un 28 o 30 da 100% de antisquat) sacaras las conclusiones equivocadas acerca del comportamiento del sistema de suspension.
Ojo, que seguro los hay mejores (particularmente me encanta el Zero de Mondraker, que disfrute en una Dune los ultimos años hasta que me la robaron) pero tal y como se ponen de precio ultimamente no es apto para todos los bolsillos

Por cierto, aprovecho para agradecer a todos los que escribis en este foro, uno nunca deja de aprender