"SM-PCE1" El interface para actualizar y personalizar ULTEGRA y DURA ACE electrónico

Buscando por la web he encontrado el manual del D-fly y pone que en mi caso he de tener el el BMR 2.1.1 or later, me la jugare.

Tengo platos Q-ring 38-52 ovalados, quiero comprar un cambio trasero 6870 ultegra Di2 de pata mediana y un cassette 11-32, con una cadena Ultegra de 11v con 116 eslavones es suficiente o me tocara añadir alguno más por si pongo el el piñon 32 y el plato 52

He ledido que los cambios traseros de pata orta llegan hasta 11-28 y los de pata mediana hasta 11-32.

 

En algún sitio he leído que despues de actualizar o programar cambios hay que procesar y desconectar la bateria 60'' y volverla a conectar para que todo funcione con normalidad.
Saludos

 

Para cassette de 11-32 se necesita cambio de pata larga.

 

Si, con pata mediana me referia a para larga, según que web pone corta o mediana y en otras partes corta y larga.

Características de Cambio Shimano Ultegra RD-6870 DI2 Caja Larga

Cambio rápido y preciso en un cassette de 11 velocidades.
Más compacto y ligero, con conexiones para E-tube para simplificar la instalación.
La protección automática contra impactos separa la jaula del peligro.
Diseño de enlace ancho para reducir la desviación del cambio.
Piñon máximo 32D para GS.
Peso: 265 grs (SS).

Lo que no tengo claro es si la cadena de 11v de 116 eslavones sirve con cambio de pata larga mas un piñon de 32 y un plato Qrings ovalado de 52, me parece a mi que se va a quedar corta de eslavones.

 

Yo creo que no, porque un plato de 53 y piñon de 30 con 110 -112 es suficiente, lo normal es que con 114 tengas o como mucho 116.

 

bueno, la longitud de cadena tambien depende de la longitud de vaina de la bici. Pero yo no creo que te quede corta con 116 eslabones.

 

Hola
No se si se habrá comentado ya.
Se puede utilizar un ultegra Di2 con monoplato sram?
Seria para la temporada de cx. Luego volvería a montar el desviador y los 2 platos para salir en crtra
La maneta izqd la dejare montada igual porque son frenos hidráulicos. Solo quitaría el desviador. Mas q nada por la comodidad de cambio y evitar saltos de cadena
La duda es si se puede hacer a pelo o hay q configurar algo con el interface?
Gracias

 

No hay que hacer nada especial, quitas el desviador y su cable y listo, desconectalo en la bici y prueba a ver si funciona el cambio

 

Pregunta. Tengo el Di2 para hidráulico con batería externa.
La centralita tiene entrada USB.
Puedo cargar la batería con el PC o un cargador de Garmin?
Me puedo conectar a través de este puerto con etube o necesito el SM-PCE1?

 

Gracias compi
Comprobado. Desconectas y listo
Si me puedo conectar con etube sin tener q comprar el interface intentare ajustar Manetas para cambiar con ambas el cambio trasero
Tengo en la flaca un srecord eps y no te deja desconectar el desviador
Si falta algún elemento no funciona
He leído q tienes q enviarlo a campy a parametrizar si quieres usar monoplato

Cada sistema tiene sus ventajas
A dia de hoy si tg q montar una bici nueva me iria Ultegra
Por precio, facilidad montaje y configuración
Eso si, peso, estética, ergonomia, calidad de materiales y robustez me iria al record

 

Me autocito por si le sirve a alguien de ayuda.

Va de cine el 11-32 con los platos qrings 36-52 y el cambio 6870 di2 de pata larga, la centralita bmr1 me lo reconoce todo con la version 2.5.2.

Lo único que he tenido que modificar es la cadena de los 116 eslabones que lleva, le he tenido que quitar 4 y dejarla en 112 porque sobraba mucha cadena poniendo el 11-36 y se queda bastante bien con el 32-52 no como pone el manual con la pata a 90º respecto a la cadena, se queda unos 10º mas estirada hacia delante pero no es algo exagerado. Estoy muy contento con el cambio, merece la pena la inversión.

 

Ya tengo el D-fly EWW01, lo intercalo al cambio trasero tal cual las instrucciones, y voy pulsando los botones de las manetas de cambio o desviador según se indica en el momento adecuado y no me lo detecta ni el Garmin Edge 810 ni el 1000.

He actualizado los componentes por separado en otro portatil con el etube 2.10, cambio trasero 11v a la 2.6.2, y las manetas a la v.3.0.0, la unidad D-fly, desviador y unidad de empalme de las manetas no necesitaban actulizarse, la bateria BMR1 sigue con la versión 2.1.1.

Pues cagada al canto, conecto todo, saco la batería 2 minutos como siempre la conecto, se enciende unos segundos la luz del puente de las manetas y se apaga, y no funcionan los botones de los mandos

Le conecto de nuevo el otro portatil con el etube version 2.5.2 y me dice que la version de etube actual no reconoce la version de las manetas y que actualice el etube.

Mal royo, sudores frios, desconecto las manetas y la union y le pondo el pce1 directamente en la caja de empalmes principal, analizo el resto de componentes en busca de errores y me dice que la unidad eww01 tiene un fallo de comunicación, el pc detecta que la unidad esta conectada pero que no funciona correctamente.

Conecto el eww01 al pc con el etube 2.10 analizo el d-fly de nuevo y obtengo el mismo resultado, detecta la unidad perfectamente pero cuando analiza en busca de errores dice que no funciona correctamente.

Conclusión que es posible que por culpa de una unidad defectuosa eww01 haya actualizado más de la cuenta y ahora me he quedado sin bici

Lo unico que se me ocurre, es comprar el desviador FD-6870, montarlo, conectar el pc del etube 2.10 y actualizar el soporte de la batería y no pensar en los 150€ de más

 

Que desviador tienes?

 

El FD-6770 de 10V

El Lunes me pedire el FD-6870 en alguna tienda online que sirvan rápido.

 

Te paso lo mismo que ami, lo indiqué en el foro, no tenias que haber actualizado el soporte de la batería, al actualizarlo impide que el desviador de 10 trabaje con el cambio de 11. Toca comprar desviador.

 

No he actualizado el soporte de la bateria, sigo el hilo desde la página1 y ya iba con cautela gracias a tus comentarios, he actualizado las manetas. Y con eso no funciona, no se comunica la version 3 de las manetas con la version 2.1.1 de la batería.

 

Buenas
Llevo rato mirando este post y hay una cosa que todavía no me ha quedado clara : se puede convertir un ultegra di2 de 10v a 11v solo cambiando el cambio trasero? Cómo se puede hacer?
Me interesaría mucho saberlo porque soy poseedor de uno de 10v i tengo el cambio para el retiro, y de ser posible esta conversión me sría muy útil, ya que quiero pasarme a 11.
Por cierto, también he leído que si has actualizado a una versión concreta, no va. Pues no es mi caso ya que en el tiempo que lo tengo no lo he actualizado ni una vez.
Gracias y un saludo!

 

Si tienes una actualización anterior a junio 2014 solo con comprar el cambio de 11 es suficiente. No actualices.

 

Yo lo llevo tal cual venía de fábrica, en ese caso, me dices que solo con comprar el cambio de 11v y instalarlo ya funcionaría??

 

Correcto, el que manda para los cambios es el cambio trasero. El desviador funciona, no tan fino pero funciona. Las manetas valen tanto para 10 como para 11.