Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Excelente apreciación.
Es concretamente la primera causa de caidas en una trialera... El dudar y pasar despacio, lo que provoca la caida.
Si vas rápido y pierdes la verticalidad, da igual que lleves automáticos, eso no va a influir en la calidad de la castaña que te des...

 

Pasa lista cuando pongas precios.

 

Uppss...no me había fijado. Buena apreciación.

 

Y por completar @ismaball aqui tienes la página de maxxis donde ves todas las ikon en 2,2 (son las 7 ultimas) con todas las combinaciones posibles, EXO, 3C, TR, TPI, aro rígido (wire), aro plegable (foldable), etc... y sus pesos:

http://www.maxxis.com/catalog/tire-278-121-ikon

 

Bueno chavales, mi cuadro va camino de Mallabia. Tal como he comentado anteriormente ha tenido problemas de pintura saltada en dos zonas del cuadro, en concreto en las zonas remarcadas (el cuadro es un OMP en blanco y negro pero es la única foto que he encontrado de este lado):


Total, que antes que la cosa fuera a más he decidido utilizar la garantía que para eso está. El tema está en lo siguiente. Os querría preguntar a los que habéis mandado el cuadro por garantía si en caso de pintura saltada lo reparan pintando de nuevo o no se complican y cambian el cuadro por uno nuevo. En caso de reposición me estoy calentando y sopesando muy seriamente en pagar la diferencia y pillarme el OMR en la combinación de colores de @danigs. He llamado a Orbea y me han dicho que es factible hacerlo siempre y cuando se reponga el cuadro por uno nuevo. A lo que me surgen 3 dudas existenciales:

1- ¿Creéis que por defecto en la pintura en dos zonas diferenciadas me cambiarán el cuadro?
2- En caso afirmativo, ¿cuánto calculáis que me pedirán para abonar la diferencia entre mi OMP y el OMR?
3- ¿Hago bien? ¿Valdrá la pena hacer el cambio u os guardaríais ese dinero para otras mejoras?

Muchas gracias!

 

Por cierto @danigs, ¿podrías confirmarme si tus cables (que no fundas) de cambio trasero y desviador son de color negro o de color aluminio? Es que hoy he estado en la Orbea Campus de Barcelona y había una M10 de 2015 como la tuya y me ha llamado la antención que dichos cables eran negros mientras que los del amoriguador y horquilla eran color aluminio. Simple curiosidad solamente.

Gracias!

 

Yo pagaría dinero por esa combinación de colores, la encuentro espectacular...
Eso sí, 1.000€ aprox. más que "mi" M20 me parecen fuera de toda lógica (para mí, mi uso y mis circunstancias ojo. Bravo por quien se lo pueda/quier permitir).

A ver qué presupuesto te ofrecen...

 

Gracias por la respuesta. El tema es que no creo que sean 1000 euros. Entre la M20 y la M10 hay que descontar tija, potencia y manillar (Race Face en M20 vs FSA SLK en M10) y las ruedas (DT X1900 en M20 vs DT X1700 en M10). Esto haría una diferencia aproximada de 400 euros. Por lo cual serían unos 600 euros de diferencia. Pero no me digas porqué pero me da en la nariz que será algo menos ya que en el Departamento de Garantía de Orbea trabajaran con márgenes diferentes a los PVP de las tiendas. Espero no equivocarme y me corregiré si no es así pero barajo entre 400 y 450 euros. Si es así realmente será para plantearse seriamente el tema...

 

Son de color negro. Tanto el del cambio como el del desviador. Es un recubrimiento de teflón, creo.

En el momento de la compra no eran 1000€ reales. 1000€ era la diferencia entre una M20 y una M10, pero había más diferencias que solo el cuadro. Total, que calculando el precio de la diferencia de componentes, salía una diferencia real en el cuadro, en el momento de hacer la compra, de unos 450-500€ de sobreprecio por el cuadro OMR. El resto era diferencia de precio en componentes.

No me preguntes acerca de los cálculos que yo no los hice. Los hizo otro compañero del hilo y más o menos le salía eso.

Evidentemente en caso de comprar el cuadro suelto, la diferencia seguro que es mayor.

 

Si es esa la diferencia, viene a ser lo mismo que se paga de sobreprecio por unas CrossMax, siendo el ahorro en las Mavic frente a las X1700 de unos 150gr y la diferencia de un cuadro OMR a un OMP de unos 200gr.

 

Y a parte la estética del cuadro OMR rojo-negro que me encanta. Desde luego si esa es la diferencia me estiro y me cojo el OMR como el tuyo, desde luego.

Gracias!

 

Ok, ya me lo imaginaba. Pues como tengo la bici desmotada cablecitos en negro que van, jejejeje!

 

Hola @JuanmaXS , yo envié mi ALMA a principio de año porque habían aparecido unas marcas alrededor del pedalier que parecían unas fisuras. Me comentaron que tan solo se trataba de daños que afectaban estéticamente y no a la estructura del mismo (cosa que me alegró saber...), por lo que procedieron a repararlo, dejando la zona como nueva.

A mi no me cambiaron el cuadro, por lo que me imagino que en tu caso lo repararán pintándolo. Ojalá me equivoque y te den un basculante nuevo. O mejor aún, que te permitan hacer un upgrade al OMR. (Yo lo pregunté, pero como mi cuadro era reparable, no hubo duda por su parte: upgrade imposible. Respuesta absolutamente lógica. Si hubiese sido "no reparable", me imagino que la respuesta podría haber sido diferente.

Contestando a tus preguntas:
1.- Ojalá me equivoque, pero creo que te lo repararán (a no ser que vean algo más grave que un simple defecto de pintura).
2. Entre el OMP y el OMR de mi ALMA había una diferencia de unos 500€, según mi tendero.
3. Los caprichos no entienden de euros....

 

Muchísimas gracias por tus contestaciones.

Tengo la esperanza que me lo cambien porque la pintura saltada está en dos zonas diferenciadas del cuadro con lo que pueden llegar a la conclusión de que si pintan las zonas afectadas se pueda desprender la pintura de otras y no se quieran arriesgar a que el cliente tenga el mismo problema. Ojalá.

En caso de que al final no autoricen el cambio y pinten el cuadro, pues nada, mientras quede como de fábrica (valga la redundancia) pues ya estaré más que satisfecho.

Desde luego si la diferencia son 500 euros me lo plantearé seriamente. Espararé acontencimientos.

PD: Por cierto, ¿cuánto se te demoró a ti todo el proceso de reparación?

Muchas gracias otra vez!

 

Ya nos contarás lo que te dicen, suerte (de corazón).
A mi me tardaron 3 semanas (entre que la tienda desmontó, envió, revisaron en Mallabia, volvió y se montó de nuevo en la tienda)

 

En mi M50 también son negros. Supongo que es así en todos los modelos.

 

Yo creo que los de orbea nos leen......

 

No me gusta el cuadro tricolor negro/rojo/azul... Esa combinación no me convence.

Peeeeeroooo... bueno, algo malo debía tener esta Oiz a mi vista. El resto todo cosas buenas...
Creo que no vale la pena o esfuerzo económico ese Upgrade a OMR. Personalmente les pediría que si la van a repintar, si pudieran hacerlo "bajo pedido" o sea con los colores que me gustaría pintarla. O incluso, podría llegar a negociar el pintarla yo y enviarles la factura. Así si que tendría una Oiz particular...
Perder 200grms y tener unos colores diferentes por 500€... Mmmmmm No se, me parece un pelín carillo....

 

Hola a todos,

Ando interesado en pillarme una Oiz 29 m30, tenéis alguno el cuadro en blanco y negro y talla L?, agradecería alguna foto general y el detalle de la conexión del tubo horizontal con el del sillin.

Muchas gracias de antemano

 

Orbea Oiz prácticamente estrenada en la POWERADE Madrid-Lisboa ( solo pude rodar 2 días con ella, 15 km un dia para ajustar posición y otro dia una maratón de 85 km) decir que se a portado de lujo sin un solo fallo. He rodado 4 etapas con ella (1-4-7-10) aproximadamente 330 km. El equipo era de tres y yo como anteriormente dije rode en 4 etapas, la terminamos en 42 horas y 30 minutos. Como he disfrutado con esta maquina aunque tengo que decir que te estruja al máximo.