Quién ha regresado de 29" a 26"??

Tanta tontería no será cuando ya casi ninguna marca las fábrica ¿no?

 

No sé, por lo que leemos aquí, lo que hacen las marcas sólo es coherente según se parezca a lo que cada uno pensamos, yo hablo de gente que conozco y que monta en bici conmigo, que en 29 talla s, están encantados, como digo, otra cosa es la estética, pero funcionalidad tiene la misma una 29 para cualquier altura, igual que un tipo de 2 metros va perfectamente en una 26", y estéticamente no es lo más bonito una 26 en xxl. Será como dice el compañero que esa gente va bien con cualquier bici, aunque tampoco hablo de pros.

A parte de todo esto, lo que observo es que cuando sólo estaba estandarizada una medida, no generalizábamos todas las bicis de rally, unas eran más estables, otras más nerviosas, unas más escaladoras, y sin embargo ahora ya si que generalizamos y hablamos de bicis de 26 ( yo hablo de xc, de otras modalidades no sé nada) y de bicis de 29, como si fuese el mismo comportamiento el todos los cuadros y geometrías, y tenemos en cuenta sólo el tamaño de rueda, que sólo es un factor más, importante pero sólo un factor, para determinar el comportamiento de la bici.

Saludos

 

No es coherencia, no liemos
Cuando una marca hizo una campaña brutal para que dejaras tu 26 y compraras una 29 es una cosa.

Cuando en pleno auge de ventas las 29 se ven a obligados a retirarlas (las tallas S) es casi el reconocimiento de una cagada que no debió producirse, no esperarías un comunicado tipo: Señores, la hemos cargado y nunca tendríamos que haber sacado una talla S con ruedas grandes. Pues lo que ha pasado es lo más parecido.

Y no han distinguido geometrías ni nada, en este caso tanto Xc, Am, enduro, todos los modelos de todos los fabricantes (excepto Spe) coinciden en retirarlas del mercado.

Otra cosa es que alguien le gusten más o menos. Pero el concepto 29 talla S ha fracasado.

Pero además, que casualidad, algunos ya lo veíamos venir, pero estábamos equivocados, ahora que el tiempo nos ha dado la razón pues nada, seguimos equivocados.

 

Pero a lo que me refiero es que el cambio se debe a que el usuario medio, de altura reducida no se ve, en una 29, de ahí el fracaso y el paso atrás, no se ve, el mismo, un tío de uno sesenta, en un mini cuadro con ruedas de tractor, pero la funcionalidad, ventajas y desventajas son las mismas en una 29 independientemente de la talla, el "fallo", es la estética. Para mi, decir que un bajito no va bien en 29, es tan falso como decir que las 26 son peores que las 29, o que las 26 están desfasadas.

Respecto al tema de generalizar y no tener en cuenta otros factores, era una reflexión mia, que iba aparte, del tema de la talla.

 

¿Que el sillín vaya por debajo del manillar te parecería geometría adecuada? Por ejemplo, A ver si todos estés años estábamos equivocados.

Si ya las ventajas de una 29 M o L están a debate si por encima le añadimos las geometrías, como mínimo extrañas de las S, y sus desventajas, pues el resultado es el que es.

 

Potencia de -17º, es la solución. Estéticamente a mucho no os gusta, vuelvo a decir lo mismo, no hay problemas funcionales, no le des más vueltas que sólo es mi opinión, basada en mi experiencia. Por mis comentarios veras que no soy fanático de ninguna medida, aunque para mí, prefiero una 29", yo mido 1,83, me parece más estético, pero vuelvo a repetir que en el manejo no creo que sea lo determinante, si fuese peor en 29, cambiaría de bici cuando pudiese, aunque me fuese mejor a la vista.

 

No tienen problemas funcionales,?
Supongo que cuando fuiste a comprar tu bici y te preguntaron la talla te dio igual ¿no? Total a una S le pones una potencia de 20 cm 30°, una tija de 45 con retraso de 10 y te queda perfecta, funcionalmente hablando.

Puedes opinar lo que quieras, faltaría más, pero en este caso los catálogos son contundentes. Es como el que en su día se compro una doble de trasera unificada (las primeras), podría ir bien, pero fue una rotunda cagada.

 

lo que estas diciendo no tiene nada que ver con poner una potencia negativa, y deberías saberlo. Y tú dale con los catálogos...

 

No se que demuestra todo esto de la talla S. La mayoria de la gentes es M o L, practica Xc, y aqui la bici que manda es la 29".
Lo del enduro, downhill, all mountain y todo eso esta muy bien, pero son modalidades minoritarias.
Conclusion sencilla: la 29 es la que actualmente mueve el mercado, y eso no implica que se fabriquen otras muchas cosas, como las fat bikes o telescopios.

 

Le pones una potencia negativa, o bien porque te queda el manillar alto en su posición más baja, o para intentar corregir la diferencia con el sillín, exactamente lo mismo que cuando te compras una talla errónea.

 

Que el manillar este más alto o más es una elección según la postura que te guste llevar. Montar en una bici corta para ti, es un problema que te influye negativamente en el manejo y te puede lesionar.

 

¿Que 26" de rally hay en catalago actualmente? Creo que pocas marcas fabrican 26", a no ser los hierros marcas Carrefour o similar.

 

Osea que hay menos gente practicando enduro + downhill + allmountain que Xc? pues yo no lo veo tan claro eso...y sin sumarle al primer grupo los que salen con los amigos sin un crono en la mano y en los bares se van parando etc que oye tienen su mercado digo yo...yo veo a muchos

 

Pero es que te confundes o eso creo...creo que nadie ha dicho aquí que las 29" no sean la mejor opción para rallye, volvemos a lo mismo...

 

Es que el tema está un tanto confundido...., el tema no es que modalidad usa o va mejor una rueda que otra...., no es si es enduro va emjor 26, o rally va mejor 29 o D/H, es quien ha vuelto de una 29 a una 26.

 

Todavia no he visto yo 4800 tipos en una prueba de enduro, dowhill o especialidades de esas de bermudas , como si los he visto en XCM.

Siento despertarte.

 

Sí pero luego pasa como monegros, que podríamos pensar para participar con Xc y había muchísimas bicis no Xc.

 

Por lo mismo que la gente se compra un todoterreno monstruoso para ir a buscar a los niños al cole o ir a comprar al mercadona.

 

O lo mismo que la gente que se cambia su 26 una 29 pensando que va a bajar minutos en su ruta dominguera, porque tiene mayor efecto giroscopico, mayor momento de inercia etc etc.
Lo apropiado o necesario, o lo que mola.

Que dicho de paso creo que una bici Xc (geometría Xc, recorrido corto de suspensiones, 100 o 110, cuadros ligeros) no es precisamente la adecuada para la mayoría.

Muchos estáis confundiendo Xc con bici rígida con suspensión delantera, y en estas últimas, las ventajas de las 29 empiezan ha hacerse más difusas y empiezan a aparecer 27 en todas las marcas.

De todas formas te reto a que busques grupos de salidas en internet y veamos si llevan más Xc o Otras.

 

Yo creo que la mayoria nos metemos nuestras salidas de 40 - 50 kms por pista y algunas sendas y trialeras en las 29 rigidas y eso es lo que venimos a llamar xc. Eso es la mayoria, ahi domina la 29 y luego esta todo lo demas