Si, muy chula, pero ya con 36-26 y 11-40, la cosa cambia, ya habrá a quien le falte un pelín para subir..
Hola tengo una pregunta hoy me he puesto a engrasar los casquillos de la spark los casquillos vienen marcados con un par máximo de Nm yo los aprieto con llave dinamométrica pues mira lo que me a pasado el casquillo que esta pegando al disco trasero marcar 15Nm máximo y yo lo he apretado a 13Nm y se me ha partido la arandela de dentro se que alguno os ha pasado como lo solucionasteis gracias.
La verdad que los tornillos son malísimos en todas las bicis. A ver si en la tienda te encuentran un repuesto, porque sino tendrás que comprar un juego entero, que creo que ronda los 80 Euros.
Yo a la hora de pedalear no los notos pero lo que si se nota sobre todo a primera hors que te carga otros músculos de las piernas y una vez te haces ya no te carga los cuádriceps sino que va más repartido el trabajo
Estoy igual que tu yo lo tengo pedido esa pieza y vale 8 euros si te la dan suelta ya que una vez me vendieron suelta,si no el kit 65 euros creo,de todos modos la que me va a pedir a mi la tienda es:como tiene que enviar cosas al servicio técnico se la a pedido a ellos de algun basculante roto,de segunda mano vamos, asi dice que o me la regala o cobra casi nada,suele ser la unica que rompe el resto casi no creo que las necesites nunca Un consejo la pieza cuando la tengas en mano es igual de ancha que donde va, ponla sujetando por la parte de fuera y aprieta levemente por dentro,casi con la mano y pelin de llave,ya que como digo la pieza de fuera es igual de ancha que el basculante y apretar la rompe la de dentro enseguida, sin dinamometrica para mi mejor no es una pieza que se afloje
Una pregunta esto dias al haber visitado la tienda me han estado comentando el tema de 1-11 con el nuevo shimano xt sale bien de precio 325 euros:con el piñon 11-42,cambio,desviador,bielas y plato,(vamos el conjunto),mis preguntas: 1.Hay que estar muy pro,sobre todo en las zonas de escalada? 2.Que medida de plato aconsejan los que lo llevan?,he visto un equivalente de 28 plato con 42 piñon equivale a 24 plato con 36 piñon, saben si es asi? Hoy por hoy tengo los 3 platos 22-30-40 y el 11-36
Efectivamente, con el 11-42 detrás, con un 28 es como un 24 con piñón 36, y con un plato 26, como si llevaras un 22..
Al final todos con un plato, ¿ y con el 28-11? que desarrollo equivale. Porque bajando, se debe quedar más corto. Un saludo
No he dicho que lo valla a poner,solo que se me ha pasado por la cabeza,el precio lo he visto bien,incluso he estado a punto de comprarlo pero he querido sopesarlo y al llegar a casa me ha dado por desmontar el plato grande y el pequeño y dejar solo el de 30 para probar con el 11-36 ,francamente el peso no he notado nada en la bici,ya que lo que he quitado hasta mi hija de 5 años me decia que era papel que no pesaba nada, y si que he pensado en lo que voy a peder si le dejo solo un plato en bajadas,llanos bueno y en subidas,se que algun beneficio tendra el 1-11 pero creo que mas desventajas que ventajas Por cierto gracias Subetron siempre ayudas maquina
Beneficio ninguno jasema, el peso te dirán algunos... los desarrollos que llevas ahora son adecuados para una 29" pero la gente somos como borregos, por donde pasa uno pasamos todos. Incluso he leído que la cadena dura más.... sorprendente cuando menos ta que te obliga a llevarla cruzada casi en todo momento. Y sí, le quitas peso.... pero si le acabo de meter delante una Minion dhf 2.30 de 925 gramos!! y detrás va la Ardent 2.25 Lust de 860 gr....y sigo con las ruedas de origen de 2.200 gr, ah!! Y meto rutas de 90 km.... Yo la verdad. ..... poner mono plato le veo la misma lógica que dejar el camel o el botellin en casa, por lo de ahorrar peso, pero que te vas a acordar si o si de no haber llenado el camel cuando la lengua se te pegue al paladar, y de los tres platos cuando tus piernas salten en pedazos cual biela de motor por el capo del coche, pero claro, yo soy un bicho raro, fijate que ni siquiera tengo manillar de carbono en la flaca....
Yo llevo un montaje de 10 v, con un piñon 42, es decir un 11 42 con 10 velocidades. De plato llevo uno de 30. Lo puse por 3 motivos, el primero por estetica, me gustan las bicis con monoplato. El segundo por que analize mi forma de montar en bici, llevaba dos platos, 24-38, y piñon 11-36. Resulta que el plato de 24 y el piñon de 36 lo usaba en contadisimas ocasiones, y el 38, con el piñon de 11 aun menos, ya que vivo en una zona de mucha montaña donde encontrar un kilometro llano cuesta bastante. Ademas siempre bajo por senderos, y apenas doy pedales... asi que eche cuentas. Llevando un plato de 30, era como si la piña pasara de 11-36 a 14-34, es decir perdia un piñon por arriba y dos por abajo, que no solia usar. Y el tercero fue por la cantidad de barro que se acumula en la zona del desivador en nuestra spark, si quito el desviador ya no hay problema... Mis conculusiones tras unos meses con monoplato son muy positivas, todavia no he echado en falta ningun piñon ni por arriba ni por abajo, puedo pedalear hasta 35 kms/h sin problema, si apuro, llego hasta 40, esto solo lo he probado en algun tramo de asfalto, normalmente no alcanzo esas velocidades.... Subiendo, teniendo en cuenta que en la bici vieja de 26" llevaba plato pequeño de 25 y piñon de 32 pues ahora voy mas que sobrado... no acumulo barro en la zona de los platos como antes.. Una cadena de 11 v siempre durara menos que una de 10, lo mismo que las de 10 duran menos que las de 9. El hecho de que se crucen o no, no lo veo mucho problema, ya que, al menos yo con doble plato, usaba y uso en mis otras bicis, todos los piñones con todos los platos, sobretodo el plato pequeño. Otra sensacion que tengo es que usando platos mas pequeños con piñones mas pequeños me resulta mas facil llevar en pedaleo redondo, esto lo note cuando pase de 3 platos a 2, usando mucho mas el plato de 25 en la mayoria de ocasiones... De hecho, en la casa de mis suegros, en sariñena, tengo una con doble plato y plato pequeño de 26, este año hice el casi 100% de la maraton de los monegros con plato pequeño xq se me bloqueo el desviador al principio y fuy muy agusto,
Foto del campeón del mundo y su spark el pasado domingo en Vallnord. Curioso el debate de las ruedas de 29 o 27,5 donde parece que para rallye o XC claramente va mucho mejor una 29 que una 27.5. Al final siempre lo que importa mas es el "indio" que la flecha Al igual que en enduro las marcas se han empeñado en hacernos creer que las que van bien son las de 27,5 y ahí el 95% van con ellas pero sin embargo en chicas la que ha ganado 3 campeonatos del mundo va con 29. Por cierto y hablando de monoplato,el animal de Nino va con uno de 36t y 42x10 de cassette.
Esta claro que esta gente están en otro planeta. Nosotros necesitamos platos de 24 o 22 dientes y ellos van con el que sería el mayor en un biplato..... Ahí se ve la diferencia que hay entre ellos y nosotros y no veas los rampones que había en la carrera y ellos los subían a todo tren.
