Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Ya me vas conociendo
El Fargo lo encuentro carisimo para lo que da, la Finna menos pero también 200€ de más, y tiene menos "caché" para venderla después.
La génesis no la conocida, aún no salió, voy investigar
Vendeme una Fargo tuya ....

Edito: De donde sacaste información de la vagabunde, sólo hay de la Datum?
Edito 2: http://www.rumblebikes.com/seccion/MTB-rigidos/articulo/genesis---cuadro-vagabond-2016

 

Yo lo elegiría por estética o por geos (no conozco las del cooker), porque por peso son dos ladrillos

 

Compra maestra, Dios te bendiga amigo!

 

J0der, todos aquí presentando máquinas y yo con dos proyectos paralelos parados y sin vistas de ponerse en marcha en breve... ¡mecagontó!

 

Las Salsa son la joya del garaje, ya hay incluso lista de espera para hacerse con una, esas bicis tienen alma, nunca me desharè de ellas y mira que la "jefa" quiere la verde...


La Genesis està en colgada en su perfil de Facebook. La pintura parece de buena calidad y si, finalmente el cuadro se venderà sobre 450 euros en el color preferido de mi hija pequeña, lila, hay cuatro tallas, te paso fotos y geo:


Ver el archivo adjunto 4219553

 

Buenos días.
A ver si me podéis ayudar con una duda/problemilla que tengo con las punteras traseras, y es que al montar la rueda trasera entra algo forzada.

Es decir al poner y quitar la rueda, tengo que tirar de las vainas hacia fuera para meter o sacar la rueda.
Para sacarla quito el cierre rápido completamente (como su fuera un pasante) y la rueda no se cae (como si ocurría en mi ex aluminio) y para ponerla hago fuerza por los tirantes, separando punteras, coloco la rueda y meto el cierre ligero (como si fuera un pasante)

Es como si el cuadro hubiera venido un poco más estrecho (1 mm quizás).

Una vez montada todo va bien, pero el proceso de montaje es un poco engorroso.

Esto es normal en cuadros de acero?, con el uso se abrirán un poco las punteras?
Puedo tener algún problema futuro con el cuadro o el buje de la rueda trasera? (Tampoco es plan que se joda).


Os agradezco la ayuda. Un saludo

 

Cuando tenga un hueco lo mido y te respondo

 

@dezeta, si, en algunos casos es normal. A mi me ha pasado con los dos Singular Swift que he tenido, pero no tiene más consecuencias que ese pequeño engorro a la hora de montar la rueda. Te acostumbras y te olvidas.

 

Es que me sonaba que alguna vez las pusimos una al lado de la otra y la unit era más larga de tubo superior (podía haber dicho que la tuya era más larga cuando las medimos ). Aunque a lo mejor era que on one dice que es más larga y son iguales, ya no me acuerdo

 

A saber como mide esta gente los tubos, yo si mido de centro a centro a puro huevo me salen 59 cm y poco

 

Yo ya no me fio ni de mi padre.
Ahora miro las geos con lupa y aun asi muchas no cuadran tanto, sobre todo en mtb.
Tambien es cierto que estoy entre dos tallas y me pasa lo mismo que a Sagan
Cuando te toca malvender cuadros por error en tallaje espabilas.
Aunque la tendencia ahora en geos es hacerlas largas y bajas con lo que mejor para mi.
El imbret no me cuadra en angulo delantero tan vertical y que venga la geo para forka de 80.
Hasta ahora por precio es buena opcion, pero si esta mas caro nuse yo.

 

Si le metes forka de 100 disminuyes el ángulo delantero tan vertical (yo por eso no me planteé nunca ponerle 80)

 

Tornillo de potencia a centro de tija en horizontal. Nonsigas la longitud del tubo

 

No ya, eso no tenia duda.
Y levantas el eje pedalier, cambias el angulo del sillin, aumentas longitud, subes el Stack y el Standover. Ya tu sabes.
Realmente a dia de hoy 100mm es un estandar para Xc aunque muchos usen 80
Mi comentario iba mas bien en que no es una geo ultimo modelo

 

Muy moderna no es, no Aunque el tubo horizontal largo si que es bastante "moderno", en mi caso era una de las cosas que me gustaban, para poder ponerle una potencia corta (estaba cansado de tener bicis cortas de tubo horizontal).
Por otra parte, creo que siempre he llevado horquillas con más A/C del recomendado en mis bicis y la verdad es que nunca he notado ningún efecto más allá del aumento de recorrido de la horquilla y el ángulo de dirección más relajado (he llegado a llevar una horquilla de 150 en mi trek 8500 ). Con esto quiero decir que las variaciones en el resto de parámetros de la bici son mínimos y el más notable que sería el del sillín se corrige adelantándolo un poco.
Pero bueno, yo soy un poco palo porque el otro día saqué a pasear mi trek 8500 de nuevo y en general no noté diferencias en el tamaño de las ruedas

 

Gracias dezeta! Quedo a la espera.

 

Pues yo no he notado nada de esto, y mira que he tenido bicis diferentes y he rodado por el campo, pero nada...

 

ni lo notarás, es todo muy sutil.
habría que bajarse de una y subirse a otra al instante para que notes difetencias y para eso notas algo raro y no sabrás muy bien el que.
Esta más relacionado con ciertos usos en el tiempo. Es como la longitud de las bielas, montas en una bici con sólo 1/2 cm de más y ya notas que algo es diferente aunque no sabes bien el que, aunque si eres habitual ya puedes intuir por donde van los tiros.
En geometrías igual, cuando tienes un estándar que te gusta al cambiar notas raro, si eres perspicaz sabrás un poco por donde van los tiros pero no es fácil, habría que probar muchas bicis y saber un poco el porque de las cosas.
Como ejemplo el Stack, hay bicis que para algunos son altas y otros encantados, tal y como se vio en este post con la imbret.
O el poner ruedas de 29 en bicis de 26 que habrá quien no norte nada y sin embargo hay un cambio geométrico grande.
Todos con el tiempo vamos teniendo un poco claro que geo y medidas nos gustan más y tiramos hacia ahí

 

Yo no he tenido ese problema pero me suena haberlo elido por aquí hace tropecientas paginas. Yo desde luego me pondría en contacto con on one para una aclaración y/o cambio de cuadro.

 

Yo es que las bielas lo noto en 10m. La trance x me vino con 175 y dos salidas tardé en meter 170. El soukri en ss estuvo una temporada en 175 y ahora en 170. Yo lo noto mucho. Me quedo con 170.
Tema geos. Hablo del soukri. Cuadro para 100-120 de horquilla. Al llevarlo con una cromoto que es de 468 se convierte en un misil subiendo pero a costa de 72.5 aprox de dirección, 75 de sillin y cuando la cosa va un pelo hacia abajo acojona. Y el eje de pedalier en el suelo.
Sr Jamoncete como estan esas bielas que te mande con 5 salidas?. Tienen mas ******.....

Ayer mismo monte una forka de 485. A bote pronto vuelvo a unos 71.5 en direccion y 74 en sillin. Eje de pedalier a una altura normal y gano 1cm de distancia entre ejes. En teoria todo a mejor salvo que la horquilla no es una cromoto.

Y el sillin un pelo mas bajo o mas adelantado tambien lo noto. Y soy un inutil pero esas cosas si las noto.