El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

  1. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Anda anda , que sabrás tú de rigidez


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  2. mallorkin666

    mallorkin666 Ta paco?

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  3. gabi71181

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    Esperamos ansiosos la review
     
  4. l3g0r

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    Cuanto vale el nuevo kit?
     
  5. mallorkin666

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    360€ mas menos
     
  6. ene13

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    pregunta de ignorante, es un solo cartucho o se cambian los dos a la vez? xq si solo cambian el hidraulico, en la pata del aire q dejan, el mecanismo normal?
     
  7. ramondm

    ramondm Miembro Reconocido

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  8. mallorkin666

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    Creo que te dan un tapón para tapar la barra que te sobra, creo que me haré una rigthy. Todo va en la misma barra. La otra para llevar herramientas o 500gr de lío .
     
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  9. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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  10. termaltake

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    Fran yo conoci un pro y no pesaba ni 60 kilos y llevaba el muelle para mas de 100 kg xD son pros y son sus manias :D
     
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  11. Fran1981

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    :eek::eek: pesando 60kg y llevaba un muelle para mas de 100!! a este si que le gustaba ir duro! vaya dolor de brazos solo en pensarlo! jeje
     
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  12. Victorike

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    Yo ahora he bajado a 40psi y subido un click de alta y dos de baja, y no veas lo bien que va Foch talas 180 con kit fast.... y pesando 90kg con todo
     
  13. mallorkin666

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    A mi me gusta quitar trabajo al hidráulico , siempre busco que trabaje el muelle y liberar de tarea al aceite para que trabaje mas suave. Mi opinión es que lo que me permite llevar la suspensión bien regulada es bajar el máximo tiempo, al máximo de mis posibilidades,
    Diría que con la horquilla excesivamente dura bajo igual o más rápido pero duro menos que unos zapatos chinos....
     
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  14. ray

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    Los pro.s suelen llevar las suspensiónEs mas duras para obtener reacciones mas reactivas,y conseguir más energía ( más velocidad )....pero también están más fuertes....aunque no son demasiado cómodas pero si efectivas.
     
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    Última edición: 30 Sep 2015
  15. termaltake

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    El tio era bombero profesional y ese sube la cuerda esa si te descuidas con una mano y es el tio con menos fisico que he conocido, parecia un crio de delgado y poco musculado... pero vaya zasca me dio cuando para calentar hacia flexiones con una mano xD y dominadas... fuerte es poco. El decia me gusta ir durito... y yo xaxo que llevas un muelle de mas de 100 kilos :D y el porque no hay mas duro, la gracia es que al final de la ruta usaba salvo 2 o si saltaba 1, era lo sorprende que tan poca cosa/de cuerpo y peso haga eso... es alucinante la verdad, ahora es de los desarrolladores o probadores de lite, antes rotwild, cube, radon... es muy bueno, no a competido jamas eso si me lo dijo, no le gusta la competicion pero si probar desarrollar bicis etc y me dicen si si pequeño delgado pero es de los pocos que exprimen una bici al 100% llegando a romper una 601 en enduro :eek:o_O


    El que va a tiempo es logico que vaya asi, en dh los vemos con sag de 20 o 25 :D cuando yo llevo eso en xc yo reconozco que llevo un muelle de 55-75 de fox van violeta, voy con 31% de sag delante y ahora mismo peso 90 en bolas, claro tengo hidraulico para dos bicis y eso me permite que esa suavidad me deje despues de cada ruta como si me diera un masaje mi amor platanico :p
     
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  16. capitan fanegas

    capitan fanegas Novato

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  17. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Pues no recuerdo ....De todas formas ..Interesante
     
  18. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Hidraulico de SERIE? no puede ser :D

    Eso si, le abrirán la horquilla despues de cada día de carrera...


    Llevan las suspensiones mas duras sobre todo por la velocidad por encima de todas las cosas (una bici "dura" de suspensiones se atranca menos que los colchones) y por físico, suspensiones mas duras, mas velocidad pero exige mas físico, esta gente puede permitírselo porque son unos atletas.

    Aunque como siempre... entre sus settings y los de los paquetes como nosotros... hay una diferencia notable.
     
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    Última edición: 30 Sep 2015
  19. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    Yo tampoco me lo creo lo del hidraulico de serie... tambien dice que en una carrera de 2 dias le hacen 2 mantenimientos de horquilla uno por dia, que prefiere que vaya suave suave!!
     
  20. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    O si.
    Conozco unos cuantos q van rapidos con lo que les des y no se preocupan de como van las cosas,normalmente los q vamos despacio solemos pone mas pegas "y excusas" a las cosas y casi nunca estamos contentos....

    Yo la pike solo noto q va bién el dia q voy rápido "para mi claro" y suelto frenos. Para lá gran mayoria d dias peca de seca y dura (o yo desconcentrado y lento, quien tendrá la culpa).


    Hay un reportaje en endurotribe de Ainsa y se ve que al finalizar el primer dia todo repasado y cambiado, es el mundial.....
     
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