Yo las tengo delante y atrás en otra y agarran que da gusto en curva...suben muy bien sin patinar y no lastran mucho...vamos que, contento con ellas...
Cuando hay barro, y ademas quieres una cubierta que sirva para algo mas que barro, la ideal es la shorty, no es tan radical como la wet scream en barro pero mientras no sea barro y lluvia extrema cumple. Yo tambien estoy empezando en el enduro, y ando buscando algo parecido, solo que empecé con dos cosas muy radicalmente distintas en todo, como es high roller 2 y ardent, la ardent rueda muy bien pero en agarre es como comparar un ancla(high roller 2) con un paracaidas, (ardent) La high roller dos desprende mejor el barro que la uno, mas bien, se le pega menos, pero el agarre es similar en un tramo de enduro, la high roller dos mejora algo en curvas respecto a la uno.
La llevas en 2.35 como trasera o 2.10? A mi en curva no es que me encante la High Roller, tambien sea dicho que soy un novato, pero a veces noto como que a cierta inclinación pierdo el agarre y de repente vuelvo a recuperarlo, y es que no gozo de senderos con curvas peraltadas... por cuiriosidad, por que zona de Galicia ruedas?
Aún no la he montado, mañana a ver si puedo, cogì 2.35 por que era lo que quedaba en tienda y por que las high roller tienen muy poco balon, y me autoconvenci para llevarlas... jajajja, a ver si al verla puesta no me da el parreque...
A mi tambien me la aconsejaron en la tienda... y como no controlo del tema mucho, pues lo mismo que tu, me deje convencer! A ver si puedo rodar esta semana y ver como rinde! Bueno compańero, yo voy a sobar que ya no soy persona... buenas noches!
Monte aloya, sobre todo, por donde se celebra la big ride, por eso me animé a meterme en el enduro, pero como estaba en muy baja forma salgo poco con ella y me dedico a hacer kilometros. Se a que te refieres con lo de tumbar, el truco esta en la presión, aunque si pones muy poca y eres muy agresivo necesitas balones muy grandes o cubiertas de dh. Ese defecto lo han paliado bastante en la high roller dos, pero aun asi aun lo tiene, solo que yo estoy tan habituado a ellas que ni lo noto. De hecho cuando descubrí la advantage que es muy progresiva, me permitia derrapar con la delantera en las curvas(sin frenar claro, me refiero a forzarla) de lo controlable que me parecia. La high roller 2.35 es que no es nada progresiva, o agarra o no agarra en las curvas, y cuando se va, se va pero agarra de nuevo, esta claro que eso no le gusta a todo el mundo, pero a mi me da igual, estoy acostumbrado, y en los senderos para mi es le mejor cubierta que he tenido nunca por que ahi no falla jamas, muchas otras si. El problema es la sensación que da, que frente a su gran histórica rival, la kenda nevegal, son lo contrario, la diferencia es que por ej en tierra que no sea dura, la nevegal 2.1 cuando se va puede tirarte de la bici, de hecho la primera vez que la forcé me asustó, y donde la nevegal me asustó, la high roller 2.35 ni se inmuta. En tierra dura, la nevegal da mas seguridad pero cuando se va es mucho peor que la high roller. Al final es cuestión de gustos y de como maneje cada uno su bici, pero siendo realista, menos las de xc, las high roller agarran mucho, lo que ocurre es que tienes que llevar la presión adecuada y saber que se comportan de un modo particular, a la nevegal por ej le da igual la presión, apenas varia su agarre. El problema siempre esta en adaptar la version o modelo de la cubierta a lo que tu haces, o te gusta.
No se como explicarlo, tomando una curva muy inclinado, cualquier cubierta parece que va arañando el suelo buscando agarre, y además parece que se frena al entrar en la curva y mas cuanto mas la fuerzas, se nota como se quiere agarrar y no dejarte salir de la curva, en una high roller no se nota eso, en las versiones de mas agarre parece que vas por un rail, que pasas la curva con la misma velocidad que las rectas, la vez que mas radical noté eso, fue con una dual ply 2.35 supertacky delante y una en la misma medida detrás pero version normal y goma normal. Con cualquier otra cubierta en esa misma curva, el limite de agarre esta mucho mas bajo, y se pasa mas lento, incluso con las conocidas minion dhf. No se, yo defino asi su comportamiento.
Yo de momento soy muy novato tanto en el duro como en el ciclismo en general, por lo tanto no puedo opinar tan a fondo, ademas, la high roller la cate unos 30km como mucho, ahora ya tengo montada la IGNITOR en la parte trasera, ya contaré sensaciones en cuanto le de un poco de leña. Lo que si es cierto es lo que comentas, la high roller hay en un punto en el que pierdes el agarre, pero enseguida vuelve a agarrar, yo de momento como no estoy práctico lo tomo como un aviso y voy con precacución xD
Bueno por fin pude salir a probar la magic mary super gravity trailstar tubeless easy 2.35 y la ardent dh supertacky 2 ply 2.40. Vengo de cubiertas mas xc y he notado el cambio muuucho, en subidas largas notaba el peso extra y que van agarrandose al suelo jaja pero bueno eso que ganare en patas! En bajadas muuucho mejor jeje aunque tampoco he forzado mucho hoy, estaba probando todo lo que podia. la.magic mary me ha encantado, parece imposible que se vaya! (Cuando se vaya yo.me ire con ella supongo jeje) y me ha ido bien en todos los terrenos que he probado piedra suelta, graba, roca, raices y bajadas de tierra humeda. El proximo dia la forzare in poco mas. La ardent pues una lapa, quiza lastra de mas y en otra version mas ligera valdria, pero bueno hare patas! Eso si agarra mucho, y subiendo en alguna zona dificil ha traccionado muy bien. Asi que de momento contento! Elnproximo dia las forzare mas! Os dejo una fotejo!
Se veia venir si! jeje un poco mas de paciencia en las subidas mientras queman las piernas.... y a disfrutar la bajada jeje
Toca cambiar la cubierta trasera de verano! una larsen TT 2ply de 2,35 Busco algo lo mas rodador posible y que me aguante un poco en barro, alguna recomendacion? habia pensado en una minion 2,35 2ply...
