A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Tema en 'Bicis 29' iniciado por fer83, 21 Oct 2012.

  1. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Las Jumbo Jim 4.8 no son cubiertas de 4.8 pulgadas Esto es extensible a la mayor parte de cubiertas Fat. Y eso sin contar lo mucho que varía el tamaño según el ancho interno del aro, las presiones y el tiempo de uso.
    Lo digo porque las cubiertas para Fat son bastante caras y es una faena tirarte 1 mes esperando a que lleguen después de haberte pasado unas horas buscando por páginas de por ahí fuera y darte cuenta de que una Surly 4.8 Lou es bastante más ancha que una 45 Nrth Dillinger 5.
    Por eso lo mejor es hacer una búsqueda tipo:" Jumbo Jim tire width image" y dentro de todas las imágenes encontraras la que buscas:

    image.jpg image.jpg

    Y entonces si divides entre 112 entre 25.6 te darás cuenta de que la Jumbo Jim 4.8 mide 4,375 pulgadas.
    Y no queda ahí eso, porque esa medida es con aro de 100mm, con aro de 80 mm te da 109 mm de ancho.
    Pero tampoco queda ahí eso, porque la Surly Lou de 4.8" mide 4.58" pulgadas en aro de 100mm a 5 PSI, pero también mide 4,98" en ese mismo aro a 30 PSI.
    Y si crees que la cosa acaba ahí te diré que unas Vanhelga de 4" miden 98mm recién montadas en aros Dt Swiss 720 y a los 3 meses miden 103mm con la misma presión. O bueno, eso es lo que dice el manómetro, que también te dice una cosa u otra en función de la temperatura.
    Así que eso de saber si entra o no entra está complicado.
     
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    Última edición: 11 Sep 2015
  2. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    Arriba del pie de rey lo pone en pulgadas 4.4, que salvo estes acostumbrado para una mente occidental dice bien poco :(
     
  3. Kroid

    Kroid A 2 ruedas bajo tierra

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    image.jpg
    Impresionante como va
     
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  4. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Las presiones varian bastante dependiendo la altitud y el calor, recomiendo mirar las presiones segun se vaya subiendo o no.

    El otro dia para ir a bikepark le di 0'57bar-0'70 bar a las ruedas antes de salir de casa, a una altitud de 900m.

    Llegue alli, hice varias bajadas y las notaba excesivamente duras, de hecho @Eibach que cogio mi foes un poco, las noto muy muy duras, puse el manometro y curiosmante habian subido a 0,75 y 0,95 A una altitud entre 1100 y 1800m.
     
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  5. Ken-Chan

    Ken-Chan Miembro activo

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    Estamos igual. Lo decia para cuando se dignen a tener stock. Tu avisame eh! XD

    pplucena gracias por la explicación. Hacen 11cm y pico de ancho pues, igual que las Ground Control de 4.6.

    Saludos
     
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  6. wallyjose

    wallyjose Miembro Reconocido

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    Mi Kenda Juggernaut de 4,5 delantera, de 115 de ancho en llanta de 100. a 5PSI
     
  7. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Vale pues al proximo 1 pregunte "q presion me recomendais?" Le diremos...."que dios te ayude!"
     
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  8. Coupex

    Coupex Miembro activo

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    Estoy desesperado con las Schwalbe. Llevo ya tres llantazos. Dos de ellos con pinchazo de cámara ya que la trasera aún va sin tubelizar y uno con raja en la cubierta delantera. El líquido se salió entero y tuve que poner cámara. Fueron las dos a la diez y me hicieron la salida nocturna. Si es que son de papel. Alguien ha probado las Maxxis?
     
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  9. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Y esto? image.jpg
     
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  10. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Yo creo que es de un tio de Bilbao
     
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  11. diego campos

    diego campos Miembro activo

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    que tal compañeros, pues sigo liado con el monoplato, gracias a que entre todos y algunos en especial, me estais ayudando. Mi pregunta es:
    tengo una maneta de cambio x5, un cambio trasero x9 type 1 y una piñonera sram 11-36 modelo 10 20.
    Puedo montar una piñonera xt 11-42 en por el sram 11-36 y asi pasar solo con la piñonera a 11 piñones?
    Por otra parte, mantendré el plato 32 delantero, por lo que tendré que cambiar la cadena por una xt nueva no? o cual me recomendais?
    El cambio trasero x9 no tendrá ningún problema en mover 11 piñones en vez de 10 no?
    Y la maneta de cambio, como la puedo tunear para pasar de ser una x5 de 10 velocidades a 11 velocidades?

    Gracias
     
  12. pplucena

    pplucena Miembro Reconocido

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    Cualas? las negras o las blancas?
     
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  13. lanrover

    lanrover Miembro Reconocido

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    Las Schwalbe son las que traía de serie mi fat y lo primero que hice fue quitarlas y poner unas Surly Bud y larry de 4.8, con estos neumáticos estoy encantado y se me han acabado los problemas de pinchazos que tenia con la otra fat que montaba los neumáticos de On One, realmente vale la pena el dinero de mas que valen
     
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  14. Coupex

    Coupex Miembro activo

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    Con 4.0 voy encantado. La he recauchutado con el kit de Bompar. Tiene buena pinta pero es que las paredes son de papel. El problema es que subirá medio kilo la bici como poco. Eso sí, por fin he conseguido tubelizar las dos, no hay mal que por bien no venga.

    Cuando me harte de las Schwalbe quizás pruebe las Maxxis que es mi marca de cubiertas favorita
     
  15. alexmces

    alexmces Miembro Reconocido

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    Pasate por el hilo del monoplato, allí podrás resolver cualquiera de esas dudas
     
  16. Eolus

    Eolus Miembro Reconocido

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    yo llevo 4 meses con las panaracer tubelizadas y 0 pinchazos, y aquí si algo sobran son pinchos :) son rodadoras y para uso normal van de lujo, si les metes caña igual echas en falta algo de taco, pero no se puede pedir todo...
     
  17. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

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    A mi las schwalbe de serie me están aguantando, tubelizadas desde el primer día... pero nada mas estén las jumbo 4,8 snakeskin en stock las pillo.
    Las surly son un paston
     
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  18. mgafotas

    mgafotas Miembro Reconocido

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    Aquí os dejo el video del segundo día x ainsa, algo se ve la fat :

     
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  19. mgafotas

    mgafotas Miembro Reconocido

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    Abrá que acercarse x allí!!!!!!
     
  20. mgafotas

    mgafotas Miembro Reconocido

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    vaya, una pena no coincidir esta vez con las fat! tengo el movil roto hace dias sino ya habría puesto alguna foto de la travesía!
    Saludos.
     

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