[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 9 Ene 2015.

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  1. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Un **** lugar mas plano que Holanda
    Alguien sabe como conseguirse uno de estos bichos?

    [​IMG]

    Solo el cuadro... Especificaciones, numeros, todo me gusta bastante. Solo que el sitio esta en aleman y no entiendo un sorete.
     
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  2. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Warpo :Tienes un enlace para ver detalles...???
     
  3. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Es una Alutech y diría que alguien comento hace tiempo que no vendían online fuera de Alemania
     
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  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Veo que hay peña de guardia....:)
     
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  5. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    Si que venden fuera de Alemania. Al menos conozco a varios que la tienen comprada en la web directamente.
     
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  6. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Un video de la Nueva Sunn Kern LT en acción

     
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  7. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Tengo un contacto en alutech, hablamos por privado y te echo un cable.

    saludos
     
  8. termaltake

    termaltake Doctor House

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  9. chirigotero

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    Juer termal, en gris mola, pero cuando he visto ese verde y azul me he pedorreao, aplicate el cuentos del criterio y haz lo mismo que esas LT te ponen
     
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  10. Shikoku

    Shikoku Miembro Reconocido

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    Si decis que las 650 + pierdes agilidad como demonios bajaria? Ya soy poco agil no me imagino con un cacharro de esos
    Como una cabra muerta para abajo poco mas
     
  11. Lucas A B

    Lucas A B Miembro Reconocido

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    Esa Alutech es la bici que hacen en el foro aleman no?
    Lo de IBC es internet bike comunity, antes que esta de Alutech hubo una de Carver.... la intente comprar ya que me parecia un pepino con muy buena calidad-precio pero me fue imposible conseguirla fuera de Alemania.
     
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  12. polak

    polak Miembro activo

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    Ya tardas en pillarte una y podrás opinar como dios manda
     
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  13. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Vayan pidiendo turno para la subasta.....;)
     
  14. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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    vamos resumiendo, que tiene que ver con la nacionalidad, ya sabeis chavales los argentinos son unos pinchones:D
     
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  15. kirat

    kirat Miembro Reconocido

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    Pero esa alutech es monocipotal! en que quedamos? ya no me aclaro lo que masmola
     
  16. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

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    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
    ahora mismito monocipote de 27.5+ , pero segun se vaya poniendo la tarde puede variar
     
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  17. Shikoku

    Shikoku Miembro Reconocido

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    Ahí has dado en el clavo
     
  18. Lucas A B

    Lucas A B Miembro Reconocido

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    La alutech no es 27,5+ atras lleva 2,4 y delante ¿2,3?
     
  19. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Un **** lugar mas plano que Holanda
    Mil gracias... Es que me ha gustado la geometria. Estos teutones tienen requerimientos similares a los mios, rutas mas bien ratoneras entre arboles donde una bici larga y tumbada con mucho recorrido no es la mejor opcion.

    Adriano, te voy a echar un cable a ver que sale.
     
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  20. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Review Lyrik 2016
    mtbcult.it
    PRIMER CONTACTO - RockShox Lyrik: me llaman mini-Boxxer
    [​IMG]

    [​IMG]el nuevo Lyrik, es muy diferente.
    Los detalles que hacen que sea tan diferente de la "hermana" son claramente visibles durante la conducción.
    Difícil mejorar un tenedor tanto éxito como el Pike, usted puede pensar.
    Sin embargo RockShox que sucedió con el pequeño específica y muy eficaz.
    Este video se enumeran algunas de ellas:

    Nada a través del eje 20 mm, a continuación, y en su lugar una solución que se convertirá cada vez más presente en la casa RockShox, es decir, de par Cap.
    El aumento de peso en comparación con un Pike es bastante bajo, hablan de 100-200 gramos, dependiendo de la versión, pero conducir con el RockShox Lyrik parece que tiene que ver con que no la hermana mayor del Pike, sino más bien con un mini -Boxxer.

    Más fuerza donde se necesita En términos de tamaños y grosores hay varias características nuevas.
    Para alcanzar el nivel de precisión de la que hablamos unas líneas más abajo, RockShox ha decidido añadir el material en lugares particulares del tenedor.
    Es decir:
    - La cinta se ha fortalecido;
    - La distancia entre los vástagos es mayor;
    - El tubo de dirección tiene un espesor mayor (en comparación con Pike);
    - Los tallos son más gruesas que (y debido a que el testigo sin fondo en las revistas de tamaño);
    - Hay una mayor coincidencia entre los arbustos y los tallos.

    En definitiva, estamos hablando de las intervenciones que tienen un fuerte impacto en el rendimiento dinámico del tenedor.
    En el primer video, también, hablando de novedad en hidráulicos (nuevos sellos SKF y el rebote de calibración etiquetada personalizable) y neumáticos (cámara negativa aumentó el estilo elegante) e incluso estos detalles están muy notable en la guía.
    Una aclaración final RockShox: en la excursión constante, Pike y Lyrik tendrá la misma altura.
    Ahora todo lo que queda va a las impresiones de conducción.

    [​IMG]
    La interfaz hub-tenedor es de gran solidez gracias a la superficie de contacto aumentado.

    Velocidad Chasing Les 2 Alpes es conocida por su parque de bicicletas y la estación de esquí de gran caudal, pero en el mapa se puede encontrar algo más natural y aún más difícil.
    Y eso es justo lo RockShox ha propuesto durante los dos días de montar en Les 2 Alpes.
    Las motos que hemos utilizado para la prueba es un Reinado gigante equipado con componentes SRAM (incluyendo nuevos frenos Guía SRAM último) y RockShox en que fue exhibido con orgullo el nuevo Lyrik con el viaje de 170 mm.

    [​IMG]
    El Reinado gigante utilizado para la prueba en Les 2 Alpes
    Foto Sven Martin

    [​IMG]
    Foto Sven Martin

    Hablamos de la versión Sólo Aire 27.5 ruedas "con Sram Rail 40 con Torque Cap.
    El conjunto de cubo tenedor, mientras está sentado en la silla, es una mirada realmente masiva.
    Las rutas en las que probamos el Lyrik estaban polvoriento, pero tan polvoriento que puso una tensión en los nuevos sellos SKF.
    La primera sensación que se siente es que la fluidez extrema, aún mejor el Pike, gracias tanto a la cámara negativa aumentó, tanto en la suavidad de la cubierta de polvo SKF.

    [​IMG]
    Foto Adrian Marcoux

    La carga inicial de desprendimiento es muy bajo y el tenedor entra en funcionamiento y sin incertidumbres.
    Esta característica se ha mantenido constante durante los dos días de pruebas que tuvieron lugar casi exclusivamente cuesta abajo.
    Rock Shox misma, por otra parte, no oculta que el nuevo Lyrik es un producto orientado específicamente para el descenso y en los caminos de Les 2 Alpes 170 mm de recorrido son atendidas.
    Casco de la cara y la ató.

    [​IMG]
    Se inicia en el parque de bicicletas de Les 2 Alpes
    Foto Victor Lucas

    La primera parte de la prueba se llevó a cabo en las laderas del parque de bicicletas en el que uno puede experimentar la precisión de moto de alta velocidad.
    La sensación es muy similar a la de un tenedor corona dual y la seguridad resultante hace que desea aventurarse un poco más ', los saltos en las curvas sobre superficies.

    En la pista que conduce a Venosc, la Lyrik es realmente una gran ayuda: los golpes de frenado (es decir, las jorobas en la sucesión que se crean en el suelo por la acción de los frenos) son bien filtrada por la hidráulica y las manos gracias.

    [​IMG]
    El polvo, el polvo, el polvo en la pista que baja a Venosc.
    Foto Victor Lucas

    Después de las docenas de bancos seguimiento del Venosc Lyrik sigue siendo el sistema hidráulico muy precisos y eficientes.
    Pero tratar de buscar en el sendero natural, que se lleva a cabo en el último día de la prueba, cuando lleguemos a 2600 metros de cable Jandri.
    A partir de ese momento sólo existe la pendiente de negativa ya menudo muy enojado.

    [​IMG]
    Segundo día trayectorias solamente naturales.
    Foto Sven Martin

    Rocas aflojado, bancos, gota, polvo, contrapendientes, pasajes, caminos estrechos y cada vez más un gran número de pendiente.
    Después del primer día de paseos Pido al RockShox personal para añadir un token. El Lyrik 170 mm viene de serie con un token instalada (uno de 180 mm tiene ninguno) y le pedirá que añadir otro.
    Reduce la presión a 5 PSI y el tenedor se vuelve más progresiva y más sensibles, como yo quería.

    [​IMG]
    Foto Victor Lucas

    Este cambio se aprecia especialmente en los senderos de la naturaleza (y en su mayoría desconocidos), donde unas más progresistas resultados en un depósito constante de los viajes mas.
    Eso es más seguridad, sin comprometer el rendimiento.
    RockShox Lyrik es una roca: el Cap de par interfaz, el aumento de grosor, el viaje y la mayor fluidez a su vez en genuino placer de conducir.

    Las ganas de jugar y hacer algo más, porque los brazos y el cuerpo en general se cansa menos.
    Al final de la pendiente para llegar allí con una sonrisa y con la idea de repetir.

    [​IMG]
    Foto Adrian Marcoux

    [​IMG]
    Foto Adrian Marcoux

    RockShox Lyrik, en definitiva, es la actualización para considerar si usted tiene un completo 160-170 mm, o las últimas motos enduro generación.
    E 'que nació para atreverse y para ir más allá y cuando se utiliza, recuerde que es la hermana mayor de la Pike, pero es un mini-Boxxer.

    [​IMG]
    Foto Adrian Marcoux

    La prueba del RockShox Lyrik, sin embargo, no termina ahí: que hemos recibido de RockShox ejemplar de pre-producción para un examen más exhaustivo.
    Les 2 Alpes se irá a casa con una convicción: 170 mm de recorrido como el RockShox Lyrik son puro placer.
     
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