Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. DAVSER

    DAVSER Miembro Reconocido

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    Respeto su opinión pero en absoluto la comparto ni puedo estar de acuerdo. En cuestiones de marketing y branding se sabe perfectamente qué fue antes, si el huevo o la gallina, dejo a cada cual que analice sus propias decisiones.
    La palabra marketing, con todo el respeto, creo puedo escribir las veces y en el modo que quiera con más de 16 años en consultoría estratégica y contando...
     
  2. sinse_rey

    sinse_rey Miembro Reconocido

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    Marketing es hacer creer a la gente, que necesita gastarse la pasta en una de esas bicicletas, para hacer lo que antes hacia con una urbana con cubiertas de cx o una mtb monsterizada por la mitad de precio...
     
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  3. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    la palabra la puedes escribir todas las veces que quieras, como si eres banquero o guardia jurado.
    estoy hablando de este caso concreto, no en general, de como el gravel existia antes que la fiebre del gravel por parte de las marcas. es una subcultura (por llamarlo de alguna manera) que ya existia.

    - esta pelicula por ejemplo es de 2012.
    [​IMG]


    - un articulo de 2013 donde se habla del gravel:
    http://www.blueridgeoutdoors.com/biking/gravel-grinder-absolutely-bike/
    Three Keys for Gravel Grinder Success
    1. It really is about the bike. No one bike is perfect, which is part of the joy of gravel grinders. If you’re worried about comfort over the long miles, go with a mountain bike. If you’re looking to compete, the cross bike is the weapon for you.



    - carrera que se lleva haciendo desde 2009:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Barry-Roubaix


    a lo que me refiero es que esta disciplina, moda o lo que sea no la han creado las marcas artificialmente sacando bicis nuevas. es algo que ya estaba ahi antes, ***** si no hay mas que ver el foro!


    un saludo
     
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  4. manol-in

    manol-in Desconocido

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    no lo se
    El gravel existe desde que el Tour se corria por carreteras sin asfaltar.

    En cuanto al marketing a mi firma me remito.

    Un saludo

    Edito para poner un ejemplo.

    [​IMG]
     
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  5. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  6. julenmetal

    julenmetal Miembro Reconocido

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  7. JAKO

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  8. peteelena

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  9. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Bueno hoy me llego esto..y la tija kcnc 9500..lo he puesto..por ver..y nada...:(
    Que raro:D..ahora a esperar mañana o el viernes el midge...y el kit ss...:rolleyes:
    IMGP7836.JPG
     
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    Gracias, compañeros. Efectivamente es bastante polivalente. Tengo en mente el cambio de cubiertas y aunque no irán más allá de un 38, creo que hay sitio para bastante más. También soporta correa, que fue una de las razones por las que la compré, pero a día de hoy lo he desechado porque va ya bastante fina y no se me oye llegar ni cambiar. Le faltaría una puntera para montar desviador trasero tradicional.

    Lo peor que le veo a día de hoy es que pesa como un muerto. No he querido ni confirmarlo, pero le echo 15kg o más tal cual está.

    Me interesa el tema de los cambios de carretera. El cambio de manillar no lo he hecho en parte por las manetas. Hasta donde yo se, en Alfine 8 sólo hay:

    - Trigger de Shimano (el que llevo) para manillar plano. Algún forero lo modificó quitando material o cortándolo para ponerlo en un manillar de 26mm, tipo Deda Piega.
    - También hay un drop desmontable (creo que marca Humper) donde se podría poner el mismo mando, pero es caro, creo recordar que no es compact.
    - Manetas Versa hay de 8 y 11. Efectivamente no son una maravilla y son MUY caras para mí. Aquí tendría que cambiar frenos también.
    - Bar-ends de J-Tek. Me gustaba como idea pero es también muy caro para lo que es y deja el mando en mala posición, sobre todo teniendo en cuenta que la uso básicamente en ciudad.

    De Shimano sólo conozco el mando Di2, que ni me planteo. Si hay algo más, se agradece la info.

    J-Tek 8v, unos 110€:
    http://www.sjscycles.co.uk/jtek-8-s...bs-prod19504/?currency=eur&changecurrency=eur

    Versa 11v, unos 475€ (los de 8v eran más baratos, ya no los encuentro):
    http://www.sjscycles.co.uk/11-speed...or-internal-gear-hubs-prod25221/?currency=eur
    http://www.sussex.com.tw/versa.html

    Prueba Versa 8v:


    Shimano Di2:
    http://www.sjscycles.co.uk/shimano-...ck-prod37570/?currency=eur&changecurrency=eur
     
  11. gurumelin

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    Creo recordar que yo probé unas gomas 29 x 2.00 y entraban justas en la horquilla, fíjate si tienes espacio. Yo para campear uso ahora unas Schwalbe de 35 que van de lujo. Edito: son las CX Comp

    Sobre los 15 kg, te compadezco. Yo al cambiarle la horquilla de Cr-Mo por la de aluminio le quité 800 gr, y con las bielas huecas casi medio kg. Pero paso de poner ruedas mejores, así que toca hacer piernas. Lo peor para el campo de mi bici es la geometría tranquila, más que el peso.

    Lo de los mandos es un pastizal. Visto así, se puede relativizar el tema del drop.:D
     
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  12. DAVSER

    DAVSER Miembro Reconocido

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    Te refieres a Correa Gates ?
    La he probado (una versión inicial hace 3 años) y penaliza bastante el rendimiento, es muy freak pero mucho rozamiento, la durabilidad no la dudo y el mantenimiento cero pero le queda evolucionar.
     
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    Mi hermano se pilló otra hace como medio año. Aún no se si hice mal no pasándole la mía y comprando la 700 teniendo en cuenta que la horquilla de la 500 es hi-ten con la misma forma que la 700. Aunque me mola que sea all-black.

    Si, pensaba en poner una Gates, pero entre el rollo de buscar todo, el dinero y que ahora estoy contento, he abandonado la idea

    Lo que me interesa más es eso del mando Shimano que has contado ... excepto si es el Di2.
     
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  15. DAVSER

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    Entonces me callo porque fueron las Di2
    Las Versa me parecieron malasssss y creo que andan por casa aún (aunque no en Madrid) si las quieras dimelo y un trasto menos. Las usé... una semana? ni siquiera eso creo.
     
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    Ostras, pues me vendrían cojonuda**nte al menos para probar. Al final no me arrepentiré de no haberte comprado los Avid, porque tendré que buscar unos de carretera.

    Te mando luego un privi o algo, que estoy liadete.
     
  17. DAVSER

    DAVSER Miembro Reconocido

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    Genesis Day One Talla 50: http://www.milanuncios.com/biciclet...ta-single-speed-genesis-day-one-173511524.htm Perfecta como base para modificar.
    Genesis Croix de Fer: http://www.milanuncios.com/biciclet...o/bicicleta-ciclocross-y-gravel-171273670.htm Ésta además lleva un Salsa Woodchipper de manillar.


    De acuerdo. Intento que me envíen fotos mañana, si recuerdo bien eran manetas y mandos negros...
     
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    Última edición: 14 Oct 2015
  18. paamboli

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    Pregunta, que ancho de rueda lleváis y que cubierta? Yo tengo las de serie de la Revolt 1, (Smart Sam de 35c) y me he comprado las mismas en 45c (de memoria creo que sería 1,75)
     
  19. paamboli

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    Si la verdad, es puro capricho.. No había pensado en esto, aprovechar la de Revolt. No se si se adaptaría, lo tendría que preguntar..
     
  20. paamboli

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    No pretendo salirme del hilo, para esto hay uno específico pero estoy pensando (quizá me equivoque, quizá no) en vender cuadro + horquilla de la Revolt 1 (talla S). En cuanto tenga suficientes permisos pondré un mensaje en el compra-venta, pero antes de poder hacerlo quizás hay alguien interesado...
     

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