Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Una pregunta...

Acero VS Titanio VS Carbono

Cual de estos 3 materiales seria para vosotros el idoneo para una rigida-endurera???

 

Cada uno tiene su aquél,

Quizás por romanticismo diríamos titanio o acero, que es el titanio de los pobres. Ambos tienen cualidades muy parecidas aunque para mí gana el titanio por peso y por status, y también por estética, quizás para los puretas no hay nada más bonito que un cuadro rígido con sus tubos finos y bien proporcionados. También dicen que las bicis de titanio son eternas, por lo de la corrosión, pero yo creo que un buen cuadro de acero bien hecho y bien protegido va a durar más que un ciclista en las mismas condiciones y eso, que quereis que os diga, no deja de ser un coñazo porque a todos nos gusta cambiar de bici de vez en cuando.

Pero, y todo tiene un pero en esta vida, yendo a los aspectos prácticos, hay que reconocer que un cuadro de carbono bien hecho, bien estudiado y bien fabricado, le da sopas con onda al acero y al titanio. Puede que el tacto igual no sea el mismo, pero a mí el tacto de los buenos cuadros de carbono no me desagrada. Claro que un carbono chino mal hecho y que pese más de 1.800 es un **** bloque de cemento, pero uno bien hecho no tiene estos problemas.

Por lo que no paso es por el aluminio en estas bicis, o igual si porque una Chamaleon bien vestida es un pepino o esa Liteville que se vió páginas atrás...

 

Buen gusto tiene, caballero.

 

Yo tuve una On One de carbono y me enamoré como un tonto, hasta el punto de que casi no usaba la doble, también de carbono.
Luego la cambié por una Titus de titanio, y aunque la geometría no me gusta tanto, si estoy disfrutando de su absorción (parece que llevó suspensión) y de su exclusividad. Es más cómoda que la de carbono.
De acero no he tenido ninguna "moderna".

 

Otro aspecto es el tema duración, reparación etc. Uno de acero lo arregla cualquiera por cuatro duros y no tienes la neura de fisuras. No soy el indicado para decir esto

Vídeo entero del paso por Ainsa, es largo.

 

Yo creo que lo que primero deberías es aclararte con el tipo de bici que quieres y uso que le vas a dar
, si algo standard de medidas y que te cuadren mas o menos o algo totalmente a medida por encargo y después elegir el material , porque carbono a medida lo veo un tanto difícil , no se que respuesta al uso abusivo tendría un cuadro de ti a medida , yo lo baraje hace un tiempo pero me tire atrás por miedo a que me durará dos telediarios habiéndome gastado un pico aunque no descarto con el tiempo probarlo

 

Ahi por ahí una Canfield de carbono que a mi personalmente me quita El sueño....

 

Por qué piensas que no son duros los cuadros de titanio?
No lo sé, tan sólo pregunto, es que no he tenido oportunidad de probar ninguno.

Este enlace estaba muy bien, creo que del compañero TolemaC:

http://www.bikeoverflow.com/aluminio-acero-y-carbono-en-rigidas-endureras/

A mi tanto la Shan como la Stanton me parecen de las mejores opciones hoy en día Sarriguren. En mi grupo hay una Shan de 26 y su dueño más que satisfecho.

 

Bueno no me he explicado bien , el tubo en si ya se que es duro , me refiero a la soldadura si aguantaría el maltrato al que se le sometería (al menos en mi caso no la iba a comprar para rutas light o rodadoras) imagino que si pero como un ti a medida no creo que baje de los 2500 mínimo pues como que de momento no me apetece comprobarlo por mi mismo

 

titanio blando?? no es el caso,nel titanio es dulce, me atreveria a decir que mas que el acero, y en un cuadro respecto al acero puede haber un kg...

tambien depende de lo q quieras... un titus fireline con horquilla de 120 es un cuadro con tendencia al endulerdismo cojonudo y nada caro para ser de titanio, no entiendo como no se ven mas, yo lo use con 120 y seguramente con 140 se pareceria a un honzo... pero con cerca de 1.3 kg menos en el cuadro... comprobado por mi...casi nada..



normalmente los titanios se suelen tener mucho tiempo, mas que nada por q... por q narices lo vas a cambiar? para mi es EL material para hacerte un cuadro rigido... de hecho tengo un proyecto en marcha de titanio
4
ya me hice una rigida total en titanio y es una gozada... lo conjuntas con unas ruedas con buen balon, ruedas con radios de titanio y es una maravilla....

 

hummm... hay infinitas opciones, una bien cerca de nosotros la tienes con cyclo, no lo hacen ellos pero tu le dices lo que quieres y para alante.. incluso puedes encargarselo directamente tu a los chinos de xacd, y es barato, pero tienes que tener muy claro lo que quieres, por a si la cagas la cagas tu....

no es lo mismo pedir un cuadro lo mas ligero posible como un moots rsl o un cuadro especificando que lo quieres para burrear... creo que lyn tiene algo asi pedido...

ah, y stanton suele tener cuadros como los de acero pero en titanio..

por cierto.. nueo modelo de ritchey!!!

 

Esa ritchey mola mucho, la llevaba un chico en la ews de Ainsa(era la unica rigida) y como bajaba... muy rapido y superfino. El chico lleva ya dias dandole caña y el bicho aguanta lo suyo.

 

Pero la del chico de la EWS era de 29 no?

 

Un video de la bici pilotada por el chico que comentaba

 

No, era 27,5
El otro dia en Ainsa me sonaba tu cara y no sabia de que, hoy he visto tu video y he caido....compartimos paraguas en coda sarten

 

otia yo ya me he acostumbrado tanto que todas me parecen igual, le vi unas cuantas veces durante el finde y hubiese jurado que era de 29

uffff nos salvasteis la vida no nos mojamos nada... hasta que marchasteis ,jajaj,a,ja,ja, en ese momento me di cuenta de que llovía .

j,a,ja,jaa,j te llama el naranja!!! el color es lo más importante de una bici, aunque una ritchey tiene que ser roja blanca y azul por decreto

 

Gracias a todos por vuestras respuestas,
@hairless, geometria aparte, que sensaciones te tansmitia una y otra??

@xixopelot, tengo bastante claro lo que tengo y el uso que le voy a dar...

Ya lo comente hace un tiempo,
sobran bicis en casa,
y de quedarme solo con una seria una rigida...

La Honzo es practicamente perfecta,
pero como todo en esta vida se puede mejorar...

Las opciones que barajo a dia de hoy son:

1-Un acero custom con geometria inspirada en el Honzo,
pero sin punteras traseras, un poco mas de paso de rueda..

2- Kona Honzo de Titanio
(tengo dudas sobre el paso e rueda...)

3-Canfield EPO de carbono
(me encanta, pegas tija en 30,9 y direccion...)

Pero lo primero es ir sacando bicis de casa...

 

Clay habla con mikel de pyrenhttp://www.pyrencycles.com/ si te decantas por el acero, te fabricaran y asesoraran en todo lo que les pidas... No se si son mejores o peores, pero hacen las cosas bien y tienen un trato directo y cercano, que a la hora de hacer algo custom es muy importante.

 

Está chula la Ritchey, yo también lo vi en la especial por el pueblo. Hay categoría rígidas en la EWS?

 

Q pasada d video. Eso es ir a disfrutar de la naturaleza!!! Peazo paisajes!!!!!!