Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

La mia, que es 2015, queda bastante firme, pero si haces suficiente fuerza, se hunde algo. Es normal para evitar daños por impacto.

 

Hoy me han llamado de la tienda que ya les ha llegado mi M50!! me dijeron 1 mes aprox. y en 10 días ya la tienen aquí. Mañana me pasaré a recogerla, en principio me regalan portabidón, bolsita bajo sillín y ruedas tubelizadas, a ver si les saco algo más ;p
Estoy con la mosca detrás de la oreja, el cuadro es blanco-negro...
Lástima que no podré salir mañana ni el domingo por temas laborales. No creo que pueda pegarle caña hasta el lunes, ya postearé impresiones.
Saludos.

 

Y porque el amortiguador no se mueve????

 

Principalmente porque el sistema de amortiguación de una horquilla al de un amortiguador trasero, difiere ligeramente.
A parte, el básculante de la Oiz, tiene mucho que decir en ese comportamiento del amorto trasero.

 

Y contando que con la debida fuerza, tambien deja pasar aceite y por tanto, se mueve.

 

Hacia casi dos meses que no la cogia....no recordaba lo bien que va...

 

Que bien le quedan las Crossmax SLR.

 

Hoy ruta en mojado con barro. Así ha quedado la Oiz.

 

Como me gustan las chicas con barro....

 

Y yo trabajando... Habrá que pensar en los 300€ que me saco para no llorar...

 

Esos 300€ iran destinados a mejoras para la bici supongo

 

Va, no te quejes que yo trabajo mañana. Piensa que siempre hay alguien más ****** que tu ;D
P.D: Y no me sacaré ni 300€

 

No si a mi también me hubiera tocado trabajar mañana, pero he dicho que no iba. Al fin y al cabo mi jornada es de lunes a viernes.

 

Hola a tod@s!!

Por fin llegó el momento de presentar mi Oiz.
La recogí este jueves 1 de octubre, una M50 29 de 2015. La he sacado con varias modificaciones, no todas las que quisiera, pero el presupuesto es lo que tiene. En un futuro quiero pasarme al monoplato, aunque no se lo que tardaré en ahorrar lo que necesito.
Cambio trasero, piñonera y pedales xt, desviador, bielas y pulsador slx, manillar de carbono force, potencia kcnc, (tija telescopica pedida y pagada, pero todavía no ha llegado), mi antiguo sillín prologo y mis antiguas ruedas miche 966 con cubierta delantera ignitor y trasera michelín wild racer, bloqueo suspensión twinloc de scott, acoples de manillar cube, portabidón bbb, puños esigrips, mantego los frenos formula c1 (los tenía en mi antigua occam y me iban muy bien),... (creo que no se me olvida nada)

He esperado para poner mis sensaciones tras probarla.
Primera toma de contacto el día del estreno, poca cosa, 20km con 350 de desnivel acumulado con un poco de todo.
Decir que la llevo montada como mi antigua occam M50 de carbono: mismas ruedas cubiertas, bielas, cambio, desviador, pulsador, frenos, sillín, suspensión fox de 100.
En cuanto piso el campo la noto muy bien, igual montada que la occam, pero da la sensación de ser más ligera, más reactiva, con ganas de que le des caña, sobretodo en subidas. En bajadas igual que la occam, de hecho llevaba la misma suspensión, pero en subidas con más nervio, notaba que la rueda trasera se me iba, como que la potencia se transmite más directamente, empecé a darle vueltas a todo lo que se ha escrito acerca de que esta bici necesitaría un eje de 12, así que llegué a casa un poco decepcionado con esto. Antes de escribir quería darle una segunda oportunidad, pero no me terminaba de convencer la cubierta trasera un poco gastada, fui a la tienda y la cambié.
Ayer y hoy dos salidas de 50km con desnivel acumulado de 1300 y 2000m, decir que ya todo ha cambiado, toda la inestabilidad de la rueda trasera ha desaparecido, me siento como si llevara meses con ella, sube y baja de maravilla, lo que más noto en relación con la occam es el nervio, me encanta!!
El twinloc va de lujo, una suavidad increíble, te adaptas en nada. (decir que no le he dado ninguna oportunidad al de fox, así que no puedo comparar).

Como anécdota decir que al llegar a casa he mirado mis rutas de estos tres días en strava y hoy he hecho un segundo mejor tiempo en una zona dura de subida por donde he pasado por primera vez hoy, sin conocer los caminos, y con solo 7 segundos de diferencia con el primero y sinceramente creo que podría superarlo si lo hiciese otra vez.

Solo repetir lo que he leido tantas veces en este hilo antes de comprar mi oiz.
Esta bici es una maravilla y creo que me va a dar muchas alegrias.

Cuando pueda pondré más fotos.
Un saludo para todos.

Aquí va mi morena

 

buena crónica.
saludos.

 

Bonita bicha!!! a disfrutarla!!!

Y gran crónica, se nota que has disfrutado en tus primeras salidas con la Oiz. También se nota que has descubierto en tus primeras salidas, lo que muchos ya sabemos. La Oiz es precisa cual reloj suizo. Cualquier componente que no esté al 100% da al traste y desmerece el comportamiento XC de la vasca.
Es el precio que hay que pagar al llevar una máquina de pedalear de alto rendimiento...

Enhorabuena y nos vamos leyendo!!!

 

Y dices que no te ha llegado el presupuesto a mas...???????? Joeeeeee que la querias poner?... una tele de 60'' con 4k??? Jijijiji me haceis mucha gracia capullines.... y aqui uno no tiene ni para la potencia.... jijijiji me parto... modo envidia ON
Eso si... veo que has calado a la oiz a la primera... bienvenido al grupo de los privilegiados...

 

Yo que me he comprado esta reliquia, la primera bici en condiciones que tuve despues de la bicicross...

Y ahora a restaurarla poco a poco que me hace mucha ilu... eso si por 65 eurillos...
Que me la regalo mi padre por sacar buenas notas... despues de darse el unas cuantas palizas y ver que no podia con sus piernas... jijijijijijiji... hace mas de 30 años... De momento no hay para mas.....

 

Muy buena crónica. Y tu Oiz es impresionante!!!

Solo un inciso: lo que se comenta sobre el eje de 12 es precisamente que no lo necesita. La gente lo quiere porque otras lo llevan. Es decir, por moda. Pero no porque se eche en falta por falta de rigidez, que en eso la Oiz no va escasa.

 

Hola!!

Antes de nada daros las gracias a todos y una pregunta: ¿donde está lo de darle al me gusta de vuestros comentarios?

Danigs ya se que siempre se ha dicho que el eje de 12 era por moda, pero al notar que la rueda de atrás se iba tanto y que le faltaba algo: rigidez, tracción,... Pues se me vino a la cabeza el archiconocido tema del eje, pero, como he dicho, ha sido cambiar la cubierta por otra con un poco más de taqueado y va a las mil maravillas.

Estoy encantado y esto sólo acaba de empezar!!!