Yo pase del Extreme-C al EPS y nunca probé el Extreme-Power pero supongo que será como un Extreme-C pero más rigido. El Extreme-C iba muuuy bien
Tiene que ser bastante rigido para su época porque tampoco noto diferencias con el c59, y sin embargo, me parece más estable bajando, el c59 me parece más ágil pero mas nervioso. Vistos lateralmente, no se, me da la sensación de que los ángulos son diferentes, como que la horquilla y el tubo de direccion van mas tumbados en la vieja. Igual solo son imaginaciones mías o efecto óptico.
Yo en los cambios de cuadro note más rigidez, menos comodidad pero en asunto de conducción no note diferencia. Del C50 pase al Extreme-C y note más rigidez menos comodidad, del Extreme-C al EPS igual y además mucha rigidez delante y del EPS al EPQ más rigidez atrás. También decir que EPS son las siglas de Extreme Power Special y EPQ Extreme Power Quadrato, a lo mejor el C59 se va un poco de esta línea
Bueno, siempre se puede pedir a fábrica el que tú quieres. De todas formas, en los catálogos (en inglés) no sale ese esquema de color, por eso me extraña mucho
Bueno, pues misterio resuelto. Le he enviado un correo al soporte de Colnago preguntando por el esquema de color y me ha contestado lo siguiente: That's not an original paint from Colnago. For sure the frame has been repainted but not from us. Más claro, agua. Sigo con mi búsqueda de un Extreme C o Extreme Power...
En clásica, 52, 53 ó 54 (de centro a centro, que son 54, 55 ó 56 en nomenclatura colnago). En slooping (aunque mi preferencia es la geometría tradicional), 50s o 52s. Pero el principal problema es el corte del tubo de la horquilla. Necesitaría que entre el eje de la rueda y la parte superior del tubo haya un mínimo de 60 cm
Sí, la he visto. Hace un tiempo habíamos hablado por privado y al final me quedaba el manillar muy bajo (3-4 cm). Una verdadera pena, porque el cuadro se ve impecable. Suerte con la venta
Hola a todos: Finalmente, parece que tengo la posibilidad de adquirir un cuadro Colnago Extreme C en buenas condiciones. Creo haber leído en algún sitio que ahora los ejes de pedalier Colnago son rosca inglesa, cuando tradicionalmente eran rosca italiana. El Extreme C que me venden es de 2008, ¿alguien sabe si en esa época ya eran rosca inglesa? Si nadie tiene un Extreme C, pero sí un Extreme Power del mismo año, imagino que la rosca es la misma
Hola a todos: Estoy en tratos para la compra de un cuadro Colnago Extreme C y me han enviado unas fotos, las cuales os subo, que me dejan un poco descolocado. Algunas son realmente malas, pero se ve el tema que quiero tratar. Como podéis comprobar, son de la zona del paso de la cubierta en el interior de la horquilla y el puente de freno trasero. Me llama muchísimo la atención esa especie de "parche" de carbono que hay pegado en ambos sitios. Los que tenéis un Extreme C o Extreme Power, ¿tienen vuestos cuadros algo similar en esas zonas?
Eso tiene pinta de la típica pegatina que se pone para protección de cables. Si no tiene nada debajo desgastado, incluso es buena señal, es decir, es señal de que el propietario es un tiquismiquis de cuidado. Yo que tú lo que haría sería retirar la pegatina a ver que hay debajo. Si te lo van a mandar por correo, lo que haría es pedir que te lo manden por seur, con la opción de revisión de la mercancía antes del pago y el pago a seur, no vía transferencia. Yo he comprado bicis así, es una opción que tienen. Si está gastado debajo, que se lo coma él, y que pague él el tema del transporte.
